Editorial

La prioridad de Keiko: la minería ilegal

La minería ilegal se ha convertido en uno de los problemas más graves que enfrenta el país. Sus efectos van mucho más allá de la extracción irregular de minerales: destruye ecosistemas, contamina ríos con mercurio, promueve la deforestación, fomenta el trabajo informal y fortalece redes de delincuencia organizada que afectan la seguridad de miles de ciudadanos. Por ello, el próximo gobierno, de la presidenta Keiko Fujimoir, debe asumir este desafío como una prioridad nacional.

La solución no pasa únicamente por incrementar los operativos policiales o militares. Si bien el Estado debe actuar con firmeza contra las organizaciones criminales que financian y controlan esta actividad, también es necesario diferenciar a los pequeños mineros que buscan formalizarse de quienes operan al margen de la ley con fines ilícitos. Un proceso de formalización más ágil, transparente y acompañado de asistencia técnica permitirá que muchos trabajadores puedan incorporarse a la economía formal.

Asimismo, el gobierno debe fortalecer la presencia del Estado en las zonas mineras. Esto implica mejorar la fiscalización ambiental, reforzar el sistema de justicia para sancionar eficazmente los delitos relacionados con la minería ilegal y combatir la corrupción que facilita estas actividades. Sin instituciones sólidas, cualquier estrategia estará destinada al fracaso.

Otro aspecto fundamental es generar oportunidades económicas para las poblaciones que dependen de esta actividad. La inversión en infraestructura, educación, agricultura sostenible y otros proyectos productivos puede ofrecer alternativas de empleo que reduzcan la dependencia de la minería ilegal.

Finalmente, el próximo gobierno debe promover una política de largo plazo basada en la coordinación entre el Estado, las empresas, las comunidades y la sociedad civil. Solo mediante un esfuerzo conjunto será posible proteger los recursos naturales, garantizar el desarrollo sostenible y asegurar un futuro en el que el crecimiento económico no se logre a costa del medio ambiente ni de la legalidad.

Hasta el cierre de esta edición se especulaba que Pedro Sánchez, lideraría el Ministerio de Energía y Minas. De ser así, él sabe cuál es el impacto que causa la minería ilegal al sector, teniendo en cuenta su experiencia anterior al frente de esta cartera. Sánchez, proviene del sector energía; sin embargo, su sensibilidad respecto a los problemas mineros es bastante amplia y estos no les son ajenos.

La minería ilegal representa uno de los mayores retos para el país. Afrontarla con decisión, inteligencia y una visión integral será una prueba decisiva para el éxito del próximo gobierno y para el bienestar de las futuras generaciones.

 

MICHIQUILLAY
Los estudios para estimar las reservas de mineral y desarrollar el plan de minado del proyecto Michiquillay, sumado a evaluaciones hidrológicas e hidrogeológicas, “están en curso”, dijo Southern Copper Corp. en su más reciente reporte de desempeño trimestral. Adicionalmente, los estudios geotécnicos del proyecto de cobre situado en la región de Cajamarca están “avanzando e ingresando a su fase final”. Michiquillay es un proyecto minero de crecimiento de clase mundial con recursos minerales inferidos de 2,288 millones de toneladas con una ley de mineral estimada de 0.43%. El proyecto requerirá una inversión de aproximadamente US$2,500 millones e iniciaría producción en el 2032.

LOS CHANCAS
La presencia de mineros ilegales dentro del área del proyecto Los Chancas, en Apurímac, continúa a pesar de los esfuerzos realizados por el Estado, a través de la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental, obstaculizando el avance del proyecto, dijo Southern en su más reciente reporte trimestral de desempeño. “Mientras tanto, continuamos implementando los programas de gestión social y ambiental en las comunidades Tiaparo y Tapayrihua, ambas localizadas dentro del área de influencia directa del proyecto”, dijo la minera. Los Chancas es un depósito de pórfido de cobre y molibdeno. La estimación actual de recursos minerales de cobre indicados es de 98 millones de toneladas de óxidos con un contenido de cobre de 0.45% y 52 millones de toneladas de sulfuros con un contenido de cobre de 0.59%.

EXPORTACIONES
Las exportaciones mineras peruanas de enero a mayo del presente año sumaron US$ 35,611 millones, representando un crecimiento de 59.7%, respecto a igual periodo del 2025 (US$ 22,304 millones), informó la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE). Al respecto, explicó que el aumento de las exportaciones mineras se debió principalmente por el mayor valor de los envíos de cobre (US$ 5,951 millones más), oro (US$ 5,311 millones más) y plomo (US$ 1,326 millones más). El gremio minero energético precisó que las exportaciones de cobre de enero a mayo ascendieron a US$ 16,417 millones, lo que significó un incremento de 56.9% respecto a similar periodo del 2025 (US$ 10,466 millones).

QUELLAVECO
Cuatro años después de iniciar operaciones, Quellaveco se ha consolidado como una de las muestras más claras de la nueva minería peruana, reconocida como la primera mina peruana nacida digital, que produce cobre clave para la transición energética y que, al mismo tiempo, genera empleo directo e indirecto, dinamiza la economía regional y abre nuevas oportunidades en Moquegua. “Tras cuatro años de operación, vemos cómo el modelo de minería segura, innovadora y sostenible de Quellaveco se traduce en competitividad, oportunidades y desarrollo para miles de personas, en Moquegua y todo el Perú”, señaló Diego Ortega, vicepresidente de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Anglo American. Desde su puesta en marcha a mediados del 2022, la operación de Anglo American ha producido más de un millón de toneladas de cobre fino. Este resultado fortalece el papel del país como uno de los principales productores mundiales de un mineral cada vez más necesario para la electrificación y las energías renovables.

TÍA MARÍA
A junio de este año, Southern Perú ha comprometido US$1,101 millones en diversas actividades del proyecto de cobre Tía María (Arequipa) de los cuales US$693 millones han sido ya invertidos. Esperan iniciar operaciones en la segunda mitad de 2027. El proyecto Tía María ha alcanzado un 42% de avance y ha generado 5,817 nuevos puestos de trabajo. De estas posiciones, 1,254 han sido cubiertas por aplicantes locales. En la medida de lo posible, tenemos la intención de cubrir los 6,000 puestos de trabajo estimados que se requerirán durante la fase de construcción de Tía María, priorizando trabajadores de la provincia de Islay. “Los movimientos de tierras masivos han movido 13.85 millones de toneladas métricas de material del depósito La Tapada (un progreso del 71%)”, indicó la empresa de Grupo México. La minera ya ha emitido la mayoría de las órdenes de compra para los principales equipos del proyecto. Con respecto al proceso de lixiviación, han colocado órdenes de compra para el equipo clave con la tecnología de última generación y continúan las actividades de adquisición del equipo principal restante.

UNIVERSIDADES
Desde el mes de abril de este año, ocho nuevas universidades nacionales se incorporaron como beneficiarias del canon y sobrecanon de hidrocarburos, sumando un total de 16 centros universitarios en todo el país que reciben transferencias directas procedentes de los recursos generados por la producción de petróleo y gas. Durante el periodo enero-abril, se transfirieron 33.6 millones de soles de canon y sobrecanon a las universidades nacionales de, Piura, Tumbes, Ucayali, Loreto y Cusco. Estos recursos, de acuerdo a ley, deben ser destinados para el desarrollo exclusivo para la inversión en investigación científica y tecnológica que potencie el desarrollo regional. Del monto total transferido, 4.1 millones de soles correspondieron a tres universidades de Loreto: Universidad Nacional de la Amazonía, Autónoma de Alto Amazonas y, a partir de abril, la Universidad Nacional de Nauta.

LOTE 207
Perupetro anunció el inicio del proceso de convocatoria para la selección de un nuevo operador del Lote 207, ubicado en tierra, en la cuenca Talara (Piura), por un periodo de 30 años, con el propósito de asegurar la continuidad de las operaciones, promover nuevas inversiones y mantener la generación de ingresos para el Estado. El Lote 207 está conformado por la sección A del actual Lote XIII, cuyo contrato vence en diciembre del 2026. Tiene una extensión de 21,911 hectáreas. A diciembre de 2025, la sección A del Lote XIII reporta una producción promedio de 744 barriles diarios de petróleo, provenientes de 120 pozos productores. Los principales reservorios productivos corresponden a las formaciones Salina, Balcones, Redondo y Muerto. Perupetro indicó que se trata de un proceso público y transparente en el que las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas y competir en igualdad de condiciones.

PERUPETRO
La producción de hidrocarburos (gas y petróleo) en el país, durante el periodo de enero-mayo, generó S/905 millones de canon y sobrecanon, que fueron transferidos a Cusco, Piura, Tumbes, Ucayali, Loreto y Puerto Inca en Huánuco, para el desarrollo de obras de infraestructura en beneficios de su población, informó Perupetro. De este monto: S/ 613.70 millones correspondieron a Cusco, S/ 94.44 millones para Loreto, S/136.55 millones a Piura, S/ 33.88 millones a Tumbes, S/ 24.84 millones para Ucayali y S/ 1.99 millones para la provincia de Puerto Inca en Huánuco. Solo en el mes de mayo, los ingresos por producción de hidrocarburos alcanzaron los S/ 262.27 millones. De este monto, S/ 191.35 millones correspondieron a Cusco, S/ 23.15 millones para Loreto, S/ 32.86 millones a Piura, S/ 8.21 millones a Tumbes, S/ 6.12 millones para Ucayali y S/ 0.54 millones para la provincia de Puerto Inca en Huánuco.

TÚNEL MELLIZO
El presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), Luis Del Carpio, y el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, participaron en el inicio de la construcción del túnel mellizo de la vía Arequipa – La Joya, una obra estratégica que fortalecerá la integración vial del sur del país y contribuirá a consolidar el Corredor Logístico del Sur, facilitando la conexión comercial del Perú con Brasil y los mercados del Asia. El proyecto, que beneficiará a más de 1,2 millones de habitantes, se ejecuta mediante el mecanismo de Obras por Impuestos, con una inversión de S/ 217 millones, gracias al trabajo conjunto del Gobierno Regional de Arequipa, el consorcio Urbi Proyectos, Yura S.A., minera Cerro verde e Interbank. “Hoy iniciamos una nueva etapa para el desarrollo del sur del país. Este túnel será una pieza clave para consolidar la integración con Brasil y abrir mayores oportunidades para el comercio con Asia”, destacó el titular de la Agencia, Luis Del Carpio. El moderno túnel mellizo tendrá una longitud de 1,5 kilómetros y contará con sistemas de ventilación, drenaje, iluminación, seguridad y señalización de última generación, garantizando un tránsito más seguro, eficiente y continuo entre Arequipa y La Joya.

LA GRAN TRANSFORMACIÓN

La IA se ha convertido en una tecnología transversal comparable a la electricidad o a Internet. Esta tecnología está modificando la manera en que se administra una operación minera. Los algoritmos procesan información geológica, variables metalúrgicas, consumo energético y desempeño de la flota para optimizar procesos que antes dependían exclusivamente de la experiencia humana

La irrupción de la inteligencia artificial (IA) está cambiando el mundo a una velocidad sin precedentes y su presencia se expande, como una onda sísmica, a todos los oficios humanos que antaño creíamos reinos a salvo de la influencia de cualquier tecnología, como el arte. Las máquinas ya no sólo ejecutan tareas repetitivas: interpretan lenguaje, redactan informes, diseñan productos, programan software, detectan averías antes de que ocurran e incluso colaboran con ingenieros y directivos en la toma de decisiones.

En una planta industrial moderna, miles de sensores generan continuamente datos sobre temperatura, vibraciones, consumo energético, velocidad de producción o calidad de las piezas fabricadas. Los datos, tradicionalmente, eran analizados por ingenieros, hoy, modelos de IA pueden identificar anomalías antes incluso de que aparezcan averías. Este cambio, que no parece mucho, es inmenso en una industria como la minería, que necesita continuidad y no interrupciones, certezas y no probabilidades. El mantenimiento predictivo reduce costes, evita interrupciones y prolonga la vida útil de la maquinaria, lo que se traduce en millones de dólares de ahorro al año.

Según el AI Index Report 2026, elaborado por el Instituto de Inteligencia Artificial Centrada en el Ser Humano (HAI) de la Universidad de Stanford, las herramientas de IA generativa alcanzaron una adopción masiva en apenas tres años, un ritmo superior al experimentado por Internet o por el ordenador personal en sus primeras etapas.

El informe estima además que el valor económico generado para los consumidores estadounidenses supera ya los 170.000 millones de dólares anuales, una señal de que la tecnología ha dejado de ser experimental al punto de que muchos grandes fondos de inversión lo apuestan casi todo —o todo— a los grandes paladines de la IA: Cathie Wood, de Ark Invest, es una de ellas. Su fondo gestiona miles de millones de dólares y sostiene que la IA transformará el sector de la salud. “Gracias a la IA, y esto ya está pasando, podemos diagnosticar el cáncer en la etapa uno”, dijo en una entrevista para The Diary of a CEO. La batalla de estas grandes empresas —Nvidia, OpenAI y Alphabet, Anthropic, Microsoft, Meta— por constituirse en los señores feudales de su campo ha iniciado y muchos expertos vaticinan que solo unas pocas — o acaso sólo una— quedará en pie.

La inteligencia artificial representa un salto cualitativo porque automatiza, por primera vez, tareas cognitivas que hasta ahora requerían intervención humana. Hoy el debate no es si la IA podrá crear una obra de la magnitud de la novela Cumbres Borrascosas, de la película El Padrino o de la pintura Judith decapitando a Holofernes, sino cuándo. El Fondo Monetario Internacional tiene una visión positiva de la IA, pues constituye uno de los mayores cambios estructurales de la economía contemporánea. Su análisis subraya que la tecnología promete incrementos sustanciales de productividad y crecimiento económico, aunque también plantea desafíos relacionados con la desigualdad, la distribución de la renta y la adaptación del mercado laboral.

Desde la automoción hasta la industria farmacéutica, desde la energía hasta la logística, prácticamente todos los sectores están incorporando sistemas capaces de analizar cantidades masivas de datos, automatizar procesos complejos y aumentar la productividad. La cuestión ya no consiste en determinar si la inteligencia artificial transformará la industria, sino en comprender hasta qué punto lo hará y cuáles serán sus consecuencias económicas, sociales y geopolíticas. En el sector energético, por ejemplo, permite anticipar la demanda, optimizar redes eléctricas y mejorar el mantenimiento de infraestructuras críticas.

La operación de Quellaveco, de Anglo American, constituye probablemente el ejemplo más avanzado de minería digital en el Perú. Concebida desde su inicio como una mina altamente automatizada, ha incorporado IA en diversas áreas.

En la minería peruana
La inteligencia artificial es ya una parte cada vez más predominante en la minería peruana. Desde la predicción de fallas en equipos hasta la gestión remota de operaciones y la optimización de plantas concentradoras, las principales compañías del país están incorporando algoritmos de aprendizaje automático y análisis avanzado de datos para elevar la productividad, reducir costos y mejorar la seguridad. El cambio responde a una realidad evidente: una mina moderna genera millones de datos cada día mediante sensores, cámaras, sistemas de posicionamiento y equipos automatizados. La IA permite convertir ese enorme volumen de información en decisiones operativas en tiempo real.

La productora de cobre y zinc Antamina ha profundizado en el uso de analítica avanzada para optimizar el rendimiento de su planta concentradora. La compañía emplea modelos predictivos que ajustan variables operativas y anticipan posibles fallas en equipos críticos, con el objetivo de maximizar la recuperación de cobre y zinc, reducir interrupciones no programadas y mejorar la eficiencia energética.

En Toromocho, operada por Chinalco, la digitalización ha dado un salto con el Centro de Gestión Integrada de Operaciones (GIO), ubicado en Lima. Desde esta plataforma supervisan en tiempo real toda la cadena productiva de la mina, ubicada a cientos de kilómetros, en la región Junín. El sistema integra analítica avanzada e inteligencia artificial para monitorear equipos, anticipar necesidades de mantenimiento y apoyar la toma de decisiones operativas.

La operación de Quellaveco, de Anglo American, constituye probablemente el ejemplo más avanzado de minería digital en el Perú. Concebida desde su inicio como una mina altamente automatizada, ha incorporado IA en diversas áreas. Desde finales de 2024 utiliza modelos de machine learning, desarrollados junto con Emerson, para monitorear bombas críticas de su planta concentradora. El sistema identifica anomalías con semanas de anticipación, permitiendo programar mantenimientos preventivos y disminuir paradas inesperadas. Más recientemente, Anglo American también ha desarrollado soluciones de IA para predecir el desgaste de neumáticos de su flota autónoma de camiones de gran capacidad, optimizando tanto la seguridad como la vida útil de estos activos.

En Las Bambas, operada por MMG, la inteligencia artificial también empieza a consolidarse como una herramienta para el mantenimiento predictivo y la gestión operacional. Diversos sistemas analizan continuamente el comportamiento de equipos e infraestructura para detectar patrones asociados a futuras fallas, reduciendo tiempos de inactividad y mejorando la disponibilidad de la maquinaria.

La IA está modificando la manera en que se administra una operación minera. Los algoritmos procesan información geológica, variables metalúrgicas, consumo energético y desempeño de la flota para optimizar procesos que antes dependían exclusivamente de la experiencia humana. No obstante, la transformación digital también plantea desafíos. La industria necesita profesionales capaces de combinar conocimientos mineros con ciencia de datos, automatización y ciberseguridad.

 

Carrera
Mientras desayunamos, almorzamos o cenamos, el mundo compite por ganarse un lugar de privilegio en la pirámide tecnológica y quienes se perfilan como los futuros señores del planeta combaten en una guerra soterrada por dominar la IA pues quien controle las plataformas de inteligencia artificial controlará buena parte de la productividad futura de la economía mundial. Estados Unidos mantiene el liderazgo en el desarrollo de modelos fundacionales gracias al ecosistema formado por empresas como OpenAI, Google, Anthropic, Microsoft o Meta, mientras China acelera sus inversiones públicas y privadas con el objetivo de reducir la dependencia tecnológica exterior.

Las compañías tecnológicas están destinando cientos de miles de millones de dólares a centros de datos, chips especializados y redes eléctricas capaces de alimentar la creciente demanda computacional, que, en consecuencia, alimenta también industrias como la minería. La Agencia Internacional de la Energía ha advertido de que los centros de datos asociados a la IA modificarán significativamente la demanda mundial de electricidad durante la próxima década, obligando a acelerar inversiones tanto en generación como en redes de distribución.

Si existe un concepto que aparece de forma recurrente en todos los estudios sobre inteligencia artificial es el de productividad. La consultora McKinsey, en un reciente estudio, estima que la inteligencia artificial generativa podría aportar hasta 4,4 billones de dólares anuales en productividad adicional mediante aplicaciones empresariales distribuidas entre múltiples sectores económicos. Sin embargo, la evidencia disponible sugiere que los beneficios no se distribuyen de forma uniforme.

La denominada Industria 4.0 ya había introducido sensores, Internet de las Cosas, robots colaborativos y análisis de datos en tiempo real. La inteligencia artificial añade ahora una nueva capa: la capacidad de interpretar información compleja y tomar decisiones casi instantáneas.

Lo hace bien
La IA no transforma únicamente las fábricas. También modifica la dirección de las empresas. Las herramientas actuales permiten resumir contratos complejos, analizar riesgos financieros, elaborar previsiones de demanda o generar informes estratégicos en cuestión de minutos. La consecuencia inmediata es una aceleración de la toma de decisiones.

Según la encuesta global sobre inteligencia artificial de McKinsey, un número creciente de organizaciones declara obtener beneficios tangibles gracias a la incorporación de IA en procesos empresariales clave. No obstante, la tecnología también obliga a redefinir el papel de los directivos. La IA llueve para todos.

Paradójicamente, cuanto más sofisticada se vuelve la inteligencia artificial, mayor importancia adquieren las capacidades específicamente humanas: liderazgo, creatividad, pensamiento crítico y juicio ético. Este es uno de los argumentos a favor de la IA. Pero tiene, por supuesto, detractores.

Ahora bien, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) identifica la falta de competencias digitales como uno de los mayores obstáculos para la adopción de IA. En sectores como la industria manufacturera y las finanzas, alrededor del 40 % de las empresas considera que la escasez de profesionales cualificados limita la implantación de estas tecnologías, mientras que más de la mitad de las pymes que todavía no utilizan IA generativa señalan la carencia de conocimientos especializados como su principal barrera.

A ello se suman otros factores: costes de implantación, dificultades para integrar nuevos sistemas con infraestructuras antiguas, problemas de ciberseguridad y ausencia de estrategias digitales claras. Las grandes corporaciones cuentan con recursos suficientes para desarrollar modelos propios o contratar soluciones avanzadas. Las pequeñas empresas dependen, en cambio, de plataformas comerciales cuyo coste puede resultar elevado.

Según el AI Index Report 2026, elaborado por el Instituto de Inteligencia Artificial Centrada en el Ser Humano (HAI) de la Universidad de Stanford, las herramientas de IA generativa alcanzaron una adopción masiva en apenas tres años, un ritmo superior al experimentado por Internet o por el ordenador personal en sus primeras etapas.

Pocas cuestiones generan tanta preocupación como el posible impacto de la IA sobre el mercado laboral. Las predicciones más pesimistas anuncian una destrucción masiva de empleos. El exinvestigador de OpenAI y ahora fundador de AI Futures Project, Daniel Kokotajlo, dijo que hay un 70% de probabilidad de que la IA nos destruya como especie. Recientemente, en una entrevista con Forbes, el multimillonario y visionario Elon Musk, dijo: “En cinco años, para 2031, creo que la IA va a reemplazar a toda la inteligencia humana combinada”.

Por otro lado, las opiniones más optimistas sostienen que la tecnología creará nuevas ocupaciones capaces de compensar las pérdidas. Jensen Huang, CEO de Nvidia y voz influyente en la industria tecnológica, ha cuestionado los discursos alarmistas sobre la IA. En su opinión, el miedo exagerado proviene de una mezcla de ciencia ficción y advertencias de figuras reconocidas. En el pódcast “No Priors”, Huang sostuvo que la clave está en potenciar la IA para hacerla más segura, útil y productiva, sin dejar de lado la innovación y la competencia.

El Future of Jobs Report 2025, elaborado por el Foro Económico Mundial a partir de encuestas a centenares de grandes empresas de todo el mundo, concluye que la inteligencia artificial, la automatización y la transformación digital modificarán profundamente la estructura del empleo durante los próximos años. El informe estima que millones de puestos desaparecerán, pero también que surgirán otros nuevos vinculados al desarrollo tecnológico, el análisis de datos, la ciberseguridad, la ingeniería de IA y la transición energética. En términos netos, el balance previsto sigue siendo positivo, aunque exigirá una importante reconversión de competencias.

La clave reside en distinguir entre automatización de tareas y eliminación de profesiones. La mayoría de los empleos están compuestos por numerosas tareas diferentes. Algunas podrán automatizarse completamente; otras seguirán requiriendo intervención humana durante décadas. Un ingeniero industrial, por ejemplo, podrá apoyarse en sistemas de IA para analizar planos, simular diseños o redactar documentación técnica, pero continuará siendo responsable de validar soluciones, coordinar equipos y asumir la responsabilidad de las decisiones finales. Con todo, las universidades comienzan a adaptar sus programas, mientras que empresas industriales de todo el mundo impulsan iniciativas de reciclaje profesional para formar a sus propias plantillas.

