El circuito de molienda consiste de dos líneas paralelas de molienda, cada una tratando 1,480 t/h de mineral basados en la capacidad nominal de diseño de la planta. Cada línea de molienda consiste en un molino semiautógeno (SAG, por sus siglas en inglés) con un sistema de chancado de pebbles (chancadora pebble), seguido por un molino de bolas operando en circuito cerrado con un nido de ciclones.

En el chute de alimentación del molino SAG el mineral es combinado con agua de dilución y lechada de cal para aumentar el pH a aproximadamente 9 a 10.

Las estructuras del área de molienda (molinos SAG y de bolas y las plataformas de mantenimiento del área de molienda) se instalarán sobre una losa de concreto que transmitirán las cargas al conjunto de pilotes, atravesando el basamento rocoso hasta una longitud previamente determinada en los cálculos de capacidad de carga.

Alrededor de los molinos se instalarán muros de contención con la finalidad de contener derrames y facilitar las actividades de mantenimiento de equipo pesado. Cada línea de molienda tendrá una bomba de alimentación de ciclones. En la planta baja de cada línea de molienda tendrán losas de contención de derrames, y cada una contará con un sistema de bombeo de colección de derrames, los cuales son regresados al proceso.

El procesamiento de los minerales por flotación se realiza en las siguientes instalaciones: circuito de flotación (rougher, tres etapas de cleaner, una etapa de cleaner-scavenger y una etapa de scalper cleaner); planta de remolienda, espesadores y otros. El overflow de los ciclones primarios reporta al circuito de flotación rougher el cual comprende 9 celdas tanque mecánicas de aire forzado de 300 m3.

El circuito de espesamiento y filtrado de concentrado constará de un espesador de alta capacidad y dos filtros. El concentrado de la tercera etapa cleaner será bombeado hacia el espesador de concentrado a través de un muestreador de corte. El floculante se adicionará a la corriente de alimentación del espesador para facilitar la sedimentación. Los sólidos sedimentarán y serán colectados en el underflow. El underflow del espesador será bombeado al tanque de alimentación agitado de los filtros usando bombas peristálticas.

Por cierto, un cargador frontal será utilizado para optimizar el almacenamiento de concentrado dentro del edificio cerrado, el cual proveerá de una capacidad de almacenamiento de 6,000 t (aproximadamente tres días de la capacidad máxima de la planta). El concentrado será cargado a través de un cargador frontal en camiones para su transporte desde la mina al terminal de almacenamiento en el puerto de Matarani. Es importante mencionar que Zafranal construirá una losa de concreto para el almacenamiento temporal del concentrado para una capacidad de 20,000 t aproximadamente.

Depósito de relaves
El depósito de relaves se ubicará en la confluencia de las quebradas Cachimayo y Lloquelloy, en la zona intermedia alta de la quebrada Huacán. El depósito de relaves es de tipo convencional y está conformado por dos diques, la presa de relaves principal y el dique auxiliar, que permitirán el cierre de los cauces de las quebradas donde está ubicado el depósito, y comprende un vaso de almacenamiento en cuya configuración final abarcará un área de 576.6 ha. La altura máxima de la cresta final de la presa de relaves principal será de aproximadamente 165 m.

El dique de arranque de la presa de relaves principal permitirá la retención de los relaves los dos primeros años de operación y consiste en una presa de 79 m de altura, con una cresta final en la cota 1.553 msnm, tendrá un ancho de corona de 15 m y una longitud de 352 m. La presa de relaves principal está diseñada para soportar un evento de inundación máxima probable; por tanto, el diseño considera un borde libre mínimo de 2 m. El proceso de espesado de relaves consistirá en un sistema el cual espesa los relaves de flotación hasta 60% w/w de sólidos y recupera agua de proceso antes de su descarga al depósito de relaves.

A lo largo de los 19 años de su vida útil, en Zafranal se depositarán en el vaso 371 Mt de relaves. A su vez, para la construcción de la presa de relaves principal y el dique auxiliar se usarán alrededor de 36 Mm3 y 3,3 Mm3 de arena de relaves, respectivamente. En total, Zafranal dispondrá de 436 Mt de relaves a lo largo de su vida útil, ocupando un área de 576,6 ha. La presa de relaves y el dique auxiliar han sido diseñados mediante el método de construcción aguas abajo.

Línea de transmisión eléctrica y subestaciones
La línea de transmisión 220 kV (LTE 220 kV) conecta directamente a las subestaciones Zafranal y Yarabamba, se ubica en la región de Arequipa, distribuyéndose entre las provincias de Arequipa, Castilla y Caylloma. El soporte de la LTE 220 kV estará compuesto por 214 torres de alta tensión de celosía metálica, transmisión de la energía eléctrica se realizará por medio de cables de guarda de tipo OPGW de 14.5 mm de diámetro y EHS de 9.53 mm de diámetro. El material conductor será de tipo aluminio desnudo reforzado con aleación de aluminio con una capacidad térmica de 120 MW y 26.14 mm de diámetro. La LTE 220 kV iniciará en la subestación Yarabamba 220/500 kV, ubicada en distrito de Socabaya, y finalizará en la subestación Zafranal 220/33 kV, ubicada entre los distritos de Huancarai y Lluta, provincias de Castilla y Caylloma. La LTE 220 kV tendrá una extensión aproximada de 96,3 km, recorrerá distintas zonas desde una altitud de 1,860 msnm a 2,690 msnm.

Ahora bien, para asegurar el suministro eléctrico al proyecto se requiere la implementación de la subestación Zafranal 220 kV/33 kV y la ampliación de la subestación Yarabamba 220 kV. La subestación Zafranal se ha proyectado como un componente auxiliar de la unidad minera ubicada en el distrito de Lluta, provincia de Caylloma. La de Yarabamba se ubica en el distrito de Yarabamba, provincia de Arequipa. La subestación Yarabamba es una infraestructura existente y como parte del proyecto Zafranal se ha propuesto su ampliación; la subestación Zafranal será una construcción nueva.

La subestación Zafranal será la subestación eléctrica principal del proyecto minero. Estará compuesta por un edificio de control y una sala de tableros que alimentarán a las cargas auxiliares del edificio de control. Contará con dos transformadores de potencia trifásicos y celdas de 33 kV instaladas al interior del edificio de control de la subestación para la transmisión de energía hacia la mina. Los cables para el transporte de la energía desde el transformador de potencia hacia las celdas 33 kV serán de cobre, apantallados y con aislamiento seco XLPE.

Una línea de distribución de 33 kV conectará directamente la subestación Zafranal con los componentes de mina.

Pozos de agua
El proyecto contempla la implementación de un campo de pozos de agua subterránea salobre. De acuerdo con el balance hídrico de la mina, la empresa plantea un requerimiento de suministro de agua operacional promedio desde el campo de pozos de Majes del orden de 286.5 litros por segundo con demandas máximas potenciales de 357 litros por segundo. Después de realizar un extenso análisis de alternativas, el agua de infiltración de riego en el área de Majes El Pedregal y alrededores ha sido seleccionada como la fuente operativa de suministro de agua. Esta se encuentra ubicada aproximadamente a 25 km en línea recta al suroeste del proyecto. El campo de pozos consistirá en 27 pozos de abastecimiento, que incluye tres pozos existentes, 12 pozos proyectados y 12 pozos de contingencia. Las profundidades de los pozos estarán entre 200 y 300 m para maximizar la producción de pozos individuales. El agua de cada uno de los pozos será bombeada a una estación central de recolección desde donde será bombeada a través de una tubería de 55 km a la poza de agua cruda ubicada en la planta de procesos.

El proyecto tiene contemplado la implementación de dos plantas de tratamiento de agua residual doméstica (PTARD) nuevas, una en el campamento principal y la otra en mina, con una capacidad de 540 m3/d cada una. Las características de las PTARD son módulos compactos que cumplen su función de tratar las aguas servidas domésticas y las procesan para separar los lodos y desinfectar y desodorizar las aguas. Las plantas emplearán la tecnología de biodegradación aeróbica.

Zafranal propone utilizar el agua que sale de las PTARD para el control de polvo, compactación de plataformas, plantas de concreto u otros usos mineros afines.

Efluentes industriales y personal de construcción
Los efluentes industriales serán los provenientes de las plantas de concreto ubicadas en la zona de la planta y mina. El manejo de efluentes de estas plantas tendrá una disposición en pozas de sedimentación y el agua recuperada será recirculada para las actividades de lavado de equipos. En el caso de los talleres de mantenimiento de vehículos pesados y vehículos livianos, estos tendrán estructuras de manejo como trampa de grasas y pozas de sedimentación.

La cantidad de buses en la obra está en función a la cantidad de personal operando en el proyecto. Para la época pico, se estima que de las 3,518 personas que se estarán movilizando, un 90% son personal operativo y un 60% de ellos requerirán transporte al lugar de trabajo (el resto labora en la zona de la planta concentradora, cerca de los alojamientos), por lo que se trasladarán alrededor de 1,620 personas, que se realizará en 40 a 45 buses.

Durante la etapa de construcción, se estima que el requerimiento de mano de obra en todas las especialidades llegue aproximadamente a 3,518 personas directas como pico máximo. Zafranal considera que en la época pico de construcción “que se relevará se tendría aproximadamente 7,642 personas en rotación que ingresan y salen del proyecto”. La empresa tiene una política de contratación local para obtener mano de obra calificada, semicalificada y no calificada preferencialmente de las áreas de influencia local. El personal que se requiere transportar desde Arequipa se transportará directo al campamento en el área del proyecto. “Este flujo de personal se atenderá con aproximadamente 18 unidades de transporte con una capacidad para 50 personas cada uno, lo que hace un flujo de seis buses por día aproximadamente”. Por supuesto, la minera también tiene en cuenta la vía aérea para el transporte del personal desde y hacia las ciudades de Lima y Arequipa.

Durante la etapa de operación, Zafranal estima que el requerimiento de mano de obra en todas las especialidades llegue aproximadamente a 1,210 personas directas como pico máximo.

Campamentos
Como apoyo a la construcción del proyecto Zafranal se contempla utilizar las instalaciones actuales de exploración del proyecto. Los campamentos Zafranal y Ganchos operarán durante la etapa de construcción, cuando el número de trabajadores alcance su máximo requerimiento. En términos generales, estos campamentos incluirán instalaciones para alojamiento, oficinas, servicios, entre otros. Los campamentos aprobados cuentan con una capacidad de 310 personas en el Campamento Zafranal y un número similar para el Campamento Ganchos. En general la capacidad total de la zona de campamentos será diseñada para albergar aproximadamente a 4,220 personas. Con dicha capacidad se tiene un excedente de 75 personas de capacidad en la etapa de construcción como medida de contingencia en espacio. Durante la etapa de operaciones el Campamento Ganchos será mantenido como campamento menor (capacidad aproximada de 20 personas) y el Campamento Zafranal continuará como campamento de operaciones mina, pero con una capacidad de 620 personas.