Desafío energético
Existe además otro aspecto que comienza a preocupar tanto a gobiernos como a empresas: el consumo energético de la inteligencia artificial. Entrenar grandes modelos requiere una enorme capacidad de cálculo, mientras que su utilización cotidiana multiplica la demanda de centros de datos.

La Agencia Internacional de la Energía prevé que el consumo eléctrico asociado a los centros de datos crecerá de forma muy significativa en los próximos años, impulsado principalmente por el desarrollo de la IA. Esta evolución obligará a ampliar las redes eléctricas, incrementar la generación y mejorar la eficiencia energética de la infraestructura digital. Esta realidad está impulsando inversiones multimillonarias tanto en energías renovables como en nuevas infraestructuras eléctricas. La revolución digital depende, paradójicamente, de una revolución energética paralela.

Lo nuevo, por supuesto, requiere de una regulación moderna. El Reglamento Europeo de Inteligencia Artificial (AI Act) establece un sistema basado en niveles de riesgo y fija obligaciones específicas para las aplicaciones consideradas de alto impacto, especialmente aquellas relacionadas con infraestructuras críticas, empleo, sanidad o servicios públicos. Su aplicación será gradual en los próximos años. Estados Unidos, en tanto, mantiene un modelo más orientado a la innovación empresarial, apoyado en directrices federales y regulación sectorial. China, por su parte, combina un fuerte impulso al desarrollo tecnológico con un control regulatorio estrechamente vinculado a sus políticas industriales y de seguridad. Esta diversidad normativa obliga a las empresas multinacionales a operar en un entorno regulatorio cada vez más complejo.

La historia demuestra que ninguna revolución tecnológica produce automáticamente prosperidad. Hoy la IA, cierto, es más un asistente que complementa el trabajo humano pero no siempre será un asistente. Con todo, poner los ojos en quienes están detrás del desarrollo de esta tecnología es también importante. Elon Musk ha prometido elaborar una versión de La Odisea con IA que será “históricamente exacta”. Bueno, esta obra no es exactamente “historia”. ¿Ellos controlarán la IA?

Conectada, autónoma y sostenible: la nueva minería peruana

De la automatización a la inteligencia minera: las operaciones peruanas avanzan hacia ecosistemas conectados donde los datos, la inteligencia artificial y la innovación redefinen productividad, seguridad y sostenibilidad

La minería global atraviesa una etapa de redefinición. La incorporación de tecnología ya no responde únicamente a la búsqueda de mayor productividad, sino a la necesidad de construir operaciones más seguras, sostenibles y resilientes.

El informe “Tracking the Trends 2026” de Deloitte Global señala que el futuro del sector estará marcado por la capacidad de las empresas para integrar datos, inteligencia artificial, automatización y nuevos modelos operativos. Según Ian Sanders, líder global de minería y metales de Deloitte, “la cuestión para la industria minera y metalúrgica ya no es si podemos suministrar los materiales que impulsan el progreso global, sino cómo hacerlo de una manera que beneficie a las personas, las economías y los ecosistemas por igual”.

Uno de los principales desafíos identificados por Deloitte es convertir la enorme cantidad de información generada por las operaciones en decisiones inteligentes. Para ello, las denominadas operaciones inteligentes integran activos, sistemas y personas en tiempo real, permitiendo anticipar fallas, optimizar procesos y elevar los estándares de seguridad.

En Perú, diversas compañías mineras ya transitan este camino con soluciones que abarcan desde camiones autónomos y redes 5G hasta inteligencia artificial, blockchain y herramientas avanzadas para reducir impactos ambientales.

Quellaveco: el salto hacia una mina digital
En Moquegua, Anglo American convirtió a Quellaveco en un referente nacional de minería digital. La operación fue concebida desde su origen con una infraestructura tecnológica orientada al análisis permanente de datos y la automatización.

La mina cuenta con una flota de camiones inteligentes automatizados y perforadoras autónomas, además de un Centro Integrado de Operaciones (CIO), considerado el cerebro digital de la operación. Desde este espacio se recopila información de distintas áreas para generar análisis y apoyar la toma de decisiones.

“Quellaveco es un proyecto de tajo abierto que produce concentrados de cobre y molibdeno. Es también una mina digital, automatizada, con una alta capacidad para generar datos”, explicó Cynthya Lozano, superintendente del CIO.

La tecnología también se aplica en la gestión ambiental. La operación utiliza el flotador de partículas gruesas (CPF), una solución que permite recuperar más cobre sin incrementar el consumo de agua, además de utilizar energía renovable proveniente de la central eólica Punta Lomitas.

La seguridad es otro componente clave. Según Vidal Pinto, superintendente de Mantenimiento de Quellaveco, la automatización “impide que las personas estén en la línea de fuego”, reduciendo la exposición directa a actividades de alto riesgo.

Las Bambas: de mina digital a mina inteligente
La transformación digital de Las Bambas tiene como horizonte convertirse en una mina inteligente hacia 2030. Para la compañía, el cambio no consiste solamente en instalar tecnología, sino en modificar procesos, capacidades y cultura organizacional.

“La tecnología y los procesos son habilitadores; nada más. Al final del cuento, todo termina siendo personas, personas, personas”, señaló Miguel Canz, gerente de Tecnología de Las Bambas.
La operación viene implementando sistemas de monitoreo de fatiga y somnolencia, gestión avanzada de flotas, monitoreo de signos vitales, control de presión y temperatura de neumáticos, prevención de colisiones y herramientas de realidad virtual para capacitación.

Uno de los principales avances es su Centro Remoto Integrado de Operaciones (IROC) en Lima, desde donde se supervisan procesos operativos en tiempo real. Esta infraestructura permite operar equipos a más de mil kilómetros de distancia, reduciendo exposición de trabajadores a zonas críticas.

La compañía destaca que esta evolución también requiere fortalecer capacidades digitales y gestionar el cambio interno, pues la minería inteligente depende tanto de la tecnología como de las personas que la utilizan.

Autonomía para elevar seguridad y eficiencia
La automatización de equipos es uno de los avances más visibles de la minería peruana. En Antapaccay, operación de Glencore, la implementación de perforadoras autónomas ha generado mejoras en seguridad y productividad.

La primera perforadora autónoma comenzó a operar en noviembre de 2022. Según información de la compañía, esta tecnología permitió reducir hasta en 90% la exposición del personal a zonas de línea de fuego, además de disminuir en 8% el consumo de combustible.

Los indicadores productivos también mostraron mejoras: los metros perforados por día aumentaron de un promedio histórico de 503 metros a 598,5 metros, mientras que la velocidad de penetración pasó de 60 a 63 metros por hora.

Para 2025, Antapaccay consolidó la automatización de su sistema de perforación con cinco equipos autónomos en operación: cuatro eléctricos y uno diésel. La compañía reportó reducciones de consumo energético de 19% en electricidad y 12% en diésel.

Conectividad e inteligencia artificial: el nuevo sistema nervioso
La conectividad industrial es otro elemento decisivo en la transformación minera. En Mina Justa, operación de Marcobre perteneciente a Minsur, se implementó la primera red 5G aplicada a procesos productivos mineros en Perú.

Esta infraestructura permite gestionar operaciones con conexión simultánea masiva y baja latencia, creando una base para herramientas avanzadas de analítica e inteligencia artificial.
Juan Luis Kruger, CEO de Minsur, destacó que la conectividad 5G permitió avanzar hacia el uso de algoritmos de inteligencia artificial en la planta concentradora, donde se realizan ajustes operativos cada cuatro horas.

“El impacto en productividad, recuperaciones y eficiencia ha sido significativo; la tecnología y la conectividad son la base fundamental de todo lo que viene hacia adelante”, afirmó.

Southern Perú también avanzó en esta dirección con Toquepala, donde implementó una red LTE con núcleo preparado para 5G. Esta infraestructura busca habilitar tecnologías como camiones autónomos, operación remota, realidad aumentada y sistemas inteligentes de control.

Tecnología para una minería más sostenible
La innovación digital también está transformando la relación entre minería y sostenibilidad.

En la Fundición Ilo de Southern Perú, una actualización tecnológica permitió mejorar el control de emisiones de dióxido de azufre (SO2). El proceso de modernización de la planta de ácido permitió pasar de un sistema de simple contacto a uno de doble contacto, reduciendo emisiones y aumentando la capacidad productiva.

Por su parte, San Rafael, operación de Minsur, incorporó blockchain para garantizar la trazabilidad del 100% de su producción de estaño. La tecnología permite conocer el origen del mineral, sus estándares productivos, certificaciones y características a lo largo de la cadena de suministro.

Además, la operación utiliza tecnologías de rayos X y análisis de imágenes para identificar partículas con mayor contenido de estaño y mejorar la eficiencia del proceso.

Una minería que aprende y evoluciona
Los casos peruanos muestran que la transformación digital minera no responde a una sola tecnología, sino a la integración de múltiples soluciones: automatización, inteligencia artificial, conectividad, analítica avanzada y gestión responsable de recursos.

El desafío hacia adelante será convertir estas herramientas en capacidades permanentes. Como plantea Deloitte, las empresas que logren combinar tecnología, talento humano y colaboración estarán mejor preparadas para enfrentar una industria marcada por mayores exigencias productivas, ambientales y sociales.

La mina del futuro ya no será solamente aquella que extrae más mineral, sino aquella capaz de tomar mejores decisiones, anticiparse a los riesgos y generar valor compartido.

Cuando la mina piensa

La minería peruana acelera una transformación impulsada por los datos, la automatización y la inteligencia artificial. Para Gabriel Cubas, gerente de Automatización y Analítica de Komatsu Mitsui Maquinarias, el futuro ya no depende únicamente de maquinaria de última generación, sino de la capacidad para convertir información en decisiones que mejoren la productividad, la seguridad y la sostenibilidad.

Durante décadas, la competitividad minera estuvo ligada al tamaño de las flotas, la capacidad de extracción y la potencia de los equipos. Hoy, ese paradigma está cambiando. La ventaja ya no reside únicamente en mover más toneladas, sino en interpretar millones de datos que permiten anticipar problemas antes de que ocurran y tomar decisiones con mayor precisión.

Para Gabriel Cubas, gerente de Automatización y Analítica de Komatsu Mitsui Maquinarias Perú (KMMP), la minería está viviendo una de las transformaciones más profundas de su historia. “La minería está dejando de ser una industria puramente extractiva para convertirse en un ecosistema interconectado y altamente analítico”, sostiene.

Ese cambio también ha redefinido el papel de empresas como Komatsu Mitsui. Más que fabricantes o distribuidores de maquinaria pesada, hoy buscan convertirse en socios tecnológicos capaces de integrar innovación, analítica y automatización en toda la operación minera.

Equipos que nacen preparados para el futuro
La digitalización ya no es un complemento, sino un componente esencial desde el diseño mismo de las operaciones.

Cubas explica que actualmente muchas minas consideran la automatización desde la etapa de planificación, incorporando equipos preparados para operar de forma autónoma cuando las condiciones del proyecto lo requieran.
“Hoy suministramos equipos Autonomous Ready, listos para una transición inmediata hacia sistemas de acarreo autónomo”.

Esta evolución también alcanza los procesos internos. La planificación digital permitió, por ejemplo, reducir en un 25% los tiempos de ensamblaje de la pala eléctrica P&H 4800XPC desarrollada en Perú, demostrando que la innovación no solo mejora la operación en mina, sino también toda la cadena de suministro y ejecución de proyectos.

Cuando la información vale más que el mineral
Si existe un recurso capaz de transformar la minería moderna, ese es el dato.

Miles de sensores instalados en camiones, palas, perforadoras y dozers generan información de manera permanente. Sin embargo, el verdadero valor aparece cuando esa información deja de ser un simple registro para convertirse en inteligencia de negocio.

Los datos se consolidan como el principal activo para anticipar fallas y optimizar la operación minera.

“Los datos representan el gran diferenciador comercial de nuestra era”.
La analítica avanzada permite migrar hacia un mantenimiento predictivo, donde las fallas ya no se detectan cuando ocurren, sino mucho antes.

Un ejemplo es la tecnología Rope Predict Monitor (RPM), utilizada para evaluar permanentemente el estado de los cables de las palas eléctricas. Gracias a modelos predictivos, es posible anticipar una eventual ruptura y programar las intervenciones antes de que el equipo quede fuera de servicio.

El resultado es una reducción significativa del tiempo de inactividad no planificada, menores costos de mantenimiento y una mayor disponibilidad de los activos.

Una operación que nunca deja de aprender
La nueva minería funciona como un organismo conectado.

Cada equipo transmite información sobre temperatura, presión, desgaste, consumo de combustible o comportamiento mecánico. Toda esa información es procesada mediante plataformas de monitoreo remoto y analítica avanzada para mantener los activos trabajando dentro de sus parámetros óptimos.

“La capacidad de monitorear permanentemente la salud de los equipos permite actuar antes de que la máquina falle”.

El mantenimiento deja de ser reactivo para convertirse en una gestión preventiva basada en evidencia. Esto no solo prolonga la vida útil de componentes críticos, sino que también reduce costos operativos y fortalece la continuidad del negocio.

 

Innovar para cuidar personas y planeta
La transformación digital también tiene un impacto directo sobre la seguridad y la sostenibilidad.

Los camiones autónomos eliminan la exposición de operadores en zonas de alto riesgo, mientras que herramientas como Smart Construction incorporan modelos tridimensionales capaces de ejecutar excavaciones con precisión milimétrica, disminuyendo errores humanos.

“La tecnología es nuestro mayor aliado para proteger la vida humana y el medio ambiente”.

En paralelo, plataformas como Komtrax monitorean en tiempo real el consumo de combustible y optimizan rutas de operación, contribuyendo a reducir emisiones y avanzar hacia los objetivos de descarbonización.

La sostenibilidad también alcanza la gestión interna. Como parte de esa estrategia, Komatsu Mitsui inauguró en Arequipa su primera sucursal diseñada bajo criterios de responsabilidad ambiental, apoyándose además en procesos digitales para disminuir su huella de carbono.

La automatización y la inteligencia artificial están redefiniendo la gestión de equipos y procesos.

Una sola fuente para miles de decisiones
Uno de los mayores desafíos de la minería moderna consiste en integrar enormes volúmenes de información provenientes de distintos sistemas.

Komatsu Mitsui busca resolver ese problema mediante su iniciativa One Technology, cuyo objetivo es centralizar toda la información crítica en un único Data Lake.

Actualmente, plataformas como KMAP, Komtrax, Specto y Telematic generan información valiosa de manera independiente. La apuesta consiste en romper esos silos tecnológicos para ofrecer una visión integral de toda la operación.

“El verdadero valor aparece cuando toda la información conversa entre sí”.

Con una única plataforma de visualización, las gerencias pueden supervisar flotas completas, comparar indicadores, detectar desviaciones y tomar decisiones mucho más rápidas y precisas.

La revolución también ocurre en las personas
La digitalización no depende únicamente de la tecnología.

Cubas considera que la transformación más importante es cultural.

“La transformación digital es, en el fondo, una transformación cultural”.

Los nuevos profesionales deberán desarrollar capacidades analíticas, comprensión de datos, flexibilidad para adaptarse al cambio y habilidades para trabajar con inteligencia artificial.

En respuesta, Komatsu Mitsui viene integrando las áreas de monitoreo, tecnologías y soluciones bajo un modelo operativo común, acompañado por programas permanentes de capacitación que buscan asegurar una adopción tecnológica total entre sus colaboradores.

La transformación digital exige nuevos perfiles profesionales y una profunda evolución cultural.

El futuro ya comenzó
Durante los próximos cinco a diez años, Cubas prevé una minería cada vez más autónoma, hiperconectada e impulsada por inteligencia artificial.

La tecnología EDGE permitirá procesar información directamente en los equipos antes incluso de enviarla a la nube, reduciendo tiempos de respuesta y mejorando la capacidad de reacción de las operaciones.

Al mismo tiempo, el mantenimiento predictivo se expandirá hacia prácticamente todos los componentes críticos de la maquinaria pesada.

La inteligencia artificial también modificará profundamente los procesos administrativos. Los equipos podrán autodiagnosticarse, generar automáticamente órdenes de trabajo, alimentar los sistemas ERP y dejar que los especialistas únicamente validen las recomendaciones emitidas por los algoritmos.

“La autonomía ya no solo estará en cómo opera un equipo, sino también en cómo se gestiona y optimiza toda la operación”.

Para Komatsu Mitsui, esa visión representa el siguiente paso de una minería donde los datos serán el principal combustible para alcanzar operaciones más rentables, seguras y sostenibles.

Liderazgo autónomo

Ferreyros, líder en maquinaria pesada, desempeña un papel crucial en la transformación tecnológica de la minería. Junto con los nuevos hitos alcanzados por los primeros camiones autónomos de Perú y la ampliación de esta tecnología a más equipos, destacan avances en electrificación de Caterpillar en minas del mundo y el despliegue de nuevas soluciones como la operación remota sin línea de vista, el uso de inteligencia artificial y la digitalización para optimizar procesos en mina, todo ello respaldado en amplias capacidades. El foco es seguir avanzando hacia una minería más productiva, segura y eficiente, con un firme compromiso con la sostenibilidad.

Con el liderazgo de Ferreyros, la autonomía continúa marcando nuevos hitos en la minería peruana. La operación Quellaveco de Anglo American alcanzó recientemente 500 millones de toneladas acarreadas de manera autónoma y fue reconocida por Caterpillar. En esta mina en Moquegua opera la primera flota de camiones autónomos del país —34 unidades Cat 794—, que contribuye a la producción cuprífera nacional. Esta flota pionera fue implementada en 2021 y recibe el soporte permanente de Ferreyros.

La operación destaca por sus estándares de excelencia. Ferreyros informó anteriormente que Quellaveco obtuvo resultados operativos sobresalientes, con la solución de autonomía Cat MineStar Command, que mejora la seguridad y ayuda a aumentar la productividad. La mina mostró una alta utilización y una disponibilidad física excepcional con esta tecnología de última generación, capaz de afrontar los más grandes retos operacionales dentro del proceso de acarreo, incluyendo condiciones climáticas complejas como lluvia, polvo y niebla.

“Quellaveco es un referente de innovación y un orgullo para el país. Esta operación continúa definiendo nuevos estándares en la industria, fruto de la combinación entre la tecnología de vanguardia de Caterpillar y el talento experto de Ferreyros y Anglo American, acuñado en más de 5 años de trabajo exitoso. Nos honra formar parte de su trayectoria, demostrando su consistente contribución a la productividad y seguridad de la minería”, declaró Santiago Basualdo, gerente Central de Gran Minería de Ferreyros.

Ferreyros está expandiendo el alcance de esta tecnología transformadora. Al cierre del último año, puso en marcha la primera perforadora autónoma Cat en Perú, que viene operando en la unidad minera Toromocho (Junín). Se trata, a nivel mundial, del primer despliegue de autonomía Caterpillar para perforadoras eléctricas que cuenta con una estación remota de control desde una ciudad, en la Sala de Estaciones de Teleoperación de Minera Chinalco Perú (Lima). Con la tecnología MineStar Command de Caterpillar, el equipo realiza la perforación en línea de forma autónoma, lo que incluye desplazamiento, nivelación y perforación.

En el Perú, Ferreyros ha consolidado una nueva era en la minería gracias a tecnologías de autonomía, digitalización e inteligencia artificial aplicada.

La minería subterránea avanza por esta senda. Ferreyros, Caterpillar y Volcan Compañía Minera vienen implementando en la unidad minera Romina la primera flota de cargadores de bajo perfil Cat R1600H con operación autónoma en el país. La tecnología permite que los equipos operen de manera autónoma en el acarreo y la descarga de material, y realicen el carguío de forma remota, con el soporte de un operador desde una estación de control. Esta solución de autonomía representa el estándar más alto de la tecnología de Caterpillar para este modelo.

“Es un honor liderar la expansión de la autonomía en la minería peruana, de la mano de nuestros clientes y con la experiencia excepcional de estas operaciones exitosas. Nuestro compromiso es desempeñar con excelencia nuestro rol como aliado estratégico para las grandes transformaciones que atraviesa la industria”, señaló el gerente central de Gran Minería de Ferreyros.

Camino a la transición energética
La transición energética se constituye como el gran reto de la innovación hacia el futuro de la minería. Caterpillar marca la pauta en esta tendencia, con su desarrollo Cat Dynamic Energy Transfer —Cat DET—, su sistema de transferencia dinámica capaz de suministrar energía a camiones mineros de gran tamaño, mientras se desplazan en mina. En paralelo, viene validando sus camiones mineros 100% eléctricos a batería, del modelo Cat 793 XE.

La compañía expande la autonomía hacia perforadoras y equipos subterráneos, llevando la operación a nuevos niveles de seguridad y productividad.

La marca global está probando ambas tecnologías disruptivas en minas de Estados Unidos y Australia, en colaboración con importantes clientes, como parte de su compromiso con impulsar la transición energética. Con estos avances, reafirma su liderazgo en innovación, anticipando la electrificación progresiva de la minería, que va a permitir procesos más eficientes y menores costos, en alineamiento con los objetivos de sostenibilidad del sector.

 

Tecnologías avanzadas
De otro lado, la transformación digital sigue profundizándose en las operaciones mineras, con la plataforma MineStar de Caterpillar, líder en el mercado nacional. Además de hacer posible la autonomía, esta tecnología viene aportando nuevas capacidades que elevan la productividad, la eficiencia y la seguridad.

Resalta que, de forma pionera en el país, Ferreyros y Minera Chinalco Perú lograron desde PERUMIN 37 (Arequipa) la operación remota y sin línea de vista de un tractor minero ubicado en Toromocho (Junín), con la solución Command for Dozing de MineStar. El equipo empleado en el despliegue fue un tractor Cat D11T; pero la tecnología puede usarse con otros modelos de tractores. Esta solución, ganadora del Premio Desarrollo Sostenible 2025 de la SNMPE, incluye una estación remota con módulos de software que reciben y ejecutan instrucciones a distancia. Gracias a ello, el operador puede trabajar con controles idénticos a los de la cabina, sin estar expuesto a riesgos propios de la operación.

Caterpillar y Ferreyros aceleran la transición energética minera con soluciones orientadas a la electrificación y reducción de emisiones.

Para la gestión de flotas, tanto en minería de tajo abierto como subterránea, MineStar Fleet ofrece la solución más completa y robusta del mercado. En tiempo real, permite la asignación dinámica y más conveniente de tareas a los equipos, aportando a optimizar el rendimiento y la utilización, reducir los tiempos de espera y facilitar la gestión de los cambios de turnos laborales, impactando en mayor eficiencia en las labores de carga y acarreo.

Al combinar Fleet con Terrain, también de MineStar, logra una precisión sobresaliente en el carguío de equipos como palas, cargadores y excavadoras, eliminando la necesidad de referencias físicas para el proceso. En alta precisión, destaca la nueva solución 3D Bucket, también ganadora del Premio Desarrollo Sostenible 2025. Esta tecnología mejora la selectividad, productividad y seguridad en el carguío de palas eléctricas. Desarrollada por Caterpillar, permite situar el cucharón de la pala con una precisión de 15 centímetros, al combinar el uso del GPS con algoritmos que interpretan señales del sistema electrónico de la pala en tiempo real.