En otras palabras, el campamento de construcción alojará 3,620 personas aproximadamente, y al finalizar la construcción se reducirá de tal forma que el campamento de operaciones restante tenga una capacidad para alojar alrededor de 700 personas.

Matarani
El concentrado se transportará desde la planta de procesos hasta el puerto de Matarani con un contratista. Los camiones estarán equipados con suspensión neumática y neumáticos extra anchos para llevar un peso bruto legal de 58.2 t y una carga útil de concentrado de 35 t. Esto requerirá un permiso especial bajo las regulaciones nacionales para permitir el uso en el sistema de carreteras públicas.

Zafranal anticipa que el tiempo de ciclo del camión desde el sitio de la mina hasta el puerto será de aproximadamente 8 horas. El transporte de concentrado ha sido diseñado con base en un cronograma de transporte de 300 días por año. Esto permite interrupciones tales como deslizamientos de tierra, inundaciones, mantenimiento de carreteras, feriados, acciones laborales y condiciones climáticas que afectan la visibilidad. Habrá aproximadamente 60 camiones por día en el pico de la producción con un máximo de 6 camiones por hora.

Tiempo de vida del proyecto
El proyecto tiene reservas económicas suficientes para mantener una vida operativa de 19 años, estimado con base en el precio del cobre promedio de US$3 por libra. El desarrollo comprenderá 3 años de construcción y desbroce, 18 años de explotación del tajo Zafranal, 4 años de explotación del tajo Victoria y 19 años de funcionamiento de la planta concentradora. En el último año solo procesará mineral en la planta de los acopios.

Potencial para expansión o modificación de componentes principales
El estudio de factibilidad para el proyecto Zafranal se realizó en base a una proyección del precio de cobre durante la vida de las operaciones de US$3 por libra de cobre. Por lo tanto, los diseños de la infraestructura han sido preparados teniendo en cuenta la cantidad de material que se puede extraer económicamente considerando ese precio de cobre. Existe la posibilidad de que el precio del cobre no alcance el mínimo considerado para el estudio de factibilidad, tanto como la posibilidad de que el precio suba sustancialmente durante la vida de las operaciones. En el caso de que haya un alza del precio sostenida durante las operaciones, Zafranal sostiene que cabe la posibilidad de extraer económicamente algunas reservas de menor ley (el cut-off para el estudio de factibilidad ha sido establecido en 0.15%). Considerando la posibilidad de dicha alza, se ha ubicado la infraestructura alrededor de los tajos Zafranal y Victoria a una distancia mayor a la necesaria. De esta forma, no sería necesario reubicar la infraestructura de la mina al expandir o extender las operaciones, si es que posteriormente hubiera que desarrollar un tajo con base en un precio de US$5 por libra de cobre. De la misma forma, las áreas y diseños de los depósitos de desmonte y el depósito de relaves presentados en este EIA-d dejan la posibilidad de expansión, de ser necesario, para acomodar los materiales generados por la expansión de los tajos.

La mayor concentración de la población en la región hidrográfica del Pacífico configura un riesgo latente de déficit hídrico, que se irá agravando con el crecimiento poblacional y la falta de intervenciones en infraestructura reguladoras y de almacenamiento que hagan factible el aprovechamiento de las mayores descargas que ocurren a consecuencia de la época lluviosa (diciembre-marzo) en las partes altas de la cuenca. Las medidas de intervención mencionadas se complementarían con la concentración de esfuerzos para mejorar la gestión del agua en este importante ámbito del país, donde se usa tan solo el 47% del agua disponible y se pierde el 53%, dándonos una clara idea del riesgo existente.

Si seguimos como ahora, ¿llegará un momento en que tendrá un agudo déficit hídrico?
En caso de que las políticas nacionales en materia de recursos hídricos y recursos naturales vigentes no logren los resultados esperados en la mejora del uso y el aprovechamiento de los recursos hídricos en el país expresados en el cierre de brechas, es posible que ocurra en el futuro un agudo déficit hídrico. En el contexto señalado, la ANA, como ente rector en materia de recursos hídricos, al encontrarse en pleno proceso de actualización de su Política Nacional de Recursos Hídricos, ha puesto especial cuidado en la aplicación del enfoque de seguridad hídrica, de tal manera que permita la identificación precisa de la problemática existente en 5 líneas de acción: servicios de agua potable y saneamiento, uso productivo del agua, protección contra eventos extremos, optimización de servicios ecosistémicos, gobernanza y resolución de conflictos.

Al respecto, la identificación de alternativas de intervención a ser aplicadas por parte de los diferentes sectores relacionados con la gestión del agua en el ámbito nacional, alinéandose a las líneas estratégicas de dicha política, permitirán lograr su financiamiento y los resultados efectivos que aseguren la disponibilidad del agua en cantidad, calidad y oportunidad bajo términos de equidad para el presente y futuras generaciones.

A nivel de región hidrográfica, la oferta de agua per cápita es de 1,926 m3/hab/año en la Vertiente Pacífico, 146,846 m3/hab/año en la Vertiente Amazónica y 6,209 m3/hab/año en la Vertiente Titicaca.

A nivel de cuencas, de las 159 unidades hidrográficas que posee el país, 22 están en estado de déficit de agua y 30 en el umbral de déficit, en conjunto 32.7% de cuencas en estado deficitario o próximo a ello.

La situación se agrava debido a que estas cuencas se ubican en donde existen mayores asentamientos poblacionales y donde se localizan las mejores tierras para agricultura, que pertenecen básicamente a la región de la costa peruana. No se cuenta con información más actualizada dado que el diagnóstico de cada una de las 159 unidades hidrográficas del país requiere tiempo y recursos financieros para ejecutarlas y así obtener los resultados actualizados requeridos.