A la vez, MineStar integra soluciones para la seguridad y la salud de los equipos. La adopción de la plataforma en operaciones mineras del país marca el camino de la digitalización, optimizando una amplia gama de procesos.

Centros de monitoreo, gemelos digitales e inteligencia artificial fortalecen la gestión predictiva y la eficiencia de las operaciones mineras del futuro.

Nuevos desarrollos y capacidades líderes
En la gestión de mantenimiento, el Centro de Monitoreo de Condiciones de Gran Minería de Ferreyros cumple una labor crucial. Esta infraestructura tecnológica opera las 24 horas del día, los siete días de la semana, analizando diariamente grandes volúmenes de datos generados por las máquinas Cat que trabajan en minas, para impulsar su desempeño y la continuidad operativa. A la vez, emplea algoritmos de inteligencia artificial (IA) para tomar acción proactiva en el mantenimiento y contribuir a optimizar sus costos.

En línea con su carácter innovador, Ferreyros suma desarrollos propios, incluyendo tecnologías de IA. En una importante operación minera, viene implementando un gemelo digital para simular y optimizar procesos de minado, desde la perforación del macizo rocoso hasta la descarga; pasando por la voladura, el carguío y el acarreo de las flotas de camiones mineros y equipos auxiliares. Esta tecnología apunta a contribuir con la productividad, la reducción de costos operativos y la disminución de la huella de carbono.

Para el análisis y reportes de datos, cuenta con su solución propia DARIS, conectada a las flotas Cat en las 11 principales minas de tajo abierto, entregando indicadores de productividad, tendencias y estado de salud de las flotas, para personalizar reportes según las necesidades de cada cliente.

Cabe señalar que, para acompañar las nuevas tendencias, Ferreyros realiza inversiones permanentes en el desarrollo de capacidades. En esta línea, destaca que su nuevo Taller de Componentes Eléctricos en La Joya (Arequipa) se convirtió en el primero a nivel global en obtener la certificación Electrification Rebuild Center (ERC) de Caterpillar, que lo distingue como instalación de clase mundial.

Innovar para trascender

La transformación digital en minería ya no se limita a incorporar nuevas tecnologías. Hoy representa una estrategia integral donde electrificación, automatización, inteligencia artificial y economía circular convergen para reducir emisiones, elevar la productividad y acelerar una industria preparada para responder a los desafíos de la transición energética.

La minería atraviesa una transformación silenciosa, pero de profundo impacto. Lo que antes se concebía como un proceso centrado exclusivamente en la extracción de recursos hoy evoluciona hacia un modelo donde la eficiencia energética, la gestión inteligente de la información y la sostenibilidad forman parte de una misma estrategia empresarial. En ese escenario, la innovación tecnológica deja de ser una ventaja competitiva para convertirse en un requisito indispensable.

Esa es la visión que comparte Hober Sandoval, gerente comercial interino de Sandvik Perú, quien sostiene que alcanzar una minería con menores emisiones demanda una mirada integral. No existe una única tecnología capaz de resolver el desafío climático; la verdadera transformación ocurre cuando diferentes soluciones convergen para optimizar cada etapa de la operación.

La electrificación de equipos, la automatización de procesos y la digitalización de las operaciones constituyen, desde esta perspectiva, tres pilares inseparables para construir una minería más eficiente, segura y sostenible.

Tecnología que multiplica resultados
La electrificación representa uno de los cambios más visibles dentro de la industria. Sustituir motores diésel por equipos eléctricos a batería no solo elimina o reduce significativamente las emisiones directas de gases de efecto invernadero, sino que genera beneficios operacionales adicionales, especialmente en minería subterránea.

Al disminuir la presencia de emisiones en interior mina, también se reduce la necesidad de sistemas intensivos de ventilación, uno de los mayores consumidores de energía dentro de estas operaciones. El resultado es un doble impacto: menores emisiones y una reducción importante del consumo energético.


La descarbonización requiere integrar electrificación, automatización y digitalización.

Sin embargo, Sandoval enfatiza que la electrificación alcanza su máximo potencial cuando se integra con otras herramientas tecnológicas. La automatización permite operar equipos con mayor precisión, optimizando ciclos de trabajo, reduciendo tiempos improductivos y evitando consumos innecesarios de energía. Paralelamente, la digitalización convierte miles de datos operacionales en información útil para mejorar el desempeño de los activos, fortalecer el mantenimiento predictivo y respaldar decisiones en tiempo real.

Más que incorporar equipos modernos, la transformación consiste en conectar tecnologías que permitan operar de manera inteligente.

La mina del futuro comienza hoy
Durante años, la denominada “mina del futuro” fue concebida como una aspiración de largo plazo. Hoy, según Sandvik, esa visión comienza a materializarse.

Uno de los ejemplos es el cargador subterráneo eléctrico a batería Sandvik LH518iB, una solución que ya opera exitosamente en importantes faenas mineras de Chile y México. Su desempeño demuestra que productividad, seguridad y reducción de emisiones pueden avanzar simultáneamente, desmontando la idea de que la sostenibilidad implica sacrificar rendimiento operacional.

La experiencia regional confirma que la electrificación dejó de ser una promesa tecnológica para convertirse en una realidad operativa. En ese contexto, Perú aparece como un mercado con condiciones favorables para acelerar la incorporación de este tipo de soluciones, considerando tanto el desarrollo de sus operaciones subterráneas como las crecientes exigencias ambientales que enfrenta la industria.

No obstante, Sandoval advierte que el objetivo de alcanzar emisiones netas cero requiere una visión más amplia. Los equipos eléctricos despliegan todo su potencial cuando funcionan con energía proveniente de fuentes renovables y cuando forman parte de ecosistemas digitales capaces de optimizar continuamente el consumo energético y la utilización de los activos.


Los datos en tiempo real convierten la eficiencia en una ventaja competitiva.

La sostenibilidad, entonces, no depende de una tecnología aislada, sino de la capacidad de integrarlas.

Inteligencia que aprende de los datos
La próxima gran revolución minera tendrá como protagonista a la inteligencia artificial.

Para Sandvik, la enorme cantidad de información generada diariamente por las operaciones representa una oportunidad estratégica. La inteligencia artificial permitirá interpretar esos datos para anticipar fallas, optimizar rutas de acarreo, mejorar la utilización de equipos y administrar de manera más eficiente el consumo energético.

El cambio más importante no radica únicamente en automatizar tareas, sino en desarrollar operaciones capaces de aprender continuamente de su propio comportamiento.

La posibilidad de predecir eventos antes de que ocurran transforma la gestión operacional. El mantenimiento deja de ser reactivo para convertirse en predictivo; las decisiones se sustentan en evidencia y los recursos se asignan con mayor precisión.

En un entorno donde cada tonelada producida debe equilibrar productividad, costos y sostenibilidad, la inteligencia artificial emerge como un aliado para reducir desperdicios sin afectar la rentabilidad.
Según la visión de la compañía, las minas más competitivas de la próxima década serán aquellas capaces de integrar electrificación, automatización e inteligencia artificial dentro de una misma arquitectura tecnológica.

Circularidad como estrategia empresarial
La sostenibilidad también se construye más allá de la operación diaria. Sandvik propone ampliar la mirada hacia todo el ciclo de vida de los equipos y consumibles, incorporando prácticas que reduzcan el consumo de materias primas y disminuyan las emisiones asociadas a la cadena de suministro.


La economía circular amplía el impacto sostenible durante todo el ciclo de vida de los equipos.

Entre estas iniciativas destaca su programa de reciclaje de carburo de tungsteno, mediante el cual insertos y herramientas desgastadas son recuperados para reincorporar este material al proceso productivo.
La propuesta responde a los principios de la economía circular: extender el valor de los recursos, reducir la extracción de materias primas vírgenes y disminuir el impacto ambiental de la fabricación de nuevos componentes.

A ello se suma la posibilidad de que los clientes accedan a certificaciones que cuantifican la reducción de la huella de carbono alcanzada gracias al reciclaje del material recuperado, fortaleciendo así sus estrategias ESG con indicadores verificables.

Más que una iniciativa ambiental, la circularidad se convierte en una herramienta de competitividad y gestión empresarial.

Un nuevo estándar para la minería
La transformación tecnológica que vive la minería no puede medirse únicamente por la incorporación de nuevas máquinas o plataformas digitales. Su verdadero impacto reside en la manera en que redefine la forma de producir minerales, optimizar recursos y responder a los desafíos globales de sostenibilidad.

Para Sandvik, la innovación no consiste únicamente en desarrollar equipos más eficientes, sino en integrar soluciones que permitan construir operaciones resilientes, inteligentes y preparadas para un futuro de bajas emisiones.

En un contexto donde la transición energética incrementará la demanda mundial de minerales estratégicos, la industria enfrenta el desafío de producir más, pero hacerlo mejor. Electrificación, automatización, inteligencia artificial y economía circular aparecen entonces como piezas de una misma transformación.

Una transformación que ya comenzó y que marcará el rumbo de la minería de las próximas décadas.

Apurímac en la era de Las Bambas

La compleja travesía de una región transformándose a través del cobre. ¿En qué ha cambiado la vida de sus pobladores y cuál ha sido el impacto en el Indicador de Desarrollo Humano de la región? Aquí algunas respuestas.

Para entender la historia económica reciente de Apurímac, existe un antes y un después del año 2016. La puesta en marcha de Las Bambas —uno de los yacimientos de cobre más ambiciosos del planeta, con una inversión superior a los US$ 10,000 millones— marcó el fin de una era en la que la región figuraba casi como un espectador marginal de la economía peruana, basada predominantemente en una agricultura de subsistencia.

A casi una década del primer embarque comercial del mineral, la radiografía socioeconómica de Apurímac revela un contraste fascinante: la inyección de una riqueza macroeconómica sin precedentes conviviendo con el desafío de transformar esos recursos en un verdadero desarrollo humano para su población.

EL SALTO DEL PBI
Antes de la producción cuprífera, Apurímac aportaba menos del 1% al Producto Bruto Interno (PBI) de la nación. La entrada en operaciones de Las Bambas representó un auténtico choque económico positivo:
Expansión récord: En 2016, el PBI apurimeño se disparó más de un 140%, registrando la tasa de crecimiento regional más alta de la historia económica moderna del Perú.
Motor regional: La minería pasó a representar entre el 60% y 75% de la economía de Apurímac, aportando además cerca del 1% del PBI nacional.
Montaña rusa de volatilidad: El comportamiento del PBI en los años posteriores no ha estado exento de sobresaltos. Los constantes episodios de conflictividad social y bloqueos en el Corredor Vial del Sur provocaron paralizaciones temporales que frenaron la producción. No obstante, con la estabilización del yacimiento (superando marcas de producción por encima de las 400,000 toneladas anuales de concentrado), el sector extractivo ha vuelto a impulsar repuntes de doble dígito en el PBI regional.

El impacto directo de la actividad extractiva en el día a día de las familias apurimeñas se ha sentido principalmente a través del empleo y las redes de proveedores:
Reducción sustancial de la pobreza: Antes de la extracción formal del yacimiento, la pobreza monetaria afectaba a más del 60% de los apurimeños. A medida que la mina consolidó su producción, la tasa de pobreza regional descendió a niveles por debajo del 40%.
Redes de empleo local: Se calcula que la operación genera aproximadamente 75,000 empleos entre directos e indirectos, dinamizando encadenamientos en rubros de transporte, hospedaje, catering y servicios especializados.
Inundación de recursos fiscales: Las Bambas ha transferido miles de millones de soles a las arcas locales por concepto de regalías y canon minero, convirtiendo a las autoridades de la zona en algunas de las más ad Caudales de presupuesto por habitante del país.

LUCES Y SOMBRAS DE UNA BONANZA
El crecimiento del Índice de Desarrollo Humano (IDH) —el indicador del PNUD que combina ingresos, salud y educación— ofrece una mirada integral sobre cómo se ha vivido esta bonanza en el terreno. El IDH mide la dimensión de los ingresos, así como la dimensión de la salud y educación

A nivel micro, la provincia de Cotabambas —donde opera la mina— registró una de las tasas de crecimiento anual del IDH más aceleradas del país en su dimensión económica. Sin embargo, en el cómputo global, la región se ubica aún en un escalón de desarrollo humano medio/bajo. La razón es clara: el dinero en los bolsillos no genera por sí solo una mejor salud o una educación de vanguardia.

EL CUELLO DE BOTELLA: EL CANON
El gran reto de la región no es la falta de dinero, sino la capacidad para gastarlo con eficacia. La abundancia de recursos generados por el cobre choca a diario contra la debilidad técnica de los gobiernos locales y regionales, la rotación de funcionarios y la inestabilidad social, impidiendo que la riqueza del subsuelo se traduzca con la rapidez deseada en agua potable, infraestructura hospitalaria y conectividad rural.

El caso de Apurímac desde la llegada de Las Bambas demuestra que la minería de gran escala es una máquina indiscutible para multiplicar el PBI y reducir la pobreza monetaria. Sin embargo, la lección que deja el desempeño de su IDH es contundente: convertir los lingotes de cobre en desarrollo humano sostenible requiere una gestión pública eficiente, transparente y con visión de largo plazo.

En última instancia, el balance de Apurímac en la era de Las Bambas demuestra que la riqueza del subsuelo es un motor extraordinario para encender la economía regional, pero insuficiente para sostener por sí solo el progreso social a largo plazo.

De cara al futuro, la región no puede depender exclusivamente del precio internacional del cobre ni de la continuidad operativa del yacimiento en medio de tensiones latentes. El gran reto de los próximos años estribará en construir un pacto territorial duradero donde el Estado, la empresa privada y las comunidades converjan en una visión común: articular instituciones sólidas, profesionalizar la gestión pública y diversificar la matriz productiva regional. Solo así Apurímac logrará trascender la bonanza extractiva y convertir el caudal de los minerales en un bienestar inclusivo, equitativo y perdurable para las futuras generaciones.

La primera flota autónoma en ruta a Tía María

La adjudicación para equipar el proyecto Tía María marca un punto de inflexión para Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú. La compañía suministrará equipos mineros de gran escala, incorporará por primera vez una flota con capacidades autónomas en el país y consolidará una relación de largo plazo con Southern Perú que se extenderá por más de una década.

En la gran minería, los contratos más importantes no solo se miden por el número de equipos que movilizan o por el volumen de inversión que representan. También marcan el rumbo tecnológico de una industria. La reciente adjudicación obtenida por Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú (KMMP) para el proyecto cuprífero Tía María, de Southern Perú, reúne ambas características: es una de las operaciones más relevantes para la compañía y, al mismo tiempo, el inicio de una nueva etapa para la automatización minera en el país.

El proyecto contempla el suministro de 21 equipos de gran minería destinados a las labores de carguío, acarreo, perforación y mantenimiento de vías, además de un acompañamiento integral durante toda la vida útil de la flota.

Para Carlos Ceballos, gerente general de equipos mineros y aftermarket de Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú, el significado trasciende la magnitud comercial del contrato.

“Tía María marcará un hito para Komatsu-Mitsui, al convertirse en la primera operación del país donde implementaremos una flota de equipos con capacidades autónomas. Este proyecto nos permitirá trasladar al mercado peruano la experiencia global de Komatsu en autonomía minera y demostrar su aporte a operaciones más seguras, productivas y eficientes”.

LA FLOTA
El contrato incluye 14 camiones mineros 930E-5, dos perforadoras eléctricas 320XPC, dos camiones regadores HD-1500-8, dos palas eléctricas de cable P&H 4100XPC-AC y un cargador híbrido WE-2350.

Las entregas comenzarán de manera progresiva desde julio de 2026 y estarán acompañadas de un esquema integral de soporte técnico que abarcará mantenimiento, suministro de repuestos, reparaciones, servicios especializados y asistencia permanente para la solución autónoma.

No se trata únicamente de entregar maquinaria. La estrategia apunta a acompañar al cliente durante todo el ciclo de vida de los activos, una relación que, según las estimaciones de la empresa, se extenderá entre 12 y 15 años.

LA APUESTA
Uno de los elementos más disruptivos del proyecto será la incorporación de capacidades autónomas en camiones, perforadoras y regadores.

Aunque Komatsu ya supera los mil camiones autónomos operando en distintas minas alrededor del mundo, esta será la primera experiencia de Komatsu-Mitsui implementando este tipo de tecnología en el mercado peruano.
La innovación también alcanzará a la perforación, con la introducción de la perforadora autónoma de Komatsu, una tecnología que la empresa considera inédita para la minería nacional.

Según Ceballos, estas soluciones permitirán elevar la continuidad operacional, reducir la exposición del personal en zonas de mayor riesgo y optimizar el uso de los recursos, integrando productividad, seguridad y sostenibilidad en una sola plataforma tecnológica.

La empresa implementará la primera flota de equipos mineros con capacidades autónomas de Komatsu en Perú.

PRODUCTIVIDAD
Cada equipo fue seleccionado para responder a las exigencias de una operación de gran escala.

El camión 930E-5 es reconocido como referente en la categoría de 320 toneladas, mientras que la pala eléctrica P&H 4100XPC-AC destaca por combinar robustez, velocidad y bajos costos totales de operación. Juntos conforman una de las combinaciones pala-camión más eficientes disponibles para la minería mundial.

A ellos se suma el cargador híbrido WE-2350, considerado el equipo móvil de carguío de mayor capacidad del mercado.

“Su tecnología permite reducir hasta en 40% el consumo de combustible frente a cargadores mecánicos”, destaca Ceballos, resaltando que la eficiencia energética constituye otro de los pilares del proyecto.

IMPACTO
Más allá de la innovación tecnológica, la adjudicación tendrá un peso determinante en los resultados financieros de Komatsu-Mitsui.

La compañía estima que las ventas de equipos mineros durante 2026 y 2027 estarán alrededor de 70% por encima de los niveles registrados en 2025, impulsadas tanto por Tía María como por otras adjudicaciones recientes.

Sin embargo, el verdadero valor del contrato no terminará cuando concluyan las entregas.

El negocio continuará durante los siguientes años mediante el suministro de componentes, repuestos, mantenimiento, reparaciones y soluciones asociadas a la operación autónoma de la flota.

Ese esquema convierte a Tía María en un proyecto con impacto sostenido y de largo plazo para la empresa.

 

LIDERAZGO
La adjudicación también fortalece la posición competitiva de Komatsu-Mitsui dentro de la minería peruana.

Actualmente, la empresa posee más del 60% de participación en equipos de carguío y cerca del 68% en equipos de acarreo para gran minería. En cargadores frontales de gran tonelaje, su presencia alcanza el 100% del mercado.

Con la incorporación de Tía María y otros contratos recientemente obtenidos, la expectativa es aumentar entre uno y dos puntos porcentuales adicionales en los segmentos de carguío y acarreo.

“Esta adjudicación refuerza el crecimiento sostenido de Komatsu-Mitsui y consolida nuestro liderazgo en la gran minería peruana. Además, fortalece nuestra expansión hacia soluciones de autonomía, ampliando nuestra propuesta de valor para los clientes”, sostiene Ceballos.

OPORTUNIDADES
La relación entre Komatsu-Mitsui y Southern Perú no comienza con Tía María.

La compañía considera al grupo minero uno de sus clientes estratégicos, con presencia también en operaciones de México y Estados Unidos.

Precisamente por ello, la experiencia que se genere en este proyecto podría abrir nuevas oportunidades tanto en ampliaciones de operaciones existentes como en futuros desarrollos mineros.

Entre ellos aparecen iniciativas como Cuajone y Toquepala, además de proyectos greenfield como Los Chancas y Michiquillay.

La experiencia acumulada en automatización será, según la empresa, uno de los principales diferenciales para competir en las próximas inversiones del sector.

PERSPECTIVA
Para Komatsu-Mitsui, el contexto también acompaña.

La adjudicación fortalece el liderazgo de Komatsu-Mitsui y abre oportunidades para futuros proyectos mineros.

La empresa observa un panorama favorable para la minería peruana, respaldado por una cartera importante de proyectos de cobre y por una demanda internacional impulsada por la electrificación, la inteligencia artificial y las metas globales de descarbonización.

En ese escenario, la puesta en marcha de Tía María representa mucho más que un nuevo proyecto.

“La ejecución de Tía María constituye una señal positiva para los inversionistas y establece un precedente para el avance de otras iniciativas mineras pendientes”, afirma Ceballos.

A ello se suma una necesidad que la compañía considera indispensable: generar condiciones que permitan destrabar inversiones y dar continuidad a los proyectos que permanecen en cartera.

TALENTO
El crecimiento también tendrá un componente humano.

La implementación de la nueva flota requerirá incorporar profesionales de distintas especialidades, con especial énfasis en talento proveniente de la macrorregión sur del país.

La operación demandará especialistas capaces de responder a un entorno donde la tecnología, la automatización y los servicios especializados tendrán un rol cada vez más protagónico.

Para Komatsu-Mitsui, el desafío consiste en combinar innovación tecnológica con un soporte posventa sólido, experiencia técnica y una relación cercana con los clientes.

Es una fórmula que la empresa considera parte esencial de su competitividad y que ahora encuentra en Tía María su mayor vitrina.

«Hoy la sostenibilidad ya no es un accesorio. Es un habilitador del negocio»

Leonardo Lima,director de Minería de Arcadis, sostiene que la transición energética dependerá de una minería cada vez más descarbonizada, eficiente y socialmente responsable

La transición energética mundial ha colocado a la minería en el centro de la economía global. Sin cobre, litio, tierras raras y otros minerales críticos, la descarbonización simplemente no será posible. Sin embargo, el desafío ya no consiste únicamente en producir más, sino en hacerlo bajo estándares ambientales, sociales y tecnológicos cada vez más exigentes.

Estas ideas pertenecen a Leonardo Lima, director global de Minería de Arcadis, quien sostiene que América Latina reúne las condiciones para convertirse en el principal proveedor mundial de minerales para la economía verde, siempre que logre acelerar el desarrollo de nuevos proyectos sin renunciar a la sostenibilidad.

«La minería ya no tiene otra alternativa. Si quiere seguir siendo competitiva, tiene que ser cada vez más sostenible. Ese es el camino que está siguiendo la industria en todo el mundo», señaló en una entrevista virtual.

Las comunidades necesitan conocer desde el inicio cuáles serán los beneficios del proyecto y cuál será el legado que permanecerá cuando la operación concluya.

Para Leonardo Lima, la discusión sobre la transición energética suele omitir un hecho fundamental: todos los procesos de electrificación dependen de una mayor producción minera: «Sin minería no hay transición energética. No es una opinión; es una realidad. Todos los proyectos de descarbonización requieren minerales críticos».

La demanda internacional por cobre, litio, tierras raras y otros minerales continuará creciendo durante las próximas décadas, impulsada principalmente por Norteamérica, Europa y Asia. Diversos y serios estudios convergen en esa misma conclusión. Ese escenario coloca a América Latina en una posición privilegiada.

«Chile, Perú y Brasil tienen algunas de las mayores reservas del mundo. La región tiene una oportunidad extraordinaria para asumir un liderazgo global», refiere Lima.