Las cuencas más importantes con déficit hídrico son: Sama, Caplina en Tacna; Ica, Pisco y San Juan en Ica; Chillón, Lurín y Chilca en Lima; Acarí y Yauca en Arequipa.

En la mayoría de estas cuencas se han conformado los Consejos de Recursos Hídricos de Cuencas, en cuyos Planes de Gestión de Recursos Hídricos se han planteado las intervenciones necesarias para revertir esa situación de déficit hídrico, con la participación de los gobiernos regionales y locales en su implementación.

Constantemente, personajes como Roque Benavides y otros han declarado que el problema del agua, de su escasez, se soluciona con represas en diversos puntos del país. Paltiture es un ejemplo muy citado. De esta forma, afirman, se evitan inundaciones y se aprovecha al mismo tiempo estas aguas. ¿Qué piensa la ANA al respecto y técnicamente?
Para afianzar o asegurar hídricamente (mayor disponibilidad hídrica) al país, existen diferentes alternativas (mejorar infraestructura hidráulica, capacitar a usuarios, en agricultura, diseñar una mejor cédula de cultivos o tecnificar el riego, etc.), una de ellas es el almacenamiento de excedencias de agua producida en época de avenidas (diciembre a abril) utilizando represas, recurso que se utiliza en época de estiaje. También puedo afianzar hídricamente el acuífero subterráneo a través de obras de infiltración.

Existen en el Perú 77 presas de embalse mayores de 10 m de altura, la mayoría de ellas para regadío, otras muchas son para uso hidroeléctrico y algunas para uso minero.

La capacidad de embalse total en el Perú asciende a 5,566.19 hm3. Este se distribuye de forma irregular entre las tres regiones hidrográficas: unos 3,939 HM3 (71%) en la región hidrográfica del pacífico, unos 800 hm3 (14%) en la región hidrográfica Amazonas y los 836 hm3 restantes (15%) en la región hidrográfica Titicaca

Uno de los problemas que afecta a las presas es la pérdida de capacidad por sedimentación, fenómeno asociado a muchos casos de deforestación de las cabeceras de las cuencas vertientes, como es el caso de las cuencas del Pacífico Norte. Otro de los problemas de los embalses es la carencia de normativa de seguridad de presas y de un órgano creado al efecto para el control de su seguridad. El problema es más significativo si se tiene en cuenta la edad de algunas de ellas, que sobrepasa los 50 años; por tanto, se considera prioritario avanzar en el establecimiento de esta normativa para minimizar la posibilidad de fallo y se implemente con medios y recursos apropiados.

El pasado 18 de junio de 2021, con Resolución de Gerencia Gerencial Nº 080-2021-ANA-GG, se ha creado la Unidad Funcional Técnica de Presas y de Operación y Mantenimiento para promover, coordinar y efectuar acciones para la regulación y aplicación normativa de las presas con el fin de mantener en niveles adecuados de seguridad de las poblaciones, infraestructuras, el medio ambiente y la seguridad hídrica multisectorial.

¿Cuánta agua fresca utiliza la minería peruana en sus procesos productivos? ¿Cuánta agua de la disponible en el país?
Según lo registrado en el SARH-S1, el volumen de agua utilizado por el sector minería entre los años 2015 al 2020 (6 años) es de 353 Hm3 promedio anual. Además, según el Registro Administrativo de Derechos de Uso de Agua-RADA, se tiene cuantificado los volúmenes otorgados en licencias de uso de agua a la minería representa 2.33%.

¿Cuáles diría que son los casos más preocupantes de agua fresca contaminada en el Perú y cuáles sus posibles causas?
La mayoría de cuerpos de agua monitoreados a nivel nacional presentan cierto grado de afectación y esto es verificable a través de la comparación de los resultados obtenidos en los monitoreos que realizan nuestros órganos desconcentrados (ALA) con los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Agua, aprobados mediante Decreto Supremo N° 004-2017-MINAM.

No obstante, existen cuerpos de agua críticos que presentan con mayor frecuencia excedencias a la normativa ambiental. En la región hidrográfica del Pacífico, podemos destacar a los ríos Puyango, Tumbes, Moche, Santa, Chillón, Rímac, Acarí, Yauca, Tambo, Coralaque, Titire, Patara, Millojahuira, Antajarane, Osmore, Locumba, Caplina. Las quebradas Huaycoloro, Añashuayco, Margaritani, Apostoloni. Lagunas como La Virreyna, Paccococha y Huacachina y el embalse Pasto Grande. En región del Amazonas, resaltamos los ríos San Juan, Ragra, Huallaga, Puchka, Lauricocha, Parcoy, Yanomayo, Cenepa, Santiago, Llaucano, Crisnejas, Nanay. En la región hidrográfica del Titicaca, tenemos los ríos Coata, Chacapalca, Ayaviri, Torococha y las quebradas Luchusani y Azufrini.

Los cuerpos de agua mencionados son afectados en su mayoría por vertimientos de aguas residuales no tratadas o tratadas deficientemente, pasivos mineros y residuos sólidos, y en ciertos casos, presentan metales de manera natural debido a la geología de la zona.