Pilares
Según el ejecutivo de Arcadis, la sostenibilidad minera ya no se limita a reducir emisiones. La industria está construyendo una visión mucho más amplia basada en tres grandes pilares. El primero corresponde a la descarbonización de las operaciones, con el objetivo de alcanzar emisiones netas cero hacia 2050.

«Existe un compromiso muy fuerte de toda la industria minera con el objetivo de alcanzar el Net Zero. Es un desafío enorme, pero absolutamente necesario», resaltó.

No todo puede cambiar de un día para otro. Lo importante es avanzar mediante metas intermedias que permitan reducir progresivamente las emisiones.

El segundo eje es la protección de la biodiversidad.A entender del ejecutivo de Arcadis, las operaciones deberán minimizar su impacto ambiental e incluso generar ganancias netas para los ecosistemas mediante programas de restauración, reforestación y conservación. «La meta es devolver a la sociedad y al medio ambiente más valor del que se afecta durante la operación minera».

El tercer componente es el legado social. Las compañías deberán garantizar que las comunidades puedan mantener su desarrollo económico incluso después del cierre de las minas y «no basta con operar durante veinte o treinta años. Hay que pensar desde el inicio qué ocurrirá cuando la mina cierre y cómo esas ciudades seguirán creciendo».

Agua
Uno de los temas que marca el presente y dimensionará el futuro de la minería latinoamericana será la gestión hídrica. Lima considera que el uso de agua de mar y el reúso intensivo del recurso serán prácticas cada vez más frecuentes, especialmente en países con alta presión sobre sus fuentes de agua dulce. Chile, señala, ya ha dado importantes pasos mediante grandes plantas desalinizadoras.

«No solamente debemos captar agua de mar cuando sea necesario. También debemos reutilizar mucho más el agua que ya utilizamos en los procesos», remarcó. A su juicio, garantizar el acceso al agua y reducir su consumo será tan importante para la competitividad de los proyectos como la propia calidad del mineral.

 

IA
Aunque la minería ha incorporado tecnologías avanzadas desde hace varios años, Lima sostiene que la inteligencia artificial representa una nueva etapa para la industria. «La minería genera enormes cantidades de datos todos los días. La inteligencia artificial permitirá conectar esa información y tomar mejores decisiones», dijo. El mayor beneficio, explicó, estará en la capacidad de mejorar simultáneamente la seguridad, la productividad y la eficiencia operacional. «Si hacemos lo mismo utilizando menos energía, menos agua y menos recursos, estamos avanzando directamente hacia una minería más sostenible».

No obstante, advierte que la adopción tecnológica debe responder a objetivos concretos. «La inteligencia artificial no debe utilizarse simplemente porque existe. Debe estar orientada a resolver problemas específicos y generar resultados reales», destacó.

El director global de Arcadis consideró que la electrificación será uno de los principales caminos para reducir emisiones en minería, aunque advierte que el proceso será progresivo y dependerá de la matriz energética de cada país.

Un vehículo eléctrico alimentado por electricidad generada con combustibles fósiles no necesariamente reduce la huella ambiental: «Lo importante no es solamente electrificar. También debemos garantizar que la electricidad provenga de fuentes renovables». En ese sentido, destacó el potencial de Brasil, cuya matriz eléctrica supera el 90% de generación renovable, así como los avances que vienen registrando Perú y Chile mediante contratos de suministro provenientes de energía solar y eólica.

Aunque las energías renovables seguirán expandiéndose, Lima considera que el gas natural continuará desempeñando un papel importante como combustible de transición. Recordó un proyecto desarrollado por Arcadis en una operación de aluminio en Brasil, donde la sustitución de combustibles pesados por gas natural permitió reducir entre 35% y 40% las emisiones de la planta. «No todo puede cambiar de un día para otro. Lo importante es avanzar mediante metas intermedias que permitan reducir progresivamente las emisiones». Por ello, considera positivo que muchas compañías mineras hayan establecido hojas de ruta con objetivos para 2030, 2040 y 2050. «Esas metas generan credibilidad porque muestran un compromiso transparente con la descarbonización».

Lejos de representar únicamente un requisito ambiental, Leonardo Lima sostiene que la sostenibilidad se ha convertido en un factor que mejora la rentabilidad de los proyectos. El principal motivo es que facilita la obtención de permisos ambientales y reduce los tiempos de desarrollo. «Hoy la sostenibilidad ya no es un accesorio. Es un habilitador del negocio», apostilló.

La minería genera enormes cantidades de datos todos los días. La inteligencia artificial permitirá conectar esa información y tomar mejores decisiones.

Un proyecto que logra obtener sus autorizaciones uno o dos años antes puede representar millones de dólares adicionales para los inversionistas. «Cada año que se reduce el proceso de permisos significa menor incertidumbre y mayor atractivo para el capital», afirma.

Lima considera que la transformación digital también modificará la relación entre las empresas mineras y las comunidades cercanas. Las nuevas herramientas permitirán comprender mejor las necesidades locales y mejorar la comunicación entre todos los actores involucrados.

La tecnología puede ayudar a entender mucho mejor las necesidades de cada región y transmitir esa información para construir relaciones de largo plazo, asevera. Sin embargo, insiste en que el aspecto más importante seguirá siendo la transparencia. «Las comunidades necesitan conocer desde el inicio cuáles serán los beneficios del proyecto y cuál será el legado que permanecerá cuando la operación concluya», añadió.

América Latina
Además de consolidarse como proveedor mundial de minerales críticos, Leonardo Lima considera que la región debería avanzar gradualmente hacia una mayor transformación industrial de sus recursos naturales. Aunque reconoce que desarrollar cadenas industriales completas requerirá tiempo y fuertes inversiones, observa oportunidades especialmente en minerales emergentes como las tierras raras. «Es muy positivo que América Latina no solamente exporte minerales, sino que pueda avanzar hacia productos con mayor valor agregado», indicó. Las tierras raras ofrecen una oportunidad especialmente interesante porque su mercado todavía se encuentra en una etapa relativamente temprana de desarrollo.

América Latina posee ventajas estructurales que pocos competidores pueden igualar. Además de concentrar importantes reservas de cobre, litio y tierras raras, la región dispone de una de las matrices eléctricas más limpias del planeta, con cerca del 70% de generación renovable y niveles cercanos al 90% en Brasil. Ese factor permitirá producir minerales con una menor huella de carbono, un atributo que será cada vez más valorado por los mercados internacionales. «Tenemos condiciones geológicas privilegiadas y una energía cada vez más limpia. Si logramos combinar sostenibilidad e innovación, América Latina puede convertirse en el gran líder mundial de la minería del futuro», dijo.

“Si no genera valor, no podemos hablar realmente de innovación”

Pía Torres, gerenta de Innovación del Hub de Innovación Minera del Perú sostiene que el principal desafío ya no es la tecnología, sino acelerar la adopción cultural dentro de las organizaciones. Para Torres, los proyectos exitosos suelen estar detrás de muchos intentos fallidos. «Lo importante es persistir, aprender y ajustar la propuesta de valor», sostuvo.

La innovación en la minería peruana ha dejado de ser una iniciativa aislada para convertirse en un componente central de la estrategia corporativa de las principales compañías del sector. Pía Torres, gerenta de Innovación del Hub de Innovación Minera del Perú, considera que la transformación más importante no ha sido únicamente tecnológica, sino cultural.

«Antes ni siquiera existían jefaturas o gerencias de innovación en muchas empresas mineras. Hoy la innovación forma parte de la estrategia del negocio y eso representa un cambio enorme para la industria», afirmó.
El sector minero peruano ha evolucionado desde un modelo tradicional y altamente vertical hacia uno mucho más abierto a la colaboración con universidades, startups, centros de investigación y proveedores tecnológicos.

La disposición de las empresas peruanas para compartir experiencias, abrir espacios de innovación y trabajar conjuntamente con emprendedores, universidades y entidades públicas constituye una ventaja poco común a nivel internacional. «Si las empresas comparten aprendizajes y construyen juntas, no tienen que recorrer el mismo camino por separado. Esa colaboración puede convertirse en el gran diferenciador del Perú», aseveró.

Los proyectos exitosos suelen estar detrás de muchos intentos fallidos. «Lo importante es persistir, aprender y ajustar la propuesta de valor», sostuvo. En su opinión, los emprendimientos que logran mantenerse y reformular sus soluciones son los que finalmente encuentran oportunidades de crecimiento. «No es una carrera de velocidad; es una carrera de resistencia», resaltó.

Torres indicó que la prioridad de las empresas ya no se limita a mejorar productividad o reducir costos. La agenda de innovación está cada vez más vinculada a la sostenibilidad ambiental. Uno de los principales objetivos es avanzar hacia procesos con menor impacto ambiental mediante tecnologías que permitan reducir la generación de residuos y relaves. «Hoy las conversaciones son mucho más cercanas. Los innovadores pueden sentarse frente a los responsables de operaciones o de relaves y presentar directamente sus soluciones. Eso antes era muy difícil de imaginar», señaló.

«El gran desafío ya no es solamente producir más cobre. Es producir más, pero con el menor impacto posible. Cómo reducir residuos, cómo avanzar hacia modelos de cero relaves y cómo hacer una minería mucho más sostenible», explicó.

En paralelo, la inteligencia artificial y el análisis avanzado de datos se consolidan como uno de los principales ejes tecnológicos. «Las mineras están poniendo mucha atención en el uso de inteligencia artificial para predicción, optimización y una mejor toma de decisiones. El aprovechamiento de los datos será uno de los grandes diferenciadores de la industria», resumió.

Aunque la automatización, la sensórica, los robots y los drones avanzan rápidamente en las operaciones mineras, Torres considera que el mayor obstáculo para acelerar la innovación no es tecnológico. «El reto ahora son las personas», sostuvo. En su opinión, la gestión del cambio será determinante para que las nuevas herramientas sean realmente adoptadas. «Necesitamos que las personas se sientan parte del proceso de innovación y del codesarrollo», dijo. «Que no perciban la tecnología como una amenaza. La industria minera todavía no es completamente nativa digital y existe cierta resistencia cultural que debemos trabajar».

Necesitamos más instrumentos y marcos legales que faciliten los pilotos y las pruebas tecnológicas. Muchas veces la innovación todavía está experimentando y no puede cumplir con requisitos pensados para compañías consolidadas.

Torres señaló que la innovación también puede contribuir a reducir los tiempos de desarrollo de nuevos proyectos mineros, particularmente durante la etapa de exploración. Modelos de inteligencia artificial y herramientas de análisis geológico permiten identificar con mayor precisión los objetivos de exploración, disminuyendo tiempos y mejorando la eficiencia de las campañas.

«La innovación está jugando un papel muy importante para reducir los tiempos de exploración y permitir que los proyectos puedan desarrollarse de una forma mucho más ágil», manifestó. En un contexto donde el Perú mantiene una cartera cercana a los US$60.000 millones en proyectos mineros, la ejecutiva considera que la incorporación temprana de nuevas tecnologías será clave para elevar la competitividad del país.

 

Innovar es generar valor
La innovación no es una simple mejora. «La innovación tiene que generar valor. Uno puede hacer algo distinto, pero si no genera valor, no podemos hablar realmente de innovación», remarca Torres. Existen distintos niveles de innovación, desde mejoras incrementales hasta transformaciones disruptivas, como la incorporación de camiones autónomos en las operaciones mineras, que además de elevar la productividad fortalecen los estándares de seguridad.

La ejecutiva consideró que uno de los aspectos pendientes en el ecosistema peruano es la actualización de los instrumentos regulatorios para facilitar la experimentación tecnológica. Muchas startups enfrentan exigencias administrativas diseñadas para grandes empresas, pese a encontrarse aún en etapas de validación tecnológica.

«Necesitamos más instrumentos y marcos legales que faciliten los pilotos y las pruebas tecnológicas. Muchas veces la innovación todavía está experimentando y no puede cumplir con requisitos pensados para compañías consolidadas», dijo.

Uno de los principales cambios que destaca Torres es el fortalecimiento de la colaboración entre las grandes compañías mineras y el ecosistema emprendedor.A diferencia de otros países donde las empresas mantienen una relación más distante con las startups, considera que en el Perú se ha consolidado una comunidad mucho más abierta. «Cada vez existen más espacios donde los innovadores presentan directamente sus soluciones y reciben retroalimentación de quienes enfrentan diariamente los problemas operativos», manifestó.

El Hub ha impulsado programas como el Nodo Minero Universitario y el programa Perú MinHub, orientados a conectar investigadores y estudiantes con desafíos reales de la industria. Además, desarrolla la iniciativa Colab junto con tres universidades para vincular proyectos de investigación con necesidades concretas de las empresas mineras y acceder conjuntamente a fondos públicos de innovación. «La universidad tiene un rol fundamental porque investiga soluciones que impactarán a mediano y largo plazo, mientras las empresas están concentradas en resolver los desafíos inmediatos», refirió la gerenta de Innovación del Hub de Innovación Minera del Perú.

El Hub mide su impacto a través de indicadores relacionados con el levantamiento de fondos públicos, el número de pilotos ejecutados y los proyectos que logran escalar hacia operaciones comerciales. Entre los casos más representativos mencionó un proyecto desarrollado junto con Gold Fields, que comenzó mediante un proceso de innovación abierta y posteriormente evolucionó hasta convertirse en una solución implementada de forma permanente.

La innovación está jugando un papel muy importante para reducir los tiempos de exploración y permitir que los proyectos puedan desarrollarse de una forma mucho más ágil.

La iniciativa incorporó herramientas de videoanalítica para identificar el uso correcto de equipos de protección personal y detectar comportamientos inseguros dentro de la operación. «Después de la validación y de la marcha blanca, los resultados fueron positivos y la solución terminó escalándose como parte de las operaciones diarias», relató.

Aunque el país es reconocido mundialmente como productor de minerales, Torres considera que existe una oportunidad para convertir al Perú en exportador de tecnología aplicada a la minería. Las soluciones que se validan en el Perú enfrentan condiciones muy exigentes: distintos minerales, geografías complejas y diversidad climática. Cuando una tecnología funciona aquí, prácticamente está lista para competir en cualquier parte del mundo. En ese sentido, considera necesario ampliar los instrumentos públicos que apoyen la validación tecnológica para facilitar la internacionalización de startups nacionales.

Si tuviera que identificar una tendencia llamada a transformar la minería durante la próxima década, Torres no menciona una tecnología específica.

Un objetivo del Hub de Innovación Minera del Perú es continuar ampliando su red de empresas asociadas y desarrollar iniciativas como la homologación de registros de proveedores y una mayor articulación con universidades, con el objetivo de acelerar la innovación y fortalecer la competitividad del ecosistema minero peruano.

Distribuidora Cummins Perú: 15 años impulsando la continuidad operativa del país

A quince años de su creación, Distribuidora Cummins Perú consolida una etapa de crecimiento sostenido impulsada por la innovación tecnológica, la expansión de su cobertura nacional y una apuesta por soluciones que acompañan la transición energética de sectores estratégicos como la minería, la industria y la generación eléctrica.

Quince años de operaciones ininterrumpidas en sectores exigentes como la minería, la energía, la pesca o la agroindustria, son muestra de una hazaña que sorprende. Para Distribuidora Cummins Perú, representan una etapa de consolidación que hoy se refleja en una expansión sostenida, una presencia nacional, una apuesta decidida por la innovación tecnológica y una visión de crecimiento que apunta a seguir acompañando el desarrollo productivo del país.

La celebración del aniversario encuentra a la empresa en uno de los momentos más importantes de su historia. Bajo el liderazgo de Erick Ruiz Caro, gerente general de Distribuidora Cummins Perú, la organización ha mantenido un crecimiento sólido durante los últimos años y proyecta cerrar 2026 con ventas por US$ 240 millones.

“Mirar hacia atrás nos llena de orgullo. Todo lo que hemos construido ha sido posible gracias a nuestros colaboradores y a nuestros clientes. Sin ellos, ninguno de estos logros habría sido posible”.

UN CRECIMIENTO SOSTENIDO QUE SUPERA LAS EXPECTATIVAS
La historia reciente de Distribuidora Cummins Perú está marcada por una estrategia de expansión que ha permitido diversificar mercados y fortalecer su cobertura nacional.

El año pasado, la compañía registró ventas por US$ 224 millones, por encima de la meta inicialmente prevista de US$ 215 millones. Para este año, el objetivo es alcanzar los US$ 240 millones, una cifra que refleja la confianza de la empresa en la evolución del mercado y en la fortaleza de su modelo de negocio.

“Los resultados alcanzados y las metas que nos hemos trazado demuestran nuestra capacidad de resiliencia, el compromiso de nuestros equipos y la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros”, afirma.

La minería continúa siendo el principal motor del negocio y representa alrededor del 70% de las ventas de la compañía. El resto se distribuye entre el segmento de generación eléctrica (15%) y las operaciones de servicios, mantenimiento y soluciones para el sector automotriz (15%).

Esta diversificación permite que la empresa participe activamente en industrias estratégicas como minería, pesca, agroindustria, construcción, energía e industria manufacturera.

Con una meta de US$ 240 millones en ventas para este año, la empresa busca mantener el crecimiento sólido que ha caracterizado su desempeño durante los últimos años.

LA CERCANÍA COMO VENTAJA COMPETITIVA
Uno de los pilares del crecimiento de Distribuidora Cummins Perú ha sido su presencia descentralizada.

Actualmente, la empresa cuenta con operaciones en las principales regiones del país, lo que permite ofrecer el mismo estándar de atención tanto en Lima como en los principales polos productivos.
Para Ruiz Caro, la proximidad con el cliente constituye una ventaja competitiva determinante.

“No esperamos que el cliente venga a buscarnos. Nosotros estamos donde él desarrolla sus operaciones, con talleres, tiendas y personal especializado que puede responder con la misma calidad en cualquier parte del país”.

La estrategia no solo busca ampliar la cobertura comercial, sino reducir los tiempos de respuesta y garantizar la continuidad operativa de industrias donde una parada inesperada puede representar pérdidas millonarias.

TECNOLOGÍA PARA OPERAR CON MAYOR EFICIENCIA
En un contexto donde la productividad depende cada vez más del desempeño de los equipos, la innovación tecnológica ocupa un lugar central dentro de la estrategia de Cummins.

La empresa viene impulsando una nueva generación de motores electrónicos que permiten reducir significativamente el consumo de combustible, optimizar el uso de lubricantes y aumentar la disponibilidad de los equipos.

Según Ruiz Caro, el objetivo no es únicamente vender motores, sino ofrecer soluciones que mejoren los indicadores operativos de los clientes.

“Lo más importante es entregar la solución adecuada en el momento oportuno y asegurar que el cliente pueda mantener la continuidad de sus operaciones”.

La oferta tecnológica también comprende grupos electrógenos diésel y a gas, sistemas de generación de energía y soluciones integrales para diferentes aplicaciones industriales.

 

LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA YA FORMA PARTE DEL NEGOCIO
La descarbonización de la industria ha dejado de ser una tendencia para convertirse en una necesidad operativa y regulatoria. En ese escenario, Distribuidora Cummins Perú ya comenzó a incorporar nuevas soluciones orientadas a reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética.

Uno de los desarrollos más importantes corresponde a los sistemas de almacenamiento de energía mediante baterías (Battery Energy Storage Systems), una tecnología que permite almacenar energía durante los periodos de menor costo para utilizarla posteriormente durante las horas de mayor demanda.

Ruiz Caro explica que la respuesta del mercado ha sido positiva desde su lanzamiento.

Durante el primer año, la empresa concretó la venta de dos sistemas y proyecta duplicar esa cifra en el corto plazo.

La minería concentra el 70% del negocio, pero la estrategia de diversificación ha permitido ampliar la presencia de la compañía en sectores como energía, pesca, agroindustria, construcción y transporte.

“La industria está mostrando un interés creciente porque estas soluciones generan eficiencias económicas claras y un retorno atractivo de la inversión”.

A ello se suma el kit híbrido de First Mode, destinado a camiones mineros, una tecnología que combina motores diésel con sistemas de baterías para disminuir el consumo de combustible y reducir las emisiones de carbono.

Las pruebas realizadas por Cummins Inc. muestran ahorros superiores al 15%, aunque el resultado depende de las características de cada operación minera.

La empresa prevé iniciar los primeros pilotos en Perú durante el próximo año, en coordinación con Komatsu-Mitsui y la unidad de desarrollo tecnológico de Cummins Inc.

EL SERVICIO COMO PRINCIPAL DIFERENCIAL
Si existe un aspecto que Ruiz destaca reiteradamente durante la conversación es el valor estratégico del servicio posventa.

Más allá de la venta de equipos, la compañía considera que la continuidad operacional de sus clientes depende de la rapidez y calidad con la que responde frente a cualquier eventualidad.

En Perú, la empresa cuenta con un taller certificado por Cummins Inc. como Master Rebuild Center (MRC), bajo estándares internacionales de Cummins Inc., uno de los 13 que existen en el mundo.

Además, aplica metodologías de mejora continua como Six Sigma para optimizar procesos y reducir los tiempos de reparación.

Ruiz Caro recuerda casos en los que un motor cuya reparación estaba prevista para 42 días pudo ser entregado en apenas 35.

“Cada día que un equipo permanece detenido representa un costo para el cliente. Nuestro trabajo consiste precisamente en reducir ese tiempo al mínimo”.

Los sistemas de almacenamiento de energía y el desarrollo de kits híbridos para camiones mineros forman parte de la apuesta de Cummins Perú por impulsar una operación más eficiente y con menores emisiones.

TALENTO ESPECIALIZADO PARA UNA INDUSTRIA CADA VEZ MÁS COMPLEJA
El crecimiento tecnológico también exige una evolución permanente del capital humano.

Distribuidora Cummins Perú cuenta actualmente con alrededor de 640 colaboradores y mantiene un programa continuo de capacitación técnica tanto en Perú como en el extranjero.

Los técnicos reciben certificaciones locales e internacionales, mientras que parte del personal especializado viaja regularmente a Estados Unidos para entrenarse en nuevas tecnologías desarrolladas por la corporación.

La seguridad constituye otro de los pilares de la cultura organizacional.

“Nuestra prioridad es que cada colaborador regrese sano y salvo a casa todos los días. Esa es una convicción que forma parte de nuestra manera de trabajar”.

DIVERSIFICACIÓN PARA SEGUIR CRECIENDO
Aunque la minería continuará siendo el principal mercado de la empresa, Ruiz Caro considera que las oportunidades de expansión pasan por incorporar nuevas líneas de negocio y fortalecer alianzas estratégicas.

La compañía trabaja actualmente en la evaluación de nuevas marcas y soluciones complementarias que permitan ampliar su portafolio sin perder el enfoque en la calidad del servicio.

El objetivo es consolidar un ecosistema de productos que responda a las necesidades de múltiples sectores productivos.

“La diversificación ha sido una de las claves de nuestro crecimiento y seguirá siendo parte de nuestra estrategia para los próximos años”.

Y si algo resume estos primeros 15 años, es precisamente la capacidad de convertir cada reto en una oportunidad de crecimiento.

QUINCE AÑOS CONSTRUIDOS POR LAS PERSONAS
Al hacer un balance del recorrido de Distribuidora Cummins Perú, Ruiz Caro evita centrar el análisis exclusivamente en las cifras.

Prefiere destacar a las personas que han sostenido la evolución de la compañía a lo largo de estos quince años.

“Esta empresa ha sido construida por muchas personas: por quienes formaron parte de ella en distintas etapas y por quienes hoy dan continuidad a ese legado. El aporte de todos ha sido fundamental para hacer de Cummins Perú la organización que es hoy y seguir proyectándola hacia el futuro”.

Con una meta de US$ 240 millones para este año, nuevas tecnologías enfocadas en la transición energética y una estrategia basada en innovación, cobertura nacional y cercanía con el cliente, Distribuidora Cummins Perú inicia una nueva etapa convencida de que los próximos desafíos serán aún mayores.

Y, si algo resume estos primeros quince años, es precisamente la capacidad de convertir cada reto en una oportunidad de crecimiento.

Siemens revoluciona el sector eléctrico peruano con tecnología R-GOOSE: La innovación peruana en teleprotección digital será presentada en París

Siemens revoluciona el sector eléctrico peruano con tecnología R-GOOSE: La innovación peruana en teleprotección digital será presentada en París

Un equipo liderado por especialistas de Siemens Perú e ISA Energía logró validar en condiciones reales una tecnología de comunicaciones para teleprotección que mejora el intercambio de señales críticas entre subestaciones eléctricas. Los resultados serán presentados en la CIGRÉ Paris Session 2026, el evento técnico más importante del mundo en sistemas eléctricos de potencia.

En un hito mundial, los investigadores y promotores peruanos validaron en una operación real una tecnología basada en Routable GOOSE (R-GOOSE) que permite a las subestaciones eléctricas intercambiar señales críticas en apenas 5 a 6 milisegundos. Los resultados cumplen ampliamente los requisitos internacionales para aplicaciones de teleprotección. En términos simples: el sistema puede detectar y reaccionar ante una falla en una fracción de tiempo, mejorando la rapidez y confiabilidad frente a esquemas tradicionales.

La relevancia de este avance se hace evidente tras los grandes apagones registrados en Chile y España durante el año 2025. Ese año, Chile vivió el corte más largo de su historia, dejando a 19 millones de personas sin suministro, mientras que España perdió 60% de su generación eléctrica en cinco segundos. En este escenario, la rapidez y confiabilidad de los sistemas de protección son elementos fundamentales para limitar la propagación de fallas y fortalecer la resiliencia de las redes eléctricas.


A través del estándar global IEC 61850 y la mensajería de alta velocidad GOOSE, Siemens introduce un cambio de paradigma en la automatización de redes, optimizando la infraestructura de grandes operadores nacionales como ISA.

Este logro, impulsado por Juan Carlos Velarde, Customer Solution Architect de Siemens Perú, e ISA Energía, será presentado como paper científico en la CIGRE Paris Session 2026, el evento global de mayor prestigio en sistemas de potencia eléctrica.

¿Por qué importa la velocidad en el sistema eléctrico?
Los sistemas de protección eléctrica tienen la misión de detectar y aislar fallas antes de que estas afecten otras partes de la red. Para lograrlo, las subestaciones deben intercambiar señales en tiempos extremadamente cortos, medidos en milisegundos. Cuanto más rápida y confiable sea esa comunicación, mayor será la capacidad del sistema para responder ante eventos críticos.

Imaginemos el sistema eléctrico como una autopista de alta velocidad. Cuando ocurre un accidente —un cortocircuito o una descarga eléctrica a tierra—, alguien debe cortar el tráfico en cuestión de segundos para evitar múltiples fallas en cadena. En electricidad, ese “alguien” son los equipos de protección de las subestaciones, y el margen de reacción no se mide en segundos, sino en milisegundos.

No se trata de una simulación teórica, sino de una prueba en condiciones reales de operación, lo que permite validar el desempeño de la tecnología de manera objetiva, donde comprobamos que se ha optimizado la comunicación entre subestaciones eléctricas, permitiendo una respuesta más rápida y confiable ante fallas frente a los sistemas tradicionales. Este avance es resultado de la colaboración entre una empresa de tecnología y un operador del sistema eléctrico, destacó Velarde.

El equipo peruano logró validar tiempos de transferencia del orden de 5 a 6 milisegundos, en condiciones reales de operación —no en simulaciones de laboratorio—, en la línea de transmisión eléctrica de 220 kV Santa Rosa (Cercado de Lima) a Carapongo (Lurigancho-Chosica), de 22.3 km de longitud.

Para las grandes empresas operadoras y transmisoras de energía que confían en las soluciones de Siemens, la adopción de la tecnología R-GOOSE se traduce de forma inmediata en una drástica reducción del Costo Total de Propiedad (TCO) de sus activos y en una flexibilidad operativa sin precedentes. El paso de un entorno analógico a uno digital simplifica drásticamente las labores de comisionamiento, pruebas en fábrica (FAT) y pruebas en sitio (SAT), acelerando la puesta en marcha de proyectos energéticos críticos para el desarrollo socioeconómico del país.

La tecnología detrás del logro
La innovación se basa en Routable GOOSE (R-GOOSE), una evolución del protocolo GOOSE definido por el estándar IEC 61850. Mientras que el GOOSE tradicional está limitado al interior de la subestación, R-GOOSE permite transportar estas señales a través de redes de comunicación de área amplia, posibilitando la comunicación directa entre subestaciones ubicadas a kilómetros de distancia. Al integrar R-GOOSE sobre una red MPLS-TP, el equipo logró una plataforma de comunicaciones rápida, determinística y confiable para aplicaciones críticas de teleprotección.

El sector energético en el Perú atraviesa una metamorfosis sin precedentes. La creciente demanda impulsada por los megaproyectos mineros en el sur y norte del país, sumada a la progresiva incorporación de centrales de generación de energía renovable no convencional (RER) —como la solar y la eólica—, impone una presión inédita sobre el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN). En este escenario de alta complejidad, la estabilidad de la red ya no depende exclusivamente del grosor de los conductores de cobre o del tamaño de los transformadores; hoy en día, el verdadero corazón de la confiabilidad eléctrica reside en la velocidad, la inteligencia y la digitalización de los datos.

La digitalización de las subestaciones eléctricas bajo estándares internacionales moderniza la matriz energética del Perú y garantiza que, ante cualquier emergencia, el sistema sea capaz de actuar antes de que parpadeemos, señaló Velarde.

Investigadores peruanos validaron una tecnología que permite responder a fallas eléctricas en apenas 5 a 6 milisegundos, fortaleciendo la confiabilidad del sistema.

Impacto en la vida de las personas
Aunque opera de forma invisible, sus efectos son directos: Menos apagones porque el sistema aísla la falla antes de que se propague y deje ciudades a oscuras; mayor seguridad: los técnicos que trabajan en plantas eléctricas están mejor protegidos ante eventos de alto riesgo; ahorro millonario, ya que evita daños en equipos de alta tecnología —cuya reposición puede tomar meses y costar millones de dólares— y representa un beneficio económico significativo para el país.

Más allá del avance tecnológico, este logro demuestra que la ingeniería desarrollada en Siemens Perú contribuye a resolver algunos de los desafíos más críticos de la infraestructura eléctrica moderna. La presentación del proyecto en la CIGRE Paris Session 2026 posiciona a profesionales peruanos en uno de los escenarios de mayor prestigio para la innovación energética mundial.

El nuevo mapa eléctrico

En los últimos años, el sector eléctrico peruano experimentó su mayor reconfiguración corporativa desde las privatizaciones de los años noventa. La salida de grandes compañías internacionales, el ingreso de nuevos inversionistas y la consolidación de operadores especializados redefinieron la propiedad de los activos estratégicos de generación, transmisión y distribución.

Durante casi tres décadas, el mapa eléctrico peruano estuvo marcado por la presencia de grandes empresas internacionales que llegaron tras la reforma y privatización del sector iniciada en los años noventa. Compañías europeas, norteamericanas y chilenas construyeron posiciones relevantes en generación y distribución, acompañando la expansión económica del país y el crecimiento de la demanda eléctrica.

Sin embargo, el escenario comenzó a cambiar. La maduración de activos, las nuevas prioridades estratégicas de las matrices internacionales, la transición energética y la búsqueda de liquidez impulsaron una nueva ola de operaciones corporativas.

En pocos años, activos considerados estratégicos pasaron a manos de nuevos actores: empresas estatales asiáticas, fondos internacionales de infraestructura, conglomerados peruanos y compañías regionales con una visión multienergética.

Las operaciones de Orygen, Zelestra, Acciona, Conelsur, Luz del Sur y Pluz no son hechos aislados. En conjunto, explican la transformación de la estructura empresarial del sector eléctrico peruano.

Generación: nuevos dueños para la energía
La generación eléctrica concentra una de las transformaciones más profundas del nuevo escenario. El cambio más representativo fue la salida de Enel, uno de los principales inversionistas eléctricos del país durante más de una década.

De Enel a Orygen: la llegada de Grupo Romero
La venta de Enel Generación Perú marcó un punto de inflexión. La compañía italiana decidió desprenderse de sus activos de generación como parte de una estrategia global de rotación de inversiones y reducción de deuda.

El comprador fue Actis, fondo internacional especializado en infraestructura energética. Tras la adquisición, la empresa fue relanzada bajo la marca Orygen, integrando activos hidroeléctricos, térmicos y renovables.

Pero el cambio más relevante llegó posteriormente: el Grupo Romero adquirió Orygen y concretó el ingreso de uno de los mayores conglomerados empresariales peruanos al negocio de generación eléctrica a gran escala.

La operación tiene una lectura estratégica: por primera vez en décadas, un grupo empresarial peruano pasó a controlar una plataforma energética de dimensión nacional, compitiendo con grandes operadores históricos del sector.

Más que una compra de activos, fue una apuesta por la electricidad como negocio estratégico de largo plazo.

Promigas y Zelestra: la energía más allá del gas
La segunda gran operación en generación refleja otra tendencia: la convergencia entre distintos negocios energéticos.

Promigas, tradicionalmente vinculada al transporte y distribución de gas natural en Colombia y Perú, adquirió Zelestra Latam, plataforma especializada en energías renovables.

La operación permitió a Promigas ampliar su presencia hacia generación solar, almacenamiento y desarrollo de nuevos proyectos eléctricos.

El movimiento refleja un cambio en la industria: las compañías energéticas ya no buscan participar únicamente en un segmento específico, sino construir plataformas capaces de integrar distintas fuentes y tecnologías.

La frontera entre empresas de gas, electricidad y renovables comienza a desaparecer.

Transmisión: la consolidación de operadores especializados
Aunque suele recibir menos atención pública, la transmisión eléctrica también atravesó un proceso importante de reorganización empresarial.
A diferencia de generación y distribución, donde hubo grandes cambios visibles de control, en transmisión la tendencia principal fue la aparición de operadores especializados.

 

Darby y Acciona: infraestructura como activo estratégico
Darby International Capital desarrolló en Perú una plataforma de transmisión eléctrica mediante inversiones en líneas de alta tensión y subestaciones.

Posteriormente, Acciona adquirió esta plataforma, incorporando activos relevantes a su negocio de infraestructura.

La operación muestra una tendencia global: los activos de transmisión dejaron de ser vistos únicamente como componentes técnicos del sistema eléctrico y pasaron a ser considerados inversiones de infraestructura de largo plazo.

Para operadores internacionales, las redes eléctricas ofrecen ingresos estables y una exposición directa al crecimiento de la demanda energética.

Statkraft y Conelsur: la búsqueda de escala
Otro movimiento relevante fue la adquisición de activos de transmisión de Statkraft por parte de Conelsur, empresa vinculada a Grupo Transelec.

La lógica fue similar: una compañía concentrada en generación renovable decidió desprenderse de activos no esenciales, mientras un operador especializado buscó ampliar su presencia en el mercado peruano.
La transacción refleja una tendencia de especialización.

Mientras algunos grupos buscan controlar generación y comercialización, otros concentran sus esfuerzos en infraestructura regulada, donde la escala y la eficiencia operativa son factores determinantes.

Distribución: el giro hacia Asia
Si la generación mostró el ingreso de nuevos actores locales y regionales, la distribución eléctrica fue el escenario donde ocurrió el mayor desembarco de capital asiático.

Luz del Sur: la llegada de China Three Gorges
En 2020, China Yangtze Power International, vinculada a China Three Gorges, adquirió Luz del Sur, una de las principales empresas de distribución eléctrica del país.

La operación significó la salida de Sempra Energy y representó uno de los mayores cambios de propiedad en infraestructura peruana.

Luz del Sur dejó de estar controlada por un grupo estadounidense y pasó a formar parte de una de las mayores compañías energéticas estatales chinas.

El movimiento tuvo relevancia estratégica porque involucró un activo esencial: la distribución eléctrica en una de las zonas de mayor consumo del país.

Enel Distribución: el cambio hacia Pluz Energía
Pocos años después, otro activo relevante cambió de manos.

Enel vendió su negocio de distribución eléctrica en Perú a China Southern Power Grid International.

La operación incluyó Enel Distribución Perú, posteriormente relanzada comercialmente como Pluz Energía.

Con esta transacción, dos de las principales distribuidoras eléctricas del país pasaron a estar bajo control de empresas estatales chinas.

El cambio modificó de manera significativa la estructura competitiva del segmento de distribución y confirmó la creciente presencia asiática en el mercado eléctrico peruano.

Un nuevo equilibrio empresarial
Las seis operaciones analizadas muestran que el sector eléctrico peruano atraviesa una etapa distinta a la que nació con las privatizaciones de los años noventa.

El primer ciclo estuvo dominado por grandes compañías eléctricas internacionales que ingresaron para desarrollar negocios integrados. El segundo ciclo estuvo marcado por la consolidación de grupos globales. El actual escenario combina perfiles mucho más diversos.

Hoy conviven: empresas estatales chinas con posiciones relevantes en distribución; conglomerados peruanos que ingresaron a la generación; operadores regionales especializados en infraestructura; fondos de inversión que desarrollan plataformas energéticas; y compañías tradicionales de gas que avanzan hacia electricidad renovable.

La transformación también responde a una nueva realidad del sector: la transición energética.

El valor estratégico ya no está únicamente en poseer una central eléctrica o una red de distribución. También está en desarrollar proyectos renovables, gestionar almacenamiento, integrar tecnologías y contar con capacidad financiera para acompañar el crecimiento futuro de la demanda.

El sistema eléctrico peruano mantiene la misma cadena —generación, transmisión y distribución—, pero sus protagonistas han cambiado.

Las recientes operaciones corporativas no solo modificaron accionistas. Redibujaron el mapa de poder de uno de los sectores más importantes para la economía peruana.

Cuando la distribuidora quiere generar
Durante décadas, Luz del Sur fue reconocida como una empresa de distribución eléctrica. Sin embargo, en los últimos años emprendió una estrategia de integración hacia la generación, siguiendo una tendencia global en la que las compañías eléctricas buscan participar en más etapas de la cadena energética.

Su primer gran paso fue la Central Hidroeléctrica Santa Teresa I, en Cusco. Posteriormente, tras el ingreso de China Three Gorges como accionista controlador en 2020, amplió su portafolio con activos renovables, incluyendo centrales solares y parques eólicos.

El caso refleja una transformación del sector: las fronteras entre generación y distribución son cada vez más flexibles, y las empresas buscan combinar redes, generación limpia y nuevas oportunidades vinculadas a la transición energética.

PERÚ ENERGÍA 2026: el país entre la oportunidad de la transición y la urgencia de corregir sus cimientos energéticos

El evento reunió a líderes del sector energético para analizar los retos del sistema eléctrico e hidrocarburífero del país. Las discusiones evidenciaron una creciente presión sobre la matriz energética, marcada por volatilidad internacional, caída de la exploración y brechas de infraestructura. A la vez, se identificaron oportunidades en gas natural, renovables, inteligencia artificial y centros de datos. El consenso fue claro: sin institucionalidad sólida y reglas estables, el potencial energético del Perú no podrá materializarse plenamente.

PERÚ ENERGÍA 2026, evento organizado por Prensa Grupo, volvió a poner sobre la mesa una idea repetida por distintos actores del sector, aunque con matices y énfasis diversos: Perú enfrenta una ventana histórica para aprovechar la transición energética global, pero su capacidad de capturarla dependerá de que resuelva antes sus problemas estructurales de institucionalidad, infraestructura, inversión y gobernanza. Durante dos jornadas, representantes del sector eléctrico, hidrocarburos, empresas privadas y especialistas coincidieron en un diagnóstico compartido: el país tiene recursos y potencial, pero aún no las condiciones para convertirlos plenamente en desarrollo sostenido.


Pedro Arce, Perupetro

Más diversificación, menos riesgo
El punto de partida del debate fue la creciente vulnerabilidad del sistema energético global frente a la dependencia de los combustibles fósiles. Una consultora sénior de AFRY Management Consulting advirtió que la alta exposición internacional al petróleo, carbón y gas —que aún representan alrededor del 82% del consumo energético mundial— mantiene a los sistemas eléctricos sujetos a la volatilidad geopolítica y de precios.

En ese contexto, la especialista señaló que conflictos como la guerra entre Rusia y Ucrania o las tensiones en Medio Oriente han demostrado cómo los mercados energéticos pueden verse alterados rápidamente, impactando referencias internacionales como el Brent o los índices de gas en Europa y Estados Unidos. Aunque Perú cuenta con fortalezas como el gas natural a precios regulados y una matriz con participación hidroeléctrica y renovable creciente, el sistema sigue siendo vulnerable ante episodios de estrés.

El mensaje central fue claro: la diversificación energética no es solo una aspiración de largo plazo, sino una condición para reducir riesgos en un entorno global cada vez más incierto. Cuando coinciden factores como sequías, mantenimiento de centrales o restricciones operativas, el sistema recurre a fuentes más costosas como el diésel, elevando los precios de la electricidad.

Una ley que genera reacciones
La discusión regulatoria giró en torno a la Ley N.° 32249, vista en general como un avance para modernizar el sistema eléctrico, aunque su impacto dependerá de la reglamentación pendiente. Desde distintos frentes se repitió una misma preocupación: sin reglas claras y estables, no habrá inversión suficiente.

Para la CEO de Celaris Energy, la norma representa un avance porque reconoce la necesidad de fortalecer la sostenibilidad y confiabilidad del sistema, pero aún requiere mecanismos más definidos para atraer inversiones. Planteó que la regulación debe ofrecer predictibilidad y clarificar las responsabilidades de distribuidoras, generadoras y comercializadores. También insistió en incorporar plenamente los sistemas de almacenamiento en baterías, que permiten desplazar energía en el tiempo y mejorar la estabilidad del sistema, aunque su reconocimiento regulatorio aún es insuficiente. Incluso propuso incentivos tributarios como la depreciación acelerada para viabilizar estas inversiones de alto costo.

Desde Kallpa Generación, el foco estuvo en la incertidumbre. Su representante cuestionó la demora en la reglamentación y la inestabilidad institucional del sector, recordando la alta rotación de autoridades en el Ministerio de Energía y Minas en los últimos años. También advirtió que una excesiva intervención regulatoria en la definición de participantes de licitaciones podría limitar la eficiencia del mercado, defendiendo que sea este el que determine las mejores condiciones de oferta.


Patricia Figueroa, SNMPE.

En la misma línea, desde las distribuidoras se defendió su rol en la planificación del suministro. Se alertó que la exigencia de autorizaciones adicionales del regulador podría afectar su capacidad de gestión, especialmente considerando que las condiciones de demanda varían significativamente entre regiones del país.

Otras voces del sector coincidieron en que la ley es una señal positiva de modernización, pero su éxito dependerá de reglamentos que brinden claridad, incentivos adecuados y estabilidad para el largo plazo.

Las urgencias de las eléctricas
El segundo gran bloque del evento estuvo marcado por un diagnóstico más amplio: Perú tiene una oportunidad excepcional gracias a la transición energética global, pero podría perderla si no resuelve problemas de institucionalidad, infraestructura y competitividad.

Desde ENGIE Energía Perú se advirtió que el país enfrenta una oportunidad histórica impulsada por la creciente demanda global de minerales críticos como el cobre, cuya importancia se ha intensificado con la transición energética. Sin embargo, esta oportunidad no se materializará automáticamente sin condiciones adecuadas.

Se subrayó que la institucionalidad es el primer gran desafío, debido a la desconexión entre la duración de los proyectos de inversión y la alta rotación política. A ello se suma la necesidad de fortalecer la infraestructura energética, especialmente tras eventos recientes que evidenciaron vulnerabilidades en el suministro de gas con impactos macroeconómicos relevantes.

Desde Luz del Sur se insistió en que la predictibilidad regulatoria es clave para atraer inversiones. Se remarcó que la inversión en infraestructura no responde solo a objetivos empresariales, sino a la mejora del servicio eléctrico, con metas como reducir interrupciones y mejorar la calidad de atención. También se planteó que el modelo regulatorio de distribución requiere actualización tras décadas de vigencia, y que la pérdida de capacidades técnicas en instituciones públicas afecta la calidad de la regulación.

 

Por su parte, Pluz Perú alertó sobre nuevas fuentes de demanda eléctrica como centros de datos, inteligencia artificial y movilidad eléctrica, que exigirán mayor planificación. También se propuso simplificar los procesos administrativos, ya que actualmente los proyectos pueden demorar entre cuatro y cinco años antes de iniciar su construcción. La idea de una ventanilla única para trámites energéticos apareció como una posible solución para reducir la burocracia.

La indispensabilidad del gas
En medio del debate sobre transición energética, el gas natural fue reafirmado como el eje estructural del sistema eléctrico peruano. Desde el sector se planteó que seguirá siendo la principal fuente de generación hasta al menos 2050, por su capacidad de brindar energía firme y confiabilidad.

Sin embargo, también surgió una advertencia: las reservas actuales podrían cubrir solo entre 10 y 12 años si se mantienen los niveles de consumo y exportación. El desafío, entonces, no es solo de uso, sino de reposición. Se destacó el potencial aún no desarrollado en regiones como Piura, donde existen yacimientos probados pero poco interconectados, con capacidad de abastecer gran parte del norte del país.

Al mismo tiempo, se señaló que la resiliencia del sistema no debe ocultar sus debilidades. Aunque ha respondido a contingencias, lo ha hecho con costos elevados. La infraestructura de transporte de gas fue identificada como un punto crítico, lo que abre la discusión sobre la necesidad de redundancia, almacenamiento y nuevas inversiones en ductos.

En paralelo, el cuello de botella de la transmisión eléctrica fue reiterado por distintos actores. Se advirtió que el país cuenta con una importante cartera de proyectos de generación, pero sin redes adecuadas para evacuarlos. La imagen de un “Ferrari sin vías” fue utilizada para ilustrar la paradoja de tener potencial sin infraestructura suficiente.


Amador Sanchez, Aggreko.

Encendiendo a la aislada Amazonía
Uno de los anuncios más concretos del evento vino desde el ámbito de la electrificación descentralizada. Aggreko informó que prevé la puesta en operación en agosto de 2027 de una central híbrida de 12,5 MWp en la región Amazonas, destinada a abastecer a la ciudad de Nauta, que actualmente se encuentra aislada del sistema interconectado.