¿Cuántas empresas en el Perú pueden llamarse enteramente “hídricamente responsables”? ¿Cuántas ya cuentan con el Certificado Azul?
La ANA otorga el Certificado Azul en reconocimiento a las acciones desarrolladas por las empresas que participan voluntariamente ejecutando buenas prácticas en uso eficiente del agua, basado en la huella hídrica, así como desarrollan acciones de valor compartido. A agosto de 2021, 15 empresas han recibido el Certificado Azul. Sin embargo, en total se tiene 32 empresas diversificadas en 35 unidades operativas, 11 son del sector industrial, 8 del sector minería, 7 del sector agrícola, 5 del sector energía, 2 del sector servicio y 2 más del sector comercio.

De las empresas que ya han recibido el Certificado Azul, tenemos dos empresas que pertenecen al sector minero (Cía. Minera Coimolache, Unidad Operativa Planta Tantahuatay), y la Compañía Minera Condestable), las otras 6 están ejecutando sus proyectos de reducción de huella hídrica y valor compartido; una vez culminados con éxitos las metas planteadas voluntariamente, alcanzarán el Certificado Azul.

¿A las mineras en el Perú les interesa contar con el Certificado Azul?
A todas las empresas públicas y privadas les debería interesar ser empresas responsables en el uso del recurso hídrico y contar con el Certificado Azul, y en especial a las empresas mineras, porque a través de las acciones de reducción de consumos de agua en su proceso operativo les trae como beneficio reducción en los costos operativos, obtener una mayor eficiencia productividad y una mejor convivencia con la población de su entorno, evitando de esta manera los conflictos sociales, además de fortalecer su imagen empresarial nacional e internacional.

Hablamos de las cabeceras de cuenca. El Ejecutivo ya ha promulgado la metodología que utilizará la ANA para determinar a qué llamaremos cabecera de cuenca y a qué espacio geográfico no. ¿Por qué se ha optado por los métodos Pfafstetter y Strahler? ¿Qué significan para el ciudadano de a pie?
Pfafstetter y Strahler son métodos de ordenación hídrica que te permiten tener una visión global y local a la vez. Por un lado, el método Pfafstetter divide y codifica los cursos de agua de cada una de las 159 unidades hidrográficas mayores oficializadas, desde el contexto de América del Sur, donde se conforman las grandes regiones o vertientes hidrográficas y, de las divisiones y subdivisiones de estas, se llegan a las zonas más lejanas y a los puntos más altos. En ese sentido, las cabeceras de cuenca albergan los primeros cursos de agua donde no reciben ningún curso tributario, pero sí contribuyen con flujo de agua hacia aguas abajo.

Por otro lado, el método Strahler ordena aquellos cursos de la unidad mayor, pero de manera local y secuencial, desde aguas arriba (cursos iniciales o zona de nacientes) a las zonas intermedias o interiores, hacia aguas abajo a la zona de desembocadura. Lo que en términos de ciudadanos a pie, podríamos decir que una cabecera de cuenca es una cuenca hidrográfica mínima, lleva el código Pfafstetter del último curso de agua de la zona más lejana, y le corresponde el orden 1 de Strahler como curso de agua inicial del límite perimétrico de la unidad hidrográfica mayor.

¿Ya la ANA ha comenzado los trabajos para determinar la cantidad de cabeceras de cuenca que hay en el país?
La ANA ha elaborado el Plan de Trabajo para la Implementación del Marco Metodológico de Cabeceras de Cuenca y, actualmente, se encuentra en proceso de evaluación y validación por parte de su alta dirección. En tal sentido, se prevé la identificación, delimitación y zonificación de 19,000 cabeceras de cuenca en el ámbito nacional, motivo por el cual vienen evaluando la modalidad de ejecución, así como el presupuesto correspondiente, encontrándose limitaciones legales respecto a la contratación de profesionales especialistas bajo la modalidad de Locación de Servicios, de acuerdo a la Ley Nº 31298, para su implementación.

¿Cuánto tiempo tomará el proceso para decir que esta es una cabecera de cuenca y esta no?
De acuerdo al plan de trabajo elaborado, el tiempo de ejecución estimado es de 30 meses. No obstante, para el avance de su implementación, se viene evaluando estrategias, a fin de priorizar cuencas hidrográficas que registren problemas sociales por contaminación del recurso hídrico..

¿Cuál es la industria que más agua fresca consume en el país y cuál la que menos cuida de ella en general?
La industria que más agua fresca consume en el país son las agroindustrias, Agroindustrial Paramonga S.A. (6.43 Hm3) y Gloria S.A. (3.42 Hm3), totalizando 9.85 Hm3. Ello, según la información de volúmenes de agua reportados el 2020 al SARH-S1 de la ANA.

Según el Registro Administrativo de Derechos de Uso de Agua-RADA, se tiene 2,077 empresas industriales que cuentan con licencia de uso de agua con fines industriales, reportándose un volumen de 2 438.51 hm3 captados entre fuentes de agua superficial y subterránea.

Respecto al cuidado del agua, todas los que tienen el derecho de uso de agua, están obligados a cuidar el agua, de acuerdo a los parámetros establecidos en sus planes de aprovechamiento de disponibilidades hídricas para el ejercicio del derecho. La ANA fiscaliza el cumplimiento de estos compromisos, y cuenta con un registro de sanciones, donde se observa que es el uso agrario es el que menos cumple dado el uso con poca eficiencia de riego.

Una taza de café, de tan solo 125 mililitros puede significar el consumo de 140 litros de agua en todo su proceso. ¿Conocemos actualmente el agua que se necesita para cada producto que se produce en el país?
De manera oficial no se conoce el agua que necesita cada producto en el Perú, se conoce de 14 productos como resultado del estudio “Huella Hídrica del Perú. Sector Agropecuario”, publicado en el 2015.