El proyecto combinará generación solar, térmica y sistemas de almacenamiento en baterías para garantizar un suministro continuo a cerca de 28.000 habitantes. Según la empresa, permitirá reducir el consumo de 3,4 millones de litros de combustible al año y evitar la emisión de cerca de 9.800 toneladas de CO₂.

El modelo también introduce una lógica distinta de financiamiento: la empresa asume la inversión y el cliente paga por disponibilidad energética en contratos de largo plazo, lo que puede reducir costos respecto a esquemas tradicionales. La experiencia ya ha sido aplicada en otras regiones de la Amazonía brasileña y en proyectos industriales de mayor escala.

El uso de baterías permite además optimizar la operación de los generadores térmicos, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo costos operativos, lo que refuerza el rol de la hibridación como solución para zonas aisladas.

Las nuevas anclas de demanda
El evento también abrió una ventana hacia el futuro de la demanda energética. Según proyecciones compartidas en el foro, los centros de datos podrían llegar a consumir hasta 1.500 TWh anuales a nivel global hacia 2030, con inversiones cercanas a los 500.000 millones de dólares.

En ese escenario, Perú aparece como un potencial hub regional debido a su disponibilidad de energía relativamente competitiva. Se destacó que la electricidad representa entre 11% y 13% de los costos operativos de un centro de datos, lo que convierte al precio y la estabilidad del suministro en factores decisivos.

En el país, estos proyectos han pasado de consumos iniciales de 0,5 MW a rangos de 2,5 a 5 MW, con perspectivas de superar los 20 MW por instalación. Zonas como Lurín han sido identificadas como polos atractivos para su desarrollo, con un crecimiento estimado del 15% anual hacia 2029.

A su vez, se destacó que la inteligencia artificial no solo incrementa la demanda eléctrica, sino que también puede mejorar la eficiencia energética mediante sistemas de optimización, refrigeración inteligente y gestión de cargas. Empresas del sector energético ya están incorporando estas herramientas para estabilizar redes y reducir costos en picos de demanda.

Sin exploración no hay paraíso
El segundo día del foro comenzó con una advertencia contundente: la inversión en exploración de hidrocarburos ha caído cerca de 99% en los últimos 15 años, pasando de casi 950 millones de dólares a menos de 10 millones en 2025.


Ángel Delgado, ProInversion.

Este retroceso se refleja en la reducción de contratos de exploración, que pasaron de cerca de 70 en 2009 a solo cinco en la actualidad. A pesar de ello, el país mantiene un potencial significativo con recursos prospectivos de gas y petróleo aún sin desarrollar, así como múltiples áreas sin concesión.

Desde el sector se planteó que la reactivación de la exploración es una condición indispensable para garantizar la seguridad energética, la inversión y los ingresos fiscales. Sin embargo, los procesos regulatorios extensos y la tramitología son vistos como los principales obstáculos, con plazos que pueden extenderse durante años antes de iniciar producción.

 

Se advirtió además que el país está desaprovechando oportunidades de generación de canon y desarrollo regional, así como el potencial de campos importantes que permanecen sin desarrollo.

Producción en picada
El diagnóstico se profundizó con una revisión de la producción de hidrocarburos, que continúa en descenso debido a problemas estructurales. Desde la Sociedad Peruana de Hidrocarburos se planteó que sin condiciones adecuadas de inversión y estabilidad regulatoria, no será posible revertir la tendencia.

Se insistió en la necesidad de señales claras al inversionista y en la reducción de barreras regulatorias, como los largos tiempos de aprobación de estudios ambientales. También se cuestionó la falta de actualización del marco legal y la baja competitividad del esquema de regalías.

Otros especialistas señalaron que la caída de producción responde a la falta de exploración, la existencia de miles de pozos inactivos y la ausencia de incentivos para la inversión en campos maduros. A ello se suma la conflictividad social y la limitada presencia del Estado en zonas de influencia de proyectos extractivos.

Padecimiento en infraestructura
El problema de fondo, sin embargo, se extiende más allá de la producción. Perú ha perdido competitividad frente a otros países de la región como Argentina, Brasil y Colombia, que han logrado atraer inversiones en exploración mediante marcos más previsibles e incentivos claros.

Se destacó el caso de Argentina y el desarrollo de Vaca Muerta como ejemplo de política energética efectiva, así como experiencias de países donde el desarrollo de hidrocarburos ha coexistido con políticas ambientales o sociales de largo plazo.


Jara Arias, AFRY.

En el ámbito de infraestructura, se advirtió que no basta con construir más, sino con construir mejor. La clave está en conectar oferta y demanda reales, priorizando zonas con potencial de consumo.
También se evidenciaron paradojas como la del norte del país, donde regiones productoras de gas enfrentan altos costos eléctricos debido a limitaciones de transmisión. A ello se suman problemas de almacenamiento, informalidad en combustibles y normativa desactualizada que no responde a la realidad operativa.

La falta de infraestructura eficiente, más que su ausencia, aparece como uno de los principales obstáculos para el desarrollo del sector.

El plan del mayor productor
En medio del panorama general, PetroTal presentó su hoja de ruta para el Lote 95. La empresa prevé reiniciar la perforación de pozos de desarrollo y ejecutar nuevas campañas con el objetivo de superar los 20.000 barriles diarios de producción en los próximos años.

El plan contempla inversiones adicionales en 2026 y 2027, aunque su ejecución ha estado condicionada por demoras en la aprobación de instrumentos ambientales, que tardaron más de tres años en concretarse. Desde la empresa se insistió en la necesidad de respetar los plazos regulatorios para evitar retrasos en la inversión.

La aspiración por Petroperú
Uno de los temas más políticos del foro fue la reorganización de Petroperú. El plan presentado por ProInversión busca transformar la empresa estatal en una entidad financieramente autosostenible hacia 2032, reduciendo su dependencia del Estado.

La estrategia contempla la creación de bloques patrimoniales para atraer inversión privada, la venta de activos no esenciales y una reestructuración profunda de su operación. El objetivo es recuperar la confianza del mercado y estabilizar sus finanzas.

Se advirtió que la empresa enfrenta una situación crítica, con capital de trabajo negativo significativo, lo que ha requerido apoyo estatal en los últimos años. El nuevo esquema plantea el uso de garantías para facilitar financiamiento, bajo mecanismos de supervisión estricta.


Manolo Zuñiga, Petrotal

El fondo que transforma vidas
Como cierre del evento, se presentó el impacto del Fondo de Desarrollo Social (FDS), que ha canalizado más de 50 millones de dólares hasta 2026 hacia proyectos en regiones productoras de hidrocarburos.

Este mecanismo ha permitido financiar decenas de proyectos de infraestructura básica, salud, educación, conectividad y desarrollo productivo en comunidades de la Amazonía y del norte del país. En algunos casos, las propias comunidades priorizan directamente las obras a ejecutar.

El fondo, financiado por aportes de lotes productivos, busca traducir la actividad extractiva en beneficios tangibles para las poblaciones locales. Su funcionamiento combina participación comunitaria, gobiernos locales y supervisión técnica.

Talento hay, ¿pero apoyo?
PERÚ ENERGÍA 2026 dejó una conclusión transversal: el país tiene recursos energéticos, potencial de inversión y oportunidades vinculadas a la transición global, pero enfrenta obstáculos estructurales persistentes. La falta de exploración, la fragilidad institucional, la insuficiencia de infraestructura y la incertidumbre regulatoria aparecen como los principales cuellos de botella.

Al mismo tiempo, emergen nuevas dinámicas —como los centros de datos, la inteligencia artificial y los proyectos híbridos en zonas aisladas— que podrían redefinir la demanda y la oferta energética en los próximos años.

El desafío para Perú no es solo energético. Es, en esencia, un desafío de gobernanza, planificación y capacidad de ejecución.

El reto eléctrico sobre ruedas

La electromovilidad gana espacio en Perú, impulsada por una mayor oferta de vehículos electrificados, un creciente interés del sector privado y consumidores cada vez más familiarizados con estas tecnologías. Sin embargo, mientras la demanda avanza, la infraestructura de carga aún es insuficiente. En PERÚ ENERGÍA, Toyota Perú sostuvo que, mientras ese escenario no cambie, los vehículos híbridos eléctricos autorrecargables y los vehículos a GNV, son la alternativa más realista para acelerar la descarbonización del transporte.

La transición energética también se juega sobre ruedas. Ese fue uno de los mensajes que dejó la participación de Toyota Perú durante PERÚ ENERGÍA, donde la conversación sobre movilidad dejó de centrarse únicamente en nuevos modelos para abordar un tema mucho más amplio: qué necesita realmente el país para acelerar la adopción de tecnologías de bajas emisiones.

En el stand de Toyota durante PERÚ ENERGÍA, Óscar Chero, gerente ejecutivo de la División Movilidad y Asuntos Corporativos de Toyota del Perú, señaló que el mercado peruano ya evidencia una mayor madurez frente a la electrificación del transporte. No obstante, advirtió que el principal desafío ya no radica en la disponibilidad de vehículos, sino en el desarrollo de las condiciones necesarias para que esta transformación pueda expandirse de manera sostenida.

“En Toyota estamos impulsando distintas alternativas de electrificación como parte de nuestra estrategia global MultiPathway, que parte de una premisa clara: no existe una única tecnología capaz de acelerar por sí sola la descarbonización. Cada país tiene una realidad distinta en términos de infraestructura, matriz energética y necesidades de movilidad. Por ello, a nivel global contamos con un portafolio de soluciones que incluye vehículos híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), 100% eléctricos a batería (BEV) y de celdas de combustible de hidrógeno (FCEV), con el objetivo de ofrecer la tecnología más adecuada para cada contexto. En el caso de Perú, consideramos que los híbridos eléctricos autorrecargables y los vehículos a GNV representan hoy la alternativa más realista para avanzar en la reducción de emisiones mientras continúa desarrollándose la infraestructura de recarga”, sostuvo.

La infraestructura de carga continúa siendo el principal obstáculo para masificar la electromovilidad en Perú.

Infraestructura: el desafío pendiente
Mientras distintos fabricantes incorporan nuevas tecnologías a su portafolio, la infraestructura continúa avanzando a un ritmo menor que la demanda potencial.

Para Toyota, esa diferencia explica por qué la estrategia de la compañía continúa concentrándose en los híbridos eléctricos autorrecargables y los vehículos a GNV, los cuales permiten reducir el consumo de combustible y las emisiones sin modificar significativamente los hábitos de conducción de los usuarios.

A diferencia de un vehículo 100% eléctrico, los híbridos combinan un motor de combustión con uno eléctrico que asiste durante el arranque, las aceleraciones y al momento de la conducción. Gracias a ello, reducen el consumo de combustible y, en consecuencia, disminuyen las emisiones de CO2 sin requerir infraestructura adicional de recarga.

“Si estás acostumbrado a ir al grifo para abastecerte de combustible, con un híbrido eléctrico autorrecargable eso prácticamente no cambia. La diferencia es que consumes menos combustible gracias al apoyo del sistema eléctrico”, explicó Chero.

La situación cambia cuando se trata de vehículos 100% eléctricos. En ese caso, la disponibilidad de electrolineras pasa a ser un factor determinante para el usuario.
“La infraestructura para este tipo de tecnología todavía es baja. Por eso, creemos que, por ahora, el híbrido eléctrico autorrecargable es la tecnología que mejor se adapta a la realidad de Perú”, afirmó.

Convencer al usuario
Además de la infraestructura de carga, Toyota identifica otra barrera importante: la percepción del consumidor.

Durante varios años, uno de los principales cuestionamientos estuvo relacionado con el desempeño de los vehículos electrificados en zonas de altura, especialmente en ciudades de la sierra peruana.
Para enfrentar ese desafío, la empresa decidió apostar por la experiencia directa.

La red nacional de concesionarios desarrolla programas de pruebas de manejo en distintas regiones del país, permitiendo que los usuarios comprueben por sí mismos el desempeño de los vehículos en condiciones reales de operación.

El hidrógeno forma parte de la estrategia global de Toyota, aunque su llegada comercial a Perú dependerá del desarrollo de infraestructura.

Según Chero, esa estrategia permitió desmontar varios mitos asociados a la tecnología.

“La gente pensaba que por tener una caja automática o un sistema eléctrico el vehículo iba a perder potencia en altura. Lo que ocurrió fue exactamente lo contrario: los usuarios comprobaron su desempeño y hoy incluso tenemos listas de espera en algunas ciudades”, comentó.

La compañía también ha incorporado una alternativa poco habitual para este segmento: el alquiler temporal de vehículos híbridos mediante KINTO, el servicio de movilidad de Toyota.

La iniciativa permite que potenciales compradores utilicen un vehículo durante varios días antes de tomar una decisión de compra, evaluándolo tanto en recorridos urbanos como en viajes largos.

Empresas que aceleran el cambio
Si bien el mercado particular muestra un crecimiento progresivo, es el segmento corporativo el que actualmente lidera la adopción de vehículos electrificados.

Toyota identifica un mayor interés entre empresas que buscan reducir su huella ambiental y cumplir objetivos de sostenibilidad.

Inicialmente, ese proceso estuvo impulsado por laboratorios y empresas del sector logístico. Hoy, afirma Chero, la minería se ha convertido en uno de los sectores con mayor dinamismo. “Las empresas mineras están muy interesadas. En general, ya existe una mayor conciencia sobre el aporte que puede hacer la tecnología electrificada en las flotas corporativas”, señaló.

El ejecutivo considera que esta tendencia continuará fortaleciéndose conforme las organizaciones incorporen criterios ambientales dentro de sus estrategias de gobernanza y sostenibilidad.

Aunque Toyota ya dispone a nivel global de pickups y otros vehículos electrificados orientados a aplicaciones industriales, su llegada al mercado peruano dependerá principalmente del desarrollo de infraestructura y del interés de las propias empresas por realizar esa inversión.

El hidrógeno espera su momento
La visión de Toyota sobre la descarbonización no se limita a la electrificación mediante baterías.

A nivel global, la compañía continúa desarrollando vehículos impulsados por hidrógeno, una tecnología que considera complementaria para determinados segmentos de transporte.

Sin embargo, Chero reconoce que su implementación en Perú todavía se encuentra distante.

El principal obstáculo vuelve a ser el mismo: la infraestructura.

“No basta con tener el vehículo. Primero se necesitan plantas que produzcan hidrógeno y luego estaciones de abastecimiento”, explicó.

Toyota ya participa en Japón en proyectos para desarrollar esa infraestructura junto con Denso, uno de sus principales proveedores. Ese proceso busca crear las condiciones necesarias para una futura masificación de esta tecnología.

En el caso peruano, todavía no existe un horizonte definido para su introducción comercial.

“Todo dependerá de cómo evolucione la infraestructura y de la velocidad con la que el país pueda acompañar ese desarrollo”, indicó.

La RAV4 PHEV en datos:

Un mercado que empieza a responder
Durante PERÚ ENERGÍA, Toyota presentó la RAV4 PHEV, la versión híbrida enchufable de uno de los modelos más representativos de la marca.

Aunque la presentación tuvo un carácter comercial, los resultados obtenidos durante su primer mes en el mercado reflejan, según la empresa, un cambio en la percepción del consumidor peruano frente a la electrificación.

La compañía proyectaba comercializar entre cinco y siete unidades mensuales durante la etapa inicial. Sin embargo, el lanzamiento cerró su primer mes con once unidades vendidas, superando ampliamente las expectativas y generando incluso listas de espera.

Más allá de ese resultado puntual, Chero destacó otro indicador que considera aún más relevante.

Desde que Toyota inició la comercialización de vehículos electrificados en Perú, en 2009, la flota acumulada ha permitido evitar la emisión de más de 1´327,000 toneladas de CO2 equivalente.

Para la empresa, esa cifra representa una muestra del impacto que puede alcanzar la movilidad electrificada incluso antes de una adopción masiva.

“Imagínate lo que podríamos lograr cuando esta tecnología llegue a un nivel mucho mayor de masificación”, concluyó.

Kronos, la IA que previene

Kronos convirtió el mantenimiento predictivo en una apuesta por la eficiencia energética. Su plataforma, basada en inteligencia artificial, busca anticipar fallas industriales antes de que se conviertan en costosas paradas operativas.

Cada minuto que una planta industrial permanece detenida representa pérdidas económicas, menor productividad y recursos desaprovechados. A nivel mundial, las paradas no planificadas generan pérdidas cercanas a los 1.4 trillones de dólares al año, una cifra que revela la urgencia de transformar la manera en que las empresas gestionan sus activos.

Frente a ese desafío nació Kronos, un emprendimiento peruano liderado por Rodrigo Urquizo Yépez, que busca cambiar la lógica tradicional del mantenimiento industrial mediante el uso de inteligencia artificial. Su propuesta parte de una idea sencilla, pero poderosa: anticiparse a las fallas antes de que estas provoquen interrupciones costosas.

“Las empresas necesitan predecir fallas y tomar decisiones estratégicas”, explica Urquizo. Para lograrlo, Kronos combina analítica de datos, machine learning e inteligencia artificial en una plataforma capaz de identificar patrones de comportamiento, detectar anomalías y generar recomendaciones para optimizar la operación de los equipos.

La solución se conecta directamente con los sistemas SCADA de las compañías para recopilar información de sus activos industriales. A partir de esos datos, desarrolla predicciones de fallas, facilita la gestión de equipos críticos y convierte grandes volúmenes de información operativa en decisiones útiles para las áreas de mantenimiento.

Su copiloto Kronos AI entrega recomendaciones en tiempo real y se encuentra en proceso de patente.

Uno de los principales diferenciales de Kronos es Kronos AI, un copiloto de inteligencia artificial que actualmente se encuentra en proceso de patente. Según Urquizo, esta herramienta funciona como un especialista virtual en mantenimiento: responde consultas, analiza información técnica y brinda recomendaciones en tiempo real durante las 24 horas del día. Además, puede integrarse con plataformas de uso cotidiano como WhatsApp, facilitando que los equipos tengan acceso inmediato al conocimiento generado por la tecnología.

La apuesta de Kronos también busca resolver una de las principales barreras para la transformación digital en la industria: los altos costos de implementación. A diferencia de soluciones que requieren inversiones importantes en servidores, sensores o infraestructura adicional, la plataforma está diseñada para ser agnóstica al hardware existente.

“Buscamos que nuestros clientes no tengan que invertir en CAPEX”, señala Urquizo. La arquitectura del software permite integrarse con distintos sistemas SCADA e historiadores de datos, de manera que las empresas puedan aprovechar su infraestructura actual y concentrar la inversión en la solución digital.

El modelo de negocio funciona bajo un esquema SaaS (Software as a Service) para empresas, con un pago inicial de implementación, una suscripción mensual y servicios complementarios como capacitaciones. La estructura se adapta al tamaño y complejidad de cada operación, considerando factores como la cantidad de equipos y señales que cada compañía requiere monitorear.

La tecnología ya ha sido validada con empresas líderes del sector energético que administran un portafolio superior a los dos gigavatios de capacidad instalada. De acuerdo con Urquizo, las pruebas realizadas alcanzaron un nivel de adopción del 87.6%, demostrando el potencial de una herramienta que combina eficiencia operativa con mayor aprovechamiento de los recursos energéticos.

Detrás de Kronos existe un equipo multidisciplinario con experiencia en inteligencia artificial, análisis de datos, machine learning, sistemas SCADA y energías renovables. Junto con sus socios Stefano, CTO, y Henry, CBO, Rodrigo Urquizo impulsa una visión compartida: que la inteligencia artificial deje de ser una promesa futura y se convierta en una herramienta concreta para resolver desafíos actuales de la industria.

Con esa propuesta, Kronos logró el primer lugar en la categoría Prototipo de ENERGÍZATE PERÚ 2026. El reconocimiento confirma el potencial de una solución que apuesta por una nueva generación de operaciones industriales: más predictivas, eficientes y sostenibles.

NanoSpira, el riesgo sin riesgo

NanoSpira desarrolla un sistema inteligente que analiza la calidad del agua y activa la filtración solo cuando es necesaria, reduciendo consumos innecesarios y mejorando la eficiencia del riego agrícola.

En la agricultura, cada gota cuenta. Pero no toda el agua requiere el mismo tratamiento. Mientras algunos sistemas aplican procesos de filtración de manera constante, incluso cuando no son necesarios, NanoSpira plantea una nueva forma de gestionar este recurso: analizar, decidir y actuar únicamente cuando las condiciones lo demandan.

Liderado por César Cotillo Quispe, el emprendimiento peruano desarrolla un sistema inteligente capaz de detectar la calidad del agua y determinar cuándo debe activarse un proceso de filtración. Su objetivo es optimizar el uso de recursos en la agricultura, reduciendo consumos innecesarios de energía y agua, y mejorando la eficiencia operativa de los sistemas de riego.

“NanoSpira cumple una lógica básica: detecta, decide y filtra”, explica Cotillo. Esa premisa resume la propuesta tecnológica del emprendimiento, que busca incorporar inteligencia a una etapa crítica de la producción agrícola: la gestión del agua.

El sistema funciona mediante sensores que monitorean las condiciones del recurso hídrico. Entre las variables evaluadas se encuentra la turbidez del agua, un indicador clave para determinar si esta puede continuar directamente hacia el riego o si necesita pasar por un proceso adicional de tratamiento.

Cuando los parámetros se encuentran dentro de niveles adecuados, NanoSpira permite que el flujo continúe sin activar la filtración. En cambio, si identifica una condición de riesgo, el agua es dirigida hacia una membrana electrohilada que realiza el proceso de tratamiento antes de llegar nuevamente al sistema de riego.

Esta capacidad de decisión es el principal elemento diferenciador de la tecnología. Para César Cotillo, el valor de NanoSpira no está solamente en filtrar agua, sino en saber cuándo hacerlo. Al evitar procesos permanentes que no siempre son necesarios, el sistema contribuye a disminuir el gasto energético asociado al tratamiento y permite una operación agrícola más eficiente.

Monitorea la calidad del agua en tiempo real y toma decisiones para optimizar la filtración.

Además del monitoreo de la calidad del agua, la solución incorpora herramientas de riego inteligente que permiten evaluar variables relacionadas con el comportamiento del cultivo y el suelo, como humedad, temperatura y nivel de hidratación. Esta información busca ayudar a los productores a tomar decisiones más precisas y aprovechar mejor los recursos disponibles.

La propuesta está dirigida principalmente a empresas agroexportadoras, operadores hídricos y organizaciones que requieren soluciones para mejorar la gestión del agua. El enfoque resulta especialmente relevante para sectores donde la calidad del recurso puede impactar directamente en la posibilidad de comercializar productos agrícolas en mercados internacionales.

El modelo de negocio de NanoSpira combina la venta e instalación de equipos con servicios complementarios de mantenimiento y soporte técnico. Actualmente, su prototipo tiene un valor aproximado de 26 mil soles y se encuentra en una etapa de desarrollo tecnológico TRL 6, lo que refleja el avance alcanzado desde la etapa conceptual hacia una validación más cercana a su aplicación en campo.

El emprendimiento también viene explorando oportunidades comerciales con empresas peruanas de agroexportación y organizaciones de otros sectores que enfrentan desafíos relacionados con la gestión del agua. La amplitud de estas aplicaciones demuestra el potencial de una tecnología que puede adaptarse a diferentes necesidades productivas.