Científicamente, ¿qué sabemos de los recursos hídricos del sur peruano, y del norte, y del centro? ¿Qué sabemos de su composición química, de su calidad? ¿Y el peruano promedio está enterado?
Respecto a aguas superficiales, la ANA, desde el 2010 a la fecha, viene realizando monitoreos de la calidad del agua e identificación de fuentes contaminantes en las unidades hidrográficas de las vertientes Pacífico, Amazonas y Titicaca, que abarcan las unidades hidrográficas del norte, centro y sur del Perú. Por ejemplo, en 2019 se han realizado 277 monitoreos, abarcando 120 unidades hidrográficas, mientras que en 2020 se han realizado 153 monitoreos en un total de 106 unidades hidrográficas a nivel nacional.

Asimismo, se han identificado un total de 2,391 fuentes contaminantes, de los cuales 12 son de origen natural y 2,379 son de origen antropogénico¹. Del total de fuentes contaminantes de origen antropogénico identificadas a nivel nacional, 1,564 corresponden a aguas residuales, 667 residuos sólidos y 148 Sustancias dispuestas in situ². Esto ha permitido conocer las características de los cuerpos de agua, los parámetros que frecuentemente se encuentran alterados, sea por aspectos naturales o antropogénicos, es decir, que no cumplen la normativa ambiental.

Los resultados obtenidos son difundidos periódicamente. Para ello, la ANA a través de sus órganos desconcentrados invita a los representantes del gobierno central, gobiernos regionales y locales, municipios, universidades, operadores hidráulicos sectoriales y multisectoriales, entidades prestadoras de servicio (EPS), juntas de usuarios (agrarios y no agrarios), comunidades nativas (de ser el caso), y representantes de la sociedad civil organizada a remitir sus aportes y enriquecer la información obtenida.

Con relación a las aguas subterráneas, la ANA ha realizado evaluaciones hidrogeológicas en alrededor de 51 acuíferos, en el ámbito de 8 de las 14 Autoridades Administrativas del Agua, principalmente en la vertiente del Pacífico, donde el agua subterránea tiene una mayor relevancia y uso. La ANA, a través de estos estudios hidrogeológicos, ha establecido o ratificado zonas de veda con fines de conservación, debido a causas como la sobreexplotación de los acuíferos y consiguiente deterioro de la calidad del agua subterránea por intrusión marina, entre otros motivos.

En aquellos acuíferos en los cuales se cuenta con evaluaciones hidrogeológica, se han establecido redes de control piezométricas e hidrogeoquímicas, mediante las cuales se obtienen registros de nivel de agua subterránea y parámetros fisicoquímicos de campo como temperatura, pH, conductividad. Asimismo, la ANA tiene previsto realizar evaluaciones hidrogeológicas integrales a nivel de unidad hidrográfica que permitirán mejorar el conocimiento, optimizar las redes de control e incluir parámetros como metales pesados, entre otros.

La ANA realiza constantemente monitoreos de la calidad de las aguas en diversas partes del país para verificar que nada haya cambiado o haya cambiado de forma no tan abrupta. De ser así, se debe investigar la causa. ¿Con cuánto presupuesto y cuánto personal cuenta la ANA para esa tan vital labor? ¿Es suficiente?
Para la realización de los monitoreos de calidad de agua a nivel nacional, la ANA invierte alrededor de S/6.6 millones, ahora bien, para la investigación de la causa de la afectación de la calidad de agua se realizan supervisiones, con una inversión aproximada de S/ 3 millones. Sin embargo, este monto es insuficiente toda vez que, en muchas ocasiones, se requiere realizar mayor investigación, lo cual obviamente demanda un mayor número de especialistas de los que actualmente tenemos, además de gastos de laboratorio y otros derivados de las intervenciones, a fin de atender los problemas hídricos en el menor tiempo.

Las autoridades administrativas del agua de la ANA, a nivel nacional, cuentan con 60 profesionales CAS y 14 por Locación para realizar la labor de monitoreo de las aguas, resultando insuficiente para atender los ríos más afectados de nuestro país en cuanto a calidad del recurso hídrico, así como las constantes denuncias que recepciona ANA. No obstante, de acuerdo al Plan Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental (PLANEFA) – 2021, aprobado mediante Resolución Jefatural N° 114-2021-ANA, para el presente año se programó realizar monitoreos de la calidad del agua en 126 unidades hidrográficas, de los cuales, hasta julio, se han monitoreado 62 unidades hídricas, es decir, 49% de ejecución.

Muchos ciudadanos no saben que el agua que consumen ellos y hasta su ganado está naturalmente contaminada con arsénico, boro y otros componentes. Sucede mucho en el sur peruano. Y luego muchos políticos, ignorando este detalle, señalan con el dedo a alguien que no tiene nada que ver con ello. Este es un claro caso de desinformación. ¿Qué hace actualmente la ANA para también ampliar los conocimientos de los propios ciudadanos de la calidad del agua que los rodea?
La ANA realiza periódicamente la difusión de los resultados obtenidos en los monitoreos participativos de la identificación de fuentes contaminantes, dirigido a los representantes del gobierno central, gobiernos regionales y locales, municipios, universidades y demás actores. Asimismo, participa en mesas de trabajo convocadas por diversas autoridades en los ámbitos de las autoridades administrativas del agua, donde informa sobre el estado actual de los cuerpos de agua. Es importante destacar que en los ámbitos donde están instalados los Consejos de Recursos Hídricos de Cuenca (CRHC), las instituciones que lo conforman han incorporado, a través de sus planes de gestión, propuestas de solución frente a la problemática de la calidad del agua y otros temas de la gestión de los recursos. Los Consejos son indispensables para la gobernabilidad del agua y encaminar el accionar de la población y los actores del sistema hacia la seguridad hídrica.