Detrás de NanoSpira se encuentra un equipo integrado por César Cotillo Quispe, Isaid Ramírez Quispe, Diego Castillo Dioses y Christopher Aragones Marino, quienes reúnen conocimientos vinculados con producción y gestión industrial, ingeniería de software, mecatrónica y desarrollo tecnológico.

La visión del equipo es transformar la manera en que se utiliza el agua en la agricultura: pasar de sistemas que reaccionan ante los problemas a soluciones capaces de anticiparlos y tomar decisiones inteligentes.

Con esa apuesta, NanoSpira obtuvo el segundo lugar en la categoría Prototipo de ENERGÍZATE PERÚ 2026, reconocimiento que impulsa una tecnología orientada a un desafío fundamental para el futuro del agro: producir más utilizando mejor los recursos disponibles.

Polarium, navegar sin combustible

Polarium impulsa la transición hacia una nueva era marítima con soluciones de electromovilidad que reemplazan motores a combustión, reducen costos operativos y abren camino a una navegación más limpia y eficiente.

Durante años, el sonido de un motor a combustión ha acompañado la actividad marítima y fluvial. Sin embargo, detrás de esa operación cotidiana existe un costo elevado: combustible, mantenimiento constante y emisiones que impactan al ambiente. Para un pescador artesanal, por ejemplo, mantener operativo un motor de 15 HP puede representar hasta 36 mil soles anuales, una carga que puede absorber una parte significativa de sus ingresos.

Frente a ese desafío nació Polarium, un emprendimiento peruano que apuesta por transformar la navegación mediante soluciones integrales de electromovilidad marina. Liderado por Renzo Polar Cabrera, el proyecto busca reemplazar los sistemas tradicionales de propulsión por tecnologías eléctricas capaces de reducir costos, disminuir emisiones y mejorar la eficiencia operativa de distintos tipos de embarcaciones.

“Polarium diseña e integra soluciones en electromovilidad náutica”, explica Polar. La propuesta combina motores eléctricos, baterías de litio, paneles solares y sistemas de carga que pueden incorporarse tanto en embarcaciones existentes como en nuevas unidades diseñadas desde cero.

El objetivo es llevar la electrificación a sectores donde tradicionalmente predominan los motores a combustión, como la pesca artesanal e industrial, el turismo, las operaciones recreativas y actividades vinculadas a la minería. Según el emprendimiento, esta transición puede reducir hasta un 90% de los costos operativos asociados al combustible y mantenimiento, además de eliminar completamente las emisiones directas de CO2 durante la operación eléctrica.

La innovación de Polarium no se limita al reemplazo de un motor. La empresa desarrolla soluciones integrales que incluyen diseño, implementación, capacitación, mantenimiento, repuestos y soporte técnico especializado. Esta visión permite acompañar al cliente durante todo el proceso de transición tecnológica, desde la adaptación de la embarcación hasta su operación continua.

Uno de los principales retos de la electromovilidad marina está relacionado con la autonomía energética. Frente a ello, Polarium diseña sistemas personalizados según las necesidades de cada usuario, combinando bancos de baterías con fuentes complementarias como paneles solares. De esta manera, las embarcaciones pueden ampliar sus horas de operación y aprovechar energía renovable durante sus recorridos.

La experiencia acumulada ya respalda la propuesta. Polarium cuenta con 58 electroembarcaciones desarrolladas en Perú, más de 180 mil dólares en proyectos ejecutados y un crecimiento anual cercano al 40%. La empresa ha desarrollado embarcaciones eléctricas de hasta 12 toneladas y cuenta con capacidad técnica para trabajar con unidades de mayor escala.

Diseña e integra sistemas de propulsión eléctrica para embarcaciones pesqueras, turísticas, mineras y recreativas.
Ha desarrollado 58 electroembarcaciones en Perú y logrado reducciones de hasta 90% en costos operativos.

Entre sus proyectos destaca una embarcación eléctrica para extracción de conchas de abanico en Piura, equipada con paneles solares, bancos de baterías y un motor eléctrico de 25 kilovatios. La solución permitió reemplazar una operación que demandaba alrededor de 300 mil soles anuales en combustible y mantenimiento. También desarrolló una electrobalsa solar en el lago navegable más alto del mundo, ampliando las posibilidades de la movilidad eléctrica en distintos ecosistemas del país.

La estrategia de crecimiento de Polarium combina educación del mercado, alianzas con astilleros, redes comerciales y mecanismos de financiamiento que faciliten la adopción tecnológica. Entre sus objetivos está acercar estas soluciones a pescadores artesanales mediante alianzas con instituciones como Fondepes, permitiendo que más usuarios puedan acceder a tecnologías que antes parecían lejanas.

Detrás del emprendimiento existe un equipo multidisciplinario en el que participan especialistas en logística internacional, aspectos legales, diseño de proyectos y desarrollo técnico, junto con Delia Soto Mejía, quien forma parte del equipo impulsor de esta iniciativa.

La visión de Polarium es convertir a Perú en un referente mundial de electromovilidad náutica, demostrando que la sostenibilidad también puede ser una oportunidad económica. Su primer lugar en la categoría Ventas de ENERGÍZATE PERÚ 2026 reconoce una propuesta que ya dejó de ser una promesa tecnológica para convertirse en una alternativa real de navegación más eficiente, rentable y limpia.

Biomarino, hidrógeno en movimiento

Biomarino desarrolla Vector 30, un sistema que genera hidrógeno y oxígeno a partir de agua para reducir el consumo de diésel y acelerar la transición energética en industrias intensivas.

El diésel mueve una parte importante de la economía mundial. Camiones, maquinaria industrial, equipos mineros y sistemas de generación eléctrica dependen de este combustible para operar cada día. Sin embargo, cada litro consumido deja una huella ambiental: aproximadamente 2.68 kilogramos de CO2 liberados a la atmósfera. Reducir esa dependencia sin detener las actividades productivas es uno de los grandes desafíos de la transición energética.

Frente a ese reto surgió Biomarino, un emprendimiento peruano liderado por Daniel Licetti Arena, que busca mejorar la eficiencia de los motores diésel mediante una tecnología basada en hidrógeno generado en el momento de uso. Su propuesta, denominada Vector 30, plantea una alternativa para reducir consumo de combustible y emisiones sin necesidad de reemplazar la maquinaria existente.

“Vector 30 es un generador portátil de hidrógeno que convierte agua de mar o agua residual en hidrógeno y oxígeno”, explica Licetti. Estos gases son incorporados al sistema de admisión de aire del motor, donde contribuyen a optimizar la combustión y permiten reducir hasta 30% el consumo de diésel y las emisiones asociadas.

Una de las principales ventajas de la tecnología es que no almacena hidrógeno. El sistema lo genera únicamente cuando se necesita, utilizando la energía disponible de la batería de la propia maquinaria. Esta característica mejora la seguridad de operación y facilita su integración en equipos que ya se encuentran funcionando en campo.

Además, Vector 30 está diseñado para instalarse sin realizar modificaciones importantes en los motores. Esta capacidad de adaptación resulta clave para sectores donde cambiar completamente una flota o infraestructura representa inversiones muy elevadas. La propuesta busca convertirse en una herramienta de transición: aprovechar los equipos existentes y hacerlos más eficientes mientras avanza la incorporación de nuevas tecnologías energéticas.

El emprendimiento apunta principalmente a industrias con alto consumo de diésel, como minería, transporte de carga pesada y generación eléctrica industrial. En estos sectores, pequeñas mejoras en eficiencia pueden representar importantes ahorros económicos y ambientales.

La tecnología tiene como uno de sus principales diferenciales la resistencia de sus componentes. Según Licetti, los electrodos utilizados por Vector 30 han sido desarrollados para trabajar con agua sin desalinizar, incluso agua de mar o residual, superando una de las dificultades frecuentes en este tipo de sistemas: la rápida degradación de los materiales en ambientes con alta presencia de minerales.

Vector 30 produce hidrógeno bajo demanda y reduce hasta 30% el consumo de combustible en motores diésel.
Su tecnología puede aplicarse en minería, transporte pesado y generación eléctrica sin modificar la maquinaria existente.

El proyecto cuenta con un registro de patente solicitado en 2024 y ha recibido tres medallas de oro internacionales obtenidas en Canadá y Corea del Sur en 2025. Además, la solución ya ha iniciado su camino comercial: Biomarino ha vendido sus primeros equipos a la Universidad Nacional Mayor de San Marcos y comercializado electrodos a investigadores independientes vinculados al desarrollo del hidrógeno. Desde 2024, la empresa registra ventas acumuladas cercanas a los 140 mil soles.

El modelo de negocio de Biomarino es B2B y está orientado a empresas que buscan reducir costos operativos mediante soluciones energéticas más eficientes. Su estrategia inicial contempla ingresar a sectores como minería y transporte, donde el ahorro generado por la reducción del consumo de combustible representa un incentivo económico directo para la adopción de la tecnología.

Detrás de Vector 30 se encuentra un equipo especializado conformado por Daniel Licetti Arena y Jenny Soria Nina. Soria, ingeniera acuícola con experiencia en tecnologías acuáticas y múltiples patentes registradas, aporta conocimiento científico y tecnológico a una propuesta que conecta agua, energía e innovación.

El camino hacia una economía baja en carbono requiere múltiples soluciones y no todas pasan por reemplazar completamente los sistemas actuales. A través de Vector 30, Biomarino propone una transición progresiva: hacer que los motores que ya existen consuman menos y contaminen menos.

Esa visión llevó al emprendimiento a obtener el segundo lugar en la categoría Ventas de ENERGÍZATE PERÚ 2026, un reconocimiento a una tecnología que busca convertir un recurso tan común como el agua en una herramienta para impulsar una industria más eficiente y sostenible.

La Granja, un proyecto de US$2.400 millones

La mina será diseñada para mover hasta 160 millones de toneladas métricas secas (TMS) por año de mineral y desmonte, a fin de alimentar hasta 60 millones de TMS por año de mineral al circuito de chancado, molienda y flotación

Unos US$ 2.400 millones necesitará el proyecto La Granja (Cajamarca) para ser concretado, considerando las etapas de construcción, operación, cierre y post-cierre. Esta es una reciente estimación de la empresa Minera La Granja.

El proyecto consiste en la extracción y producción de mineral de cobre por el método de tajo abierto. La extracción de mineral involucra actividades de desbroce y retiro de suelo, perforación, voladura, perfilado de taludes, carguío, transporte y descarga del material del tajo, y desaguado del mismo.

La producción de mineral involucrará procesos de chancado, molienda y flotación para la obtención de concentrados de cobre.

Las plantas de molienda y flotación estarán conectadas mediante una red de tuberías, que transportarán la pulpa mineral, el agua recuperada de procesos y agua desalinizada, atravesando una serie de túneles y puentes para enlazar la planta de molienda ubicada en el valle de Checos con la planta de flotación situada junto a la instalación de gestión de relaves (TMF) de una de las dos alternativas en la zona de Costa

Además, el proyecto incluirá el transporte de pulpa mineral a través de tuberías de conducción de mineral desde la planta de molienda hasta la planta de flotación, esta última ubicada en la costa.

El depósito de desmonte Suroeste tendrá una capacidad para recibir hasta 1.800 millones de m³ de material de desmonte provenientes de las actividades extractivas.

La planta de flotación, la TMF y las infraestructuras asociadas estarán localizadas al sur de la ciudad de Chiclayo (Lambayeque) o en la región La Libertad. Su ubicación aún no está definida.

La mina será diseñada para mover hasta 160 millones de toneladas métricas secas (TMS) por año de mineral y desmonte, a fin de alimentar hasta 60 millones de TMS por año de mineral al circuito de chancado, molienda y flotación.

El depósito de desmonte Suroeste tendrá una capacidad para recibir hasta 1.800 millones de m³ de material de desmonte provenientes de las actividades extractivas.

Las dos tuberías de transporte de mineral serán diseñadas para abastecer de manera continua, a la planta de flotación, con una capacidad nominal de 60 millones de toneladas métricas secas (TMS) por año.

Se incluirán múltiples estaciones de regulación para controlar la presión en la tubería a medida que desciende desde la montaña hacia la costa. La tubería de agua recuperada de procesos y agua desalinizada contará con una estación intermedia de refuerzo; esta tubería transferirá el agua decantada del TMF y agua desalinizada hacia la planta de molienda, para complementar el agua proveniente de la planta de tratamiento de agua de contacto.

Las etapas de obras preliminares y construcción tendrán una duración de tres y cinco años, respectivamente. Para la etapa de operación, la empresa proyecta una duración de 40 años, mientras que las etapas de cierre y post-cierre se desarrollarán en un plazo de 10 y 5 años, respectivamente.

Nexa pone sus ojos en Vanessa

La minera tiene como objetivo verificar la existencia de cuerpos mineralizados en el área de interés, delimitarlos y posteriormente estimar su potencial mineralógico

El proyecto Vanessa se encuentra ubicado en la quebrada Huayllapampa, en los distritos de Huayllapampa y Tapacocha, provincia de Recuay, departamento de Áncash, y el programa de perforaciones y de permanente evaluación de Nexa Resources Perú S.A.A. está orientado a la determinación de la forma, volumen, tonelaje y contenido metálico de las zonas mineralizadas en el área de estudio; de manera que se pueda mejorar las estimaciones de reservas polimetálicas existentes.

Nexa tiene como objetivo verificar la existencia de cuerpos mineralizados en el área de interés, delimitarlos y posteriormente estimar su potencial mineralógico. Para ello, se propone la ejecución de 60 sondajes de perforación diamantina distribuidos en 20 plataformas de perforación. La viabilidad ambiental del proyecto se sustenta en que los componentes principales se ubicarán a una distancia mayor a 50 metros de cualquier cuerpo de agua superficial identificado.

Considerando un total de 37.200 metros de sondajes propuestos y un rendimiento promedio de 30 m/día por una máquina perforadora, la minera estima que el tiempo requerido para la etapa de exploración será de aproximadamente 41 meses. El tiempo total estimado para la ejecución del proyecto es de aproximadamente 56 meses, contados desde el inicio de las actividades de acondicionamiento y construcción de accesos hasta la culminación de las labores de exploración propiamente dichas, las cuales comprenden el emplazamiento de plataformas, la perforación de taladros y la ejecución del cierre progresivo de los componentes intervenidos.

El equipo de perforación a emplear en el programa corresponderá a una máquina perforadora tipo diamantina, modelo LF-230, LF-90 o equivalente.

El equipo de perforación a emplear en el programa corresponderá a una máquina perforadora tipo diamantina, modelo LF-230, LF-90 o equivalente, cuya selección definitiva podrá variar en función de la disponibilidad y disposición operativa de la empresa contratista.

Las plataformas de perforación serán construidas de manera mecanizada mediante el uso de equipos de movimiento de tierras, principalmente una excavadora sobre orugas. No obstante, en aquellos sectores donde las condiciones topográficas o de accesibilidad limiten el ingreso de maquinaria pesada, la habilitación de las plataformas se realizará de forma manual, empleando mano de obra local.

El esquema operativo contempla el acondicionamiento del área, la ejecución de la perforación y el desmontaje inmediato de los equipos, seguido de la desinstalación de la plataforma y la reconformación del terreno intervenido, para posteriormente proceder con la instalación de la siguiente plataforma. Este procedimiento responde a un enfoque de cierre progresivo de las labores de exploración, desarrollándose los trabajos en áreas diferentes y distantes entre sí, con la finalidad de minimizar la concentración de impactos en un mismo sector.

Asimismo, los accesos proyectados no atravesarán ecosistemas frágiles ni áreas ambientalmente sensibles.

El proyecto será ejecutado sobre terrenos superficiales de propiedad de las Comunidades Huayllapampa y Tapacocha, por ello, antes del inicio de las actividades del proyecto, Nexa suscribirá los convenios correspondientes con dichas comunidades para el desarrollo de las actividades de exploración.

Falchani: US$15 millones para explorar por litio

US$777.500 para la etapa de construcción, US$12.7 millones para la de operación, US$1.2 para la fase de cierre y finalmente para la etapa de post cierre se destinarán US$177.580

El objetivo del proyecto de exploración Falchani (distrito de Corani, provincia de Carabaya, región Puno) es evaluar las condiciones geológicas de las concesiones mineras “Falchani” y “Ocacasa 4”, además de explorar sus áreas mineralizadas de litio, determinándose las dimensiones, posiciones y características mineralógicas de los yacimientos, para tal fin la empresa plantea la ejecución de sondajes de perforación diamantina, distribuidos en 280 plataformas. El proyecto se justifica en la necesidad que tiene Macusani Yellowcake de identificar el potencial de los recursos minerales de litio y lograr un mejor entendimiento de la composición del área.

El monto total estimado de la inversión es de US$ 15 millones: US$777.500 para la etapa de construcción, US$12.7 millones para la de operación, US$1.2 para la fase de cierre y finalmente para la etapa de post cierre se destinarán US$177.580.

El terreno donde se ejecutará el proyecto pertenece a la Comunidad Campesina Chacaconiza y a la Familia Merma (Predio Imagina). Cuenta con un convenio de uso de terreno superficial desde julio del 2024. En base a los trabajos de exploración del año 2018, Macusani Yellowcake SAC ha podido determinar la presencia de recursos mineros en la zona, los cuales requieren mayores prospecciones con la finalidad de ratificar y determinar cuantitativamente los recursos.

Para cada sondaje se proyecta una plataforma de 20 m x 20 m (400 m2). Sobre esta se instala el equipo de perforación, 2 tanques para almacenar agua para la perforación de 5000 L cada uno, contándose con un almacenamiento total de 10,000 L (10 m3). La caseta para almacenaje temporal de barras y testigos, las dos pozas de lodos (8 m3), un baño químico portátil y una caceta seguridad.

El terreno donde se ejecutará el proyecto pertenece a la Comunidad Campesina Chacaconiza y a la Familia Merma (Predio Imagina). Cuenta con un convenio de uso de terreno superficial desde julio del 2024.

La etapa operativa del proyecto tendrá una duración aproximada de 20.1 meses, y la compañía pretende ejecutar en total 84,000 m de perforación diamantina; no obstante, dependiendo de las características geológicas, podrían realizar perforaciones de menor profundidad. La estimación del cronograma se realizó bajo las siguientes premisas: dos turnos de trabajo al día, la utilización de cuatro máquinas perforadoras en paralelo y un avance de perforación de 50 m/día/perforadora, como máximo.

El proyecto tendrá muchas actividades en paralelo, con personal abriendo caminos y plataformas, así como cerrando y rehabilitando aquellos donde se ejecutaron los trabajos de perforación; y, personal que desarrollará actividades de mantenimiento y control de las áreas rehabilitadas.

Pucaccasa, la apuesta de Minsur en Huancavelica

Durante las actividades de exploración superficial se utilizarán hasta tres máquinas de perforación

El proyecto minero Pucaccasa se ubica en el distrito de Santiago de Chocorvos, provincia de Huaytará, región Huancavelica. Es una posible apuesta de la empresa Minsur, productora de cobre y estaño en el Perú, que busca habilitar 36 sondajes en 29 plataformas de perforación con sus respectivas pozas de manejo de lodos (manejo de fluidos de perforación). En cada plataforma se instalará una máquina de perforación. El tiempo total estimado para la ejecución del proyecto es de 24 meses, contando las etapas de construcción-habilitación, operación-exploración, cierre y post cierre del proyecto.

La etapa de operación tendrá una duración de doce meses, donde se desarrollarán las actividades centrales de la exploración tales como la ejecución de los sondajes, así como el mantenimiento de las instalaciones auxiliares. Las actividades de operación se traslaparán con las actividades de construcción/habilitación debido al carácter dinámico de la operación de ejecución de sondajes. La determinación de los doce meses se ha calculado en base a los 22.000 m de perforación total, utilizando tres perforadoras en simultáneo con un rendimiento diario de 30 m de perforación, y una perforación por plataforma.

Pucaccasa tiene como objetivo identificar o descartar la ocurrencia de mineralización en el área efectiva del proyecto, para lo cual la empresa propone ejecutar un programa de exploración a través del método de perforación diamantina con longitudes promedios de 800 m por sondaje, la habilitación de dos almacenes temporales, habilitación de un almacén temporal de residuos sólidos con la finalidad de determinar la existencia de recursos minerales.

Durante las actividades de exploración superficial se utilizarán hasta tres máquinas de perforación. El volumen de agua requerido para las máquinas perforadores (por un periodo de 10 meses) sería de 8.640 m3. Cada máquina de perforación requiere un volumen aproximado de 9.6 m3 por día.

El monto de inversión del proyecto asciende a la suma de aproximadamente US$ 2 millones: US$ 500.000 para la etapa de construcción, US$ 1 millón para la etapa de operación y US$ 500.000 para el cierre y post cierre.

También necesitarán construir 18.39 km de accesos que permitirán la llegada a las plataformas de perforación. El área efectiva del proyecto se encuentra ubicado sobre terrenos superficiales pertenecientes a la Comunidad Campesina Santiago de Chocorvos, con la que Minsur tiene un contrato de constitución de derecho de usufructo y servidumbre.

Se considera que el principal insumo requerido para el desarrollo de Pucaccasa es el combustible, necesario para el funcionamiento de las máquinas, equipos y/o vehículos, para lo cual se estima una demanda aproximada de 146.800 galones de diésel para la etapa de operación del proyecto, destinándose aproximadamente 55.000 galones de diésel para las máquinas perforadoras.

El transporte del combustible se realizará desde el centro poblado Santiago de Chocorvos y/o centro autorizado más cercano. Al respecto, durante las actividades de perforación se hará uso de un tanque contenedor de capacidad de 500-600 galones, el cual será transportado vacío mediante un camión-grúa hacia su ubicación en la plataforma, donde será instalado.

El monto de inversión del proyecto asciende a la suma de aproximadamente US$ 2 millones: US$ 500.000 para la etapa de construcción, US$ 1 millón para la etapa de operación y US$ 500.000 para el cierre y post cierre. Se debe precisar que este estimado de inversión es referencial y podría variar durante la ejecución del Proyecto.

Bordebamba: adición de máquinas perforadoras, plataformas y ampliación de cronograma

La empresa propone adicionar 59 sondajes distribuidos en 25 plataformas de perforación aprobadas, cuyas profundidades varían de 300 a 1,000 m

El proyecto de exploración minera Bordebamba (distritos de Challhuahuacho y Progreso, provincias de Cotabambas y Grau, departamento de Apurímac) se ejecutará en tres concesiones mineras: Bambas 19, Bambas 20 y Bambas 21, en los terrenos de propiedad de la Comunidad Campesina de Chicñahui, respecto de los cuales l Las Bambas cuenta con los derechos y autorizaciones necesarios para desarrollar las actividades propuestas. El mayor conocimiento geológico y geotécnico de la zona a perforar, ha permitido optimizar la planificación y ejecución de las perforaciones, sostiene la empresa.

La empresa propone adicionar 59 sondajes distribuidos en 25 plataformas de perforación aprobadas, cuyas profundidades varían de 300 a 1,000 m, lo cual permitirá asegurar la representatividad de las muestras geológicas para la determinación de la presencia de cuerpos mineralizados. (La DIA del proyecto Bordebamba consideró la habilitación de 40 plataformas de perforación, las cuales tienen como dimensiones 20 m de largo y 20 m de ancho, con un área máxima de 400 m2).