Una última pregunta, ¿cómo trabaja en conjunto la ANA con el OEFA y el Senace? ¿Se trata de un trabajo articulado? ¿Qué función cumple cada una en el control del uso del agua?
El OEFA remite a la ANA los resultados de las supervisiones a los administrados que fiscalizan, cuando existen alteraciones de los ECA para Agua. La ANA evalúa estos resultados con respecto a la información histórica que posee en su base de datos, de acuerdo a ello evalúa la procedencia de realizar intervenciones en la zona.

A la fecha contamos con un convenio Marco de Cooperación Interinstitucional entre el OEFA y la ANA, destacando el desarrollo de actividades, dentro de ellas la supervisión conjunta que permitirá una gestión eficiente del Estado optimizando recursos, esfuerzos y personal.

Por otro lado, la ANA en su rol de opinante técnico vinculante en los instrumentos de gestión ambiental (IGA) en materia de recursos hídricos tiene mecanismos de articulación con el Senace. Estos mecanismos de articulación se dan tanto dentro de la evaluación de los IGA; donde se tienen reuniones técnicas con el Senace y los titulares de ser requerido para atender consultas durante el proceso de evaluación.

Asimismo, en aras de optimizar el procedimiento de certificación ambiental, el 10 de setiembre de 2019 se suscribió el Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional entre la ANA y el Senace, con el objetivo de “Establecer mecanismos de cooperación interinstitucional, para realizar acciones vinculadas al análisis técnico del componente hídrico en la evaluación de estudios de impacto ambiental, de acuerdo con el marco legal vigente. Dichos mecanismos también comprenden las coordinaciones que deban realizar las partes en la emisión de las opiniones técnicas a los estudios de impacto ambiental bajo ámbito de competencia del Senace y en el otorgamiento de otros permisos ambientales en materia de calidad, cantidad y oportunidad en el ámbito de la gestión de los recursos hídricos a cargo de la ANA”. Los ejes que se vienen coordinando en el marco de dicho convenio se dan a través de planes de trabajo anual. Actualmente las actividades proyectadas se desarrollan en los ejes: acompañamiento de línea base, mecanismos para optimizar los cumplimientos de plazos, asistencia técnica en temáticas de interés mutuo, mejora en la interoperabilidad entre ambas instituciones para transferencia de información y acceso a repositorios.

Asimismo, la ANA participa también en reuniones técnicas con otros opinantes técnicos como parte del grupo de trabajo donde se busca optimizar etapas, así como criterios dentro del proceso de opinión en el marco de la certificación ambiental dirigida por el Senace.

¹En un total de 82 unidades hidrográficas
²Procedente del lavado de ropa, vehículos, agregados (no metálicos, material de acarreo), cilindros, plásticos, alimentos, incorporación de alimentos para peces en jaulas de cultivo, descarga y trasegado de cpmbustible)

LAP CONTRIBUIRÁ CON LA ACCIÓN FRENTE AL CAMBIO CLIMÁTICO, EVITANDO LA EMISIÓN DE GASES DE EFECTO INVERNADERO POR EL CONSUMO DE ELECTRICIDAD REQUERIDO PARA SUS OPERACIONES. LA OPERACIÓN DEL AEROPUERTO SERÁ ABASTECIDA CON ENERGÍA DE ORIGEN 100% RENOVABLE, RESPALDADA CON CERTIFICACIÓN INTERNACIONAL DE TIPO I-REC (INTERNATIONAL RENEWABLE ENERGY CERTIFICATES)

A través de este contrato, LAP podrá abastecer sus operaciones con energía proveniente de fuentes 100% renovables, respaldadas con Certificación Internacional I-REC. Dicho acuerdo de suministro es por una potencia contratada de hasta 28.8 MW y tiene una vigencia hasta diciembre 2031, que empezará desde setiembre del 2021 para el proyecto de expansión y desde enero del 2022 para el terminal existente.

“En el marco de nuestra política de sostenibilidad y nuestro compromiso de contribuir con la mitigación del cambio climático, el acuerdo alcanzado con ENGIE Energía Perú nos permitirá seguir expandiendo nuestras operaciones del terminal existente y la construcción del nuevo terminal, creciendo de una manera sostenible y responsable con la sociedad y el entorno ambiental, utilizando energía 100% renovable”, sostuvo Turgay Kircar, gerente central de Operaciones de LAP.

Cabe señalar que con este contrato, LAP estima que contribuirá con evitar la emisión anual de aproximadamente 15,000 toneladas de CO2e al ambiente. De esta manera se reducirá entre el 99% y 100% de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el consumo de electricidad.

“En ENGIE tenemos el firme propósito de ayudar a nuestros clientes a ser parte de la transición energética hacia una economía carbono neutral. Este contrato de energía 100% renovable con LAP, representa un claro ejemplo del compromiso de ambas empresas por buscar soluciones de energía cada vez más sustentables y beneficiosas para el ambiente”, señaló Daniel Cámac, vicepresidente comercial de ENGIE Energía Perú.

ENGIE Energía Perú es una de las mayores compañías de generación de energía eléctrica del país. Con 24 años en el mercado peruano, forma parte del Grupo ENGIE, el mayor productor independiente de energía del mundo, con 170 mil empleados en 70 países. Su propósito es acelerar la transición hacia una economía carbono-neutral, ofreciendo generación eléctrica baja en emisiones de carbono, energías renovables e infraestructura energética.