Además, se estima que con la adición de dos máquinas de perforación diamantina (para hacer un total de cuatro) se podrán perforar hasta los 43,800 m durante los 12 meses de ampliación del cronograma, considerando un avance promedio de 30 m/día por máquina. La empresa tiene 11,425 m de sondajes aprobados pendientes a ejecutar.

La optimización de parámetros operativos (velocidad de perforación, presión de fluidos y control de sólidos) permitirá aumentar el avance diario por máquina sin incrementar el consumo de recursos ni comprometer la seguridad.

La ampliación de cronograma es necesaria, dice la empresa, para cumplir con el objetivo total de perforación del proyecto. En ese sentido, requiere contar con un avance diario por máquina de 30 m, con cuatro máquinas de perforación en simultáneo.

La optimización de parámetros operativos (velocidad de perforación, presión de fluidos y control de sólidos) permitirá aumentar el avance diario por máquina sin incrementar el consumo de recursos ni comprometer la seguridad.

El control de lodos y presión de fluidos garantiza que los sectores fracturados se perforen sin pérdida de núcleo ni escapes de fluido, evitando colapso y manteniendo la integridad del pozo durante todo el avance permitiendo así un mayor avance.

La reducción de tiempo improductivo, mediante mantenimiento preventivo programado y horarios optimizados, contribuye a un mayor número de horas efectivas de perforación.

Las Bambas cuenta con un cronograma aprobado de 24 meses incluyendo la etapa de construcción, operación, cierre y postcierre, no habiendo ejecutado las actividades del proyecto de exploración minero y quedando pendiente ejecutar los 24 meses indicados.

Proyecto Qoya: ampliación de cronograma para concluir poscierre

El total de plataformas de perforación aprobadas para el proyecto, se han ejecutado únicamente seis durante la etapa de construcción y operación

BHP necesita ampliar el cronograma de post-cierre del proyecto de exploración Qoya (distrito de Callalli, provincia de Caylloma, región Arequipa) por un periodo de doce meses. Este tiempo adicional, indica la empresa, permitirá “verificar y, de ser necesario, reforzar determinadas áreas revegetadas, con el fin de asegurar la estabilidad biológica de todas las zonas intervenidas aprobadas”. El cronograma incorpora una temporada húmeda y una temporada seca extras, lo que permitirá validar el cumplimiento de los objetivos establecidos.

El proyecto de exploración Qoya tuvo como finalidad recolectar información con el fin de identificar áreas favorables y tomar decisiones informadas respecto a la continuidad o no del proyecto para la exploración de cobre en profundidad. Este proyecto se encuentra bajo la titularidad de BHP World Exploration INC Sucursal del Perú.

Dicha área intervenida -perteneciente a las seis plataformas ejecutadas- ha sido rehabilitada y revegetada, encontrándose, actualmente, en la etapa de poscierre.

Las actividades de exploración del proyecto comprendieron la implementación de 19 plataformas de perforación desde superficie, las cuales implicaban en conjunto 24 perforaciones (sondajes) diamantinas, bajo un avance diario alrededor de 25 m (25 m por perforadora), totalizando aproximadamente 19.350 m lineales de perforación. Del total de plataformas de perforación aprobadas para el proyecto, se han ejecutado únicamente seis durante la etapa de construcción y operación. Dicha área intervenida -perteneciente a las seis plataformas ejecutadas- ha sido rehabilitada y revegetada, encontrándose, actualmente, en la etapa de poscierre.

Para los sondajes se empleó el método de perforación tipo diamantina. Este método de perforación se realizó con el objetivo de obtener testigos de perforación. Como parte del proyecto, se aprobó y ejecutó tres zonas de almacenamiento general temporal para el almacenamiento temporal de insumos, materiales, entre otros; en función con las actividades realizadas en el proyecto.

Objetivo en Miski Mayo: optimizar la gestión del agua en mina de fosfatos Bayóvar

Indica la empresa que recircularán parte del agua clarificada de la poza FP1 y conducirla hacia la Planta Concentradora

La mina de fosfatos Bayóvar se ubica en el distrito y provincia de Sechura, región Piura. Es de titularidad de Miski Mayo, que tiene entre sus planes ejecutar mejoras en la operación. Estas mejoras han sido recientemente aprobadas por el Senace. Uno de los objetivos es optimizar la gestión del agua de proceso mediante la recirculación de agua clarificada. La recirculación y reutilización interna del agua permitirán optimizar su aprovechamiento dentro de la Planta Concentradora, favoreciendo una gestión más eficiente del recurso hídrico en los procesos productivos, en el marco de un sistema de operación flexible previamente aprobado. El costo estimado para la optimización de la gestión de agua de proceso en la Planta Concentradora asciende a US$ 2.9 millones aproximadamente.

La empresa también señala que la incorporación de la recirculación de agua clarificada en el proceso productivo “permitirá su reutilización dentro del sistema de abastecimiento de agua cuya utilización se define en función de los requerimientos operativos de la Planta Concentradora”. El uso de agua clarificada se encuentra condicionado a diversos factores operativos del sistema, tales como el nivel operativo de la poza FP1, la disponibilidad de los equipos de bombeo, por lo que la recirculación es intermitente, no será permanente, sin implicar una reducción fija o permanente en la captación de agua de mar, ni la modificación del derecho de uso de agua previamente aprobado.

Indica Miski Mayo que recircularán parte del agua clarificada de la poza FP1 y conducirla hacia la Planta Concentradora, para sus necesidades operativas, mediante la implementación de un sistema de bombeo (recirculación de agua clarificada) que permitirá bombear agua entre 500 m3 /h hasta 2 000 m3 /h.

Venta de concentrado
La habilitación del despacho de concentrado húmedo de fosfato para la venta al mercado nacional responde a la necesidad de diversificar las vías de comercialización del producto y optimizar el aprovechamiento de la producción existente. Esta propuesta permite realizar la carga de camiones (de 30 a 40 t de capacidad) de propiedad de los compradores del fosfato, desde el Silo de Alimentación 2030 y/o Pila de concentrado húmedo de la Planta Concentradora y traslado hasta garita de la Mina.

La cantidad estimada de concentrado que se prevé vender al mercado nacional estará asociada con la disponibilidad operativa y la capacidad máxima aprobada de la Planta Concentradora de hasta 5,8 Mt anuales.

El cliente (comprador del concentrado húmedo de fosfato) será responsable del transporte mediante camiones de su propiedad. La actividad de transporte fuera de la mina de fosfatos Bayóvar será de responsabilidad del comprador, quienes deberán contar con las autorizaciones correspondientes para el transporte de concentrado húmedo de fosfato, conforme a la normativa aplicable.

Para la habilitación del despacho de concentrado húmedo de fosfato destinado a la venta al mercado nacional, no se requerirá de la incorporación de infraestructuras, instalaciones nuevas ni la modificación de componentes aprobados; por el contrario, Miski Mayo aprovechará la infraestructura existente en la Planta Concentradora y no se realizarán actividades de construcción. La cantidad estimada de concentrado que se prevé vender al mercado nacional estará asociada con la disponibilidad operativa y la capacidad máxima aprobada de la Planta Concentradora de hasta 5,8 Mt anuales. A la fecha no se ha ejecutado la construcción de la línea de proceso 3 de la Planta Concentradora, por lo que ésta opera según su capacidad inicial (3,9 Mt anuales).

Constancia: optimización de minado para extender vida útil al 2031 y aumento de capacidad de procesamiento

Se considera para el tajo Constancia, desde el año 2026 hasta el año 2031, un total de 399,9 Mt a extraer

Hudbay Perú S.A.C. es titular de la Unidad Minera Constancia, en los distritos de Chamaca, Velille y Livitaca, pertenecientes a la provincia de Chumbivilcas, departamento de Cusco. La empresa ha identificado la necesidad de implementar optimizaciones en el Tajo Constancia, que conllevan a actualizar su plan de minado, así como modificaciones en la Planta de Procesos y componentes auxiliares o internos que brindan soporte a la operación, además de la modificación del cronograma de actividades de la unidad minera. Todos estos planes han sido recientemente aprobados por el Senace.

Con respecto al tajo, la minera plantea extraer un mayor volumen de material con la finalidad de optimizar el aprovechamiento de las reservas de mineral, sin ampliar el área del tajo previamente aprobada. La optimización se limita a ajustes volumétricos y de diseño interno del tajo, y no implica variaciones en la profundidad máxima aprobada, la cual se mantiene en 580 m (hasta la cota 3 930 m.s.n.m), asimismo se mantiene el área aprobada de 239,64 ha. Como resultado de estos ajustes, se propone una actualización del plan de minado de la UM Constancia, con la consecuente extensión de la vida útil de la mina en un año, es decir, hasta el 2031. La extensión final del tajo se mantendrá en 1.800 m de este a oeste y 1.700 m de norte a sur, así como su profundidad máxima de 580 m. La optimización del tajo Constancia requiere una inversión de US$12 millones.

Se considera para el tajo Constancia, desde el año 2026 hasta el año 2031, un total de 399,9 Mt a extraer (de los cuales 171,2 Mt son mineral y 228,7 Mt corresponde a desmonte) con 6 fases de minado, cuyas fases 1, 2 y 3 ya han sido minadas en su totalidad.

Hudbay también incrementará la capacidad de procesamiento de su planta de procesos en Constancia a 93.200 TM/día, que representa un incremento aproximado del 9,6% respecto a la capacidad aprobada de 85.000 TM/día. Este incremento se sustenta principalmente en la evidencia operacional y la flexibilidad del proceso, considerando además adecuaciones operativas puntuales de capacidad en sistemas auxiliares. El aumento de capacidad de la planta de procesos, y otras labores conexas, demandan un desembolso superior a los US$ 3 millones.

Al respecto, la chancadora primaria continuará operando con una disponibilidad de 72,6% (17,4 horas de funcionamiento). En consecuencia, para una tasa de procesamiento de 93.200 TM/día, la compañía requerirá un flujo promedio de aproximadamente 5.349 t/h a través del circuito de chancado, valor que se encuentra por debajo de la capacidad máxima estimada de 6.000 t/h.

La empresa considera un aumento del tamaño de molienda, estimándose que la partícula operacional P80 del producto alimentado a flotación se incremente hasta un rango aproximado de 165-185 µm, respecto al rango de P80 de diseño que variaba entre 106-120 µm, lo que permite procesar mayores tasas de alimentación manteniendo condiciones de estabilidad operativa y un desempeño metalúrgico comparable al actual.

Como consecuencia del aumento en la velocidad de operación y del mayor tonelaje a transportar, algunas fajas deben incrementar su velocidad desde 1,66 m/s hasta 3,1 m/s, manteniendo el ancho de banda existente de 1.600 mm.

Adicionalmente, en el proceso de flotación de cobre, el incremento del tonelaje de procesamiento implica una reducción del tiempo de residencia en el circuito de flotación rougher; no obstante, dicha condición se encuentra dentro de rangos operativamente manejables y consistentes con la configuración actual del circuito.

En las fajas transportadoras de alimentación a los molinos SAG se instalarán dos electroimanes, uno en cada faja, con el fin de proteger las correas y los equipos aguas abajo. La implementación de estos equipos permitirá reducir la ocurrencia de cortes, incrustaciones, atoros y detenciones no programadas, mejorando la confiabilidad del sistema de transporte de mineral de recuperación. Adicionalmente, se instalará un electroimán en el alimentador de la faja transportadora 3121-CV-001 (Feeder 3111-FE-001) destinado a capturar y extraer metales magnéticos provenientes del proceso de chancado primario. Con ello se busca proteger la faja transportadora 3121-CV-001 y los equipos aguas abajo del sistema de transporte de mineral grueso.

Las fajas transportadoras de alimentación a los molinos SAG 3213-CV-002 y 3214-CV-003 requieren un incremento en su velocidad de operación debido al aumento del tonelaje total de mineral a transportar. Este incremento considera el aporte de mineral fresco proveniente del stockpile y la convergencia de flujos asociados al sistema de manejo de pebbles, incluyendo la eventual activación del bypass del edificio de chancado de pebbles producto de la detección de metales.

En condiciones normales de operación, el circuito de chancado de pebbles puede generar un máximo de 550 t/h de pebbles chancados por línea de molienda. Adicionalmente, ante la activación del sistema de detección de metales, pueden desviarse hasta 550 t/h complementarias de pebbles no chancados a través del bypass del edificio de chancado de pebbles. Como resultado, el sistema de fajas de alimentación a los molinos SAG debe ser capaz de manejar un flujo máximo combinado del orden de 1 100 t/h de pebbles, correspondiente a una condición de diseño mecánico y no a una condición permanente de operación metalúrgica.

Como consecuencia del aumento en la velocidad de operación y del mayor tonelaje a transportar, algunas fajas deben incrementar su velocidad desde 1,66 m/s hasta 3,1 m/s, manteniendo el ancho de banda existente de 1.600 mm. Este incremento de velocidad conlleva una mayor demanda de potencia, por lo que se contempla el reemplazo de los motores actuales de 200 kW por nuevos motores de 300 kW, junto con la adecuación del sistema de transmisión correspondiente, manteniéndose el método de arranque mediante variador de velocidad.

El Amanecer de Hannan Resources

El monto de inversión destinado para el proyecto es de US$ 9 millones

Hannan Resources Peru SAC explora nuevas fronteras para descubrir la próxima generación de grandes yacimientos globales de cobre, plata y oro. Una de esas posibilidades es Amanecer, prospecto que se encuentra ubicado en el distrito de Boquerón, provincia de Padre Abad, departamento de Ucayali.

La minera peruana propone realizar 18 sondajes de perforación diamantina en dieciocho 18 plataformas de perforación. El programa de perforaciones en el proyecto Amanecer está orientado a la determinación de la forma, volumen, tonelaje y contenido metálico de las zonas mineralizadas en el área de estudio; de manera que se pueda obtener información geológica que permita evaluar el potencial del yacimiento. Para ello, se contempla la utilización de equipos de perforación, el apoyo de transporte aéreo mediante helicóptero, así como la instalación de infraestructuras auxiliares necesarias para el desarrollo de las actividades.

El equipo de perforación a emplearse en el programa será una máquina perforadora del tipo diamantina portátil desmontable.

El tiempo total estimado para la ejecución del proyecto es de aproximadamente 34 meses, contados desde el inicio de las actividades de acondicionamiento y construcción de accesos hasta la culminación de las labores de exploración propiamente dichas, las cuales comprenden el emplazamiento de plataformas, la perforación de taladros y la ejecución del cierre progresivo de los componentes intervenidos. El monto de inversión destinado para el proyecto es de US$ 9 millones.

Para el abastecimiento de equipos, maquinarias y demás requerimientos durante las diferentes etapas del proyecto, la empresa empleará transporte aéreo mediante helicóptero en la ruta Tingo María-proyecto Amanecer-Tingo María.

Para el abastecimiento de equipos, maquinarias y demás requerimientos durante las diferentes etapas del proyecto, se empleará transporte aéreo mediante helicóptero en la ruta Tingo María-proyecto Amanecer-Tingo María. Para tal fin, la empresa habilitará una heliplataforma dentro del área del proyecto. Esta infraestructura corresponderá a un área de terreno natural con condiciones topográficas favorables, la cual podrá ser nivelada o acondicionada superficialmente de manera puntual para garantizar condiciones seguras de operación. La heliplataforma no contemplará la construcción de pavimento, losas de concreto, superficies asfaltadas ni otras obras permanentes propias de un helipuerto convencional. La heliplataforma será utilizada para la recepción y despacho de equipos, materiales, insumos y combustible.

Hannan Resources empleará 64 trabajadores para todas las actividades del proyecto, entre perforadores, ayudantes, técnicos, supervisor y geólogo. El personal de apoyo estará constituido por pobladores del área de influencia social del proyecto.

Los terrenos superficiales en donde se ubica el área efectiva del proyecto corresponden, en su mayoría, a predios ocupados por posesionarios del Caserío de Nueva Palestina y del Centro Poblado Previsto, quienes cuentan con constancias de posesión emitidas por la Oficina Agraria Padre Abad del Gobierno Regional de Ucayali.

El Galeno: más de US$ 34 millones para reforzar la exploración

Del total de plataformas adicionales, 100 son con fines de exploración, 123 con fines de investigación geotécnica y 8 con fines de investigación hidrogeológica

Lumina Copper se ha puesto el objetivo de ejecutar 231 plataformas de perforación con fines de exploración e investigación en el proyecto El Galeno (Cajamarca), entre otras labores. La inversión supera los US$ 34 millones. Del total de plataformas, 100 son con fines de exploración, 123 con fines de investigación geotécnica y 8 con fines de investigación hidrogeológica.

Lumina cuenta actualmente con 494 plataformas de perforación aprobadas con fines de exploración. Con la implementación de 100 plataformas adicionales destinadas a actividades de exploración minera, alcanzaría un total de 594 plataformas de exploración. En consecuencia, el número total de plataformas vinculadas directamente a estas actividades se mantiene por debajo del límite máximo de 700 plataformas establecido en la normativa vigente.

Las perforaciones exploratorias y geotécnicas serán ejecutadas mediante perforación diamantina, mientras que las perforaciones hidrogeológicas se realizarán mediante el método de aire reverso.

La empresa también contempla la habilitación de 126 nuevos accesos, con una longitud total aproximada de 50,51 km. De estos, 116 accesos permitirán conectar a las plataformas de perforación y a la poza matriz de sedimentación de lodos, mientras que 10 accesos restantes brindarán acceso a los componentes auxiliares propuestos para el desarrollo de las actividades del proyecto.

El cronograma para la ejecución de las tareas se desarrollará en un periodo de 72 meses (construcción, operación, cierre y post-cierre).

La ejecución de las perforaciones diamantinas se realizará de modo convencional con 04 máquinas de perforación en paralelo, debidamente equipadas y con un mantenimiento óptimo, la profundidad promedio de las perforaciones diamantinas variará entre 50 y 500 m; sin embargo, la perforación por método de circulación de aire reverso, se realizará con una maquinaria de perforación debidamente equipada y con un mantenimiento óptimo, cuya profundidad de la perforación es de 200 m aproximadamente.

El avance de perforación diaria, en metros, es variable ya que depende del tipo de roca que se encuentre durante la perforación. Sin embargo, se estima un avance promedio de la máquina perforadora de aproximadamente 20 m por día para las perforaciones diamantinas, mientras que la perforación por método de aire reverso se estima un avance promedio de hasta 18 m por día por máquina perforadora.

Para acceder a las distintas áreas del Proyecto, Lumina ha considerado la implementación de 126 nuevos accesos con una extensión total de 50.51 km.

Lumina Copper ha proyectado la reubicación del Campamento El Galeno, manteniendo su capacidad aprobada para albergar hasta 500 personas. Esta instalación brindará al personal servicios de alimentación, salud, recreación, transporte, áreas de esparcimiento y alojamiento, garantizando condiciones adecuadas de confort, bienestar y seguridad.

Lumina Copper ha venido realizando trabajos de investigación geológica en la zona, cuyos resultados permiten plantear el presente Proyecto. Entre los estudios o investigaciones previas realizadas se tiene el cateo, reconocimiento, perforaciones y mapeo geológico, muestreo y análisis geoquímico de las muestras superficiales obtenidas, y la interpretación geológica para proyectar el modelo de yacimiento que podría encontrarse. Asimismo, se han realizado campañas de exploración previamente aprobadas a través de diferentes estudios ambientales.

Para acceder a las distintas áreas del Proyecto, Lumina ha considerado la implementación de 126 nuevos accesos con una extensión total de 50.51 km. De estos 116 accesos estarán destinados a las para plataformas de perforación y la poza matriz de lodo, mientras que los 10 accesos restantes permitirán el acceso a los componentes auxiliares propuestos.

Azulccacca: proponen adicionar 109 sondajes distribuidos en 27 plataformas de perforación

Las Bambas requeriría la adición de 2 maquinarias de perforación (4 en total funcionando en simultáneo) para cumplir con el cronograma propuesto

El proyecto de exploración minera Azulccacca está ubicado en los distritos Coyllurqui, Huayllati y Progreso, provincia Grau y Cotabambas, departamento de Apurímac. En esta área, Las Bambas ha ejecutado estudios e investigaciones previas, y ya cuentan con un mapeo geológico, una prospección geológica, muestreo y análisis geoquímico de las muestras superficiales obtenidas. Todos estos elementos ayudaron con la interpretación geológica para proyectar el modelo de yacimiento que podría hallarse en Azulccacca.

Las Bambas ahora propone adicionar 109 sondajes distribuidos en 27 plataformas de perforación, cuyas profundidades varían de 5 a 900 m, lo cual permitirá asegurar la representatividad de las muestras geológicas para la determinación de la presencia de cuerpos mineralizados.

El mayor conocimiento geológico y geotécnico de la zona a perforar, ha permitido optimizar la planificación y ejecución de las perforaciones. Estas mejoras se reflejan en una mayor eficiencia operativa, por lo que se sustenta técnicamente el incremento de la ratio de perforación de 20 a 30 m/día por equipo.

El aumento de la ratio de perforación a 30 m/día por máquina se sustenta en la optimización de los equipos, condiciones geológicas controladas, eficiencia operativa y gestión adecuada de recursos, asegurando que el proyecto alcance un nuevo metraje propuesto de forma segura, eficiente y dentro de los parámetros aprobados.

A la fecha se tiene un total de 12,150 m de perforación aprobada pendiente de ejecutar y 43,800 m de perforación propuestos, en un total de 40 plataformas de perforación en total.

Las Bambas cuenta con un cronograma aprobado de 24 meses incluyendo la etapa de construcción, operación, cierre y poscierre, no habiendo ejecutado las actividades del proyecto de exploración minero y quedando pendiente ejecutar los 24 meses indicados. Al respecto, ahora requiere la ampliación en 12 meses del cronograma aprobado, en la etapa de operación, con la finalidad de cumplir con la evaluación total del área de interés, es decir, completar los trabajos en las plataformas de perforaciones pendientes de ejecutar.

Durante el desarrollo del programa de exploración se han identificado nuevas necesidades técnicas para tener un mejor conocimiento del entorno geológico del proyecto, que han dado lugar a la propuesta de sondajes adicionales, orientados a una evaluación más completa de los recursos minerales. La inclusión de estos sondajes en el programa de perforación excede el marco temporal del cronograma original aprobado en la DIA del Proyecto Azulccacca (2024), por lo que la ampliación de 12 meses resulta indispensable para cumplir con los objetivos operacionales de perforación y evaluación de recursos minerales dentro de los estándares técnicos requeridos.

Las Bambas requeriría la adición de 2 maquinarias de perforación (4 en total funcionando en simultáneo) para cumplir con el cronograma propuesto.

A la fecha se tiene un total de 12,150 m de perforación aprobada pendiente de ejecutar y 43,800 m de perforación propuestos, en un total de 40 plataformas de perforación en total; la ampliación de cronograma se sustenta para cumplir con el objetivo total de perforación del proyecto. En ese sentido, para cumplir con el objetivo y profundidad de perforaciones propuestas se requiere contar con un avance diario por máquina de 30 m, con 4 máquinas de perforación en simultáneo, lo cual hace necesario la ampliación del cronograma de operación en un total de 12 meses.