Finalmente, LAP mantiene firme su compromiso con la sostenibilidad, con fines de brindar una experiencia de servicio única, simple y eficiente, y de ser un aeropuerto que promueve el desarrollo para todos.

En este contexto, el Instituto Helmholtz de Freiberg para la Tecnología de los Recursos persigue el objetivo de desarrollar tecnologías innovadoras para la economía con el fin de disponer de forma más eficiente de las materias primas minerales y metálicas, utilizarlas y reciclarlas de forma respetuosa con el medio ambiente.

Pero no es solo el potencial de los metales valiosos de los residuos mineros es lo que interesa hoy en día a nivel político y público. Tras las catastróficas roturas de presas en vertederos mineros brasileños, por ejemplo, en la mina Corrego do Feijão en Brumadinho (Vale) en Brasil en 2019; ha aumentado la presión social sobre la industria minera, los propietarios o gestores de vertederos y hacia los políticos para reducir estos riesgos. Con la nueva Norma Industrial Global sobre la Gestión de Relaves, se ha elaborado un nuevo conjunto de normas para evitar este tipo de accidentes en el futuro. El Consejo Internacional de Minería y Metales (ICMM), el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y los Principios de Inversión Responsable (PRI) están trabajando juntos para establecer las mejores prácticas mundiales en materia de residuos mineros.

Sus riesgos medioambientales y, al mismo tiempo, su alto potencial como fuente de materias primas críticas y metales valiosos, hacen que los proyectos de residuos mineros sean complejos. Existe una necesidad global de nuevos enfoques de soluciones que se desarrollen desde diferentes perspectivas con planteamientos holísticos y sostenibles, y que tengan en cuenta aspectos ecológicos, técnicos, sociales y económicos.

Recomine, desarrollo del concepto de tecnologías medioambientales:
Para el futuro, es necesario desarrollar nuevos conceptos holísticos para los residuos mineros que tengan en cuenta tanto los aspectos sociales, técnicos y mineralógicos, y que combinen la tecnología con el medioambiente y la digitalización. Los valores sociales también deben integrarse en soluciones técnicas sostenibles para la minería moderna y que minimicen los impactos negativos (y sus residuos).

Para ello, el Instituto Helmholtz de Freiberg ha fundado la alianza Recomine, que tiene la visión de seguir desarrollando las competencias creadas a nivel regional en el ámbito de las tecnologías medioambientales para el desarrollo de fuentes de materias primas dispersas. El saneamiento de los sitios contaminados típicos puede ser de importancia para el mundo entero. Se puede refinanciar una limpieza mediante la recuperación de las materias primas restantes. A partir de numerosas actividades concretas sobre el terreno, como los programas de investigación autofinanciados y los «Tailings Challenges», se observa en la industria minera de todo el mundo una creciente necesidad de soluciones holísticas para los lugares contaminados por la minería.

En el 2020, tras la publicación en Londres de la nueva norma de la industria sobre la gestión de los relaves, con el objetivo de «Cero daños», muchas empresas mineras han puesto en marcha planes de acción concretos para reducir y reciclar sus relaves. Esto supone un gran potencial para la región, que tiene mucha experiencia en el tratamiento de residuos mineros.

Los temas de los proyectos recomendados abarcan los tres tipos de emplazamientos mineros contaminados: los vertederos de residuos gruesos y de lavado, las aguas de mina y de explotación, y las escorias y cenizas, ya que estos flujos de materiales representan los principales emplazamientos contaminados de la industria minera en todo el mundo. Además, se abordan las cuestiones sociales directamente relacionadas con el tema.

Además de los amplios conocimientos técnicos en tecnología de recursos y medio ambiente, las empresas industriales y las instituciones de investigación de la región también cuentan con considerables conocimientos en tecnología de automatización y sensores, lo que permite establecer soluciones eficientes y preparadas para el futuro con el máximo grado de eficacia.

La historia minera y metalúrgica, que ha crecido a lo largo de los siglos, distingue a la región como un lugar modelo ideal para desarrollar tecnologías medioambientales orientadas a los recursos en plantas piloto y de demostración, y seguir desarrollándolas para el mercado internacional.

Este megaproyecto de ingeniería y construcción consistió en la instalación de nuevas unidades de proceso y facilidades orientadas a mejorar la calidad de sus productos, incrementar la capacidad de producción de la refinería, e implementar procesos más complejos y tecnología más avanzada. La modernización incluyó el equipamiento de los talleres de las diversas plantas nuevas.

El suministro incluyó herramientas manuales de sus marcas representadas EGA MASTER (España), WILLIAMS (EE.UU.), y ERGOVALVE (Alemania): llaves ergonómicas para apertura/cierre de válvulas, llaves para tubería, llaves mixtas ratchet y llaves francesas. También incluyó bombas manuales inyectoras de grasa GROZ de capacidad 10 kg y presión de inyección 5,800 psi.

Para este proyecto se seleccionaron las llaves para tubo y válvulas EGA MASTER modelos 57580 y 57581, especialmente diseñadas para uso en aplicaciones como refinerías, petroquímicas y plantas con tuberías de gas y petróleo. El modelo 57580 tiene una longitud de 8” y cuenta con una apertura de mordaza de ⅛” a 1”. El modelo 57581 tiene una longitud de 10” y apertura de mordaza de ⅛” a 1-½”.

Su diseño permite abrir y ajustar válvulas manuales fácilmente, utilizando una sola llave para una amplia variedad de válvulas. La mordaza forjada móvil permite una acción rápida con efecto carraca, mientras que la mordaza inferior reemplazable de aleación de acero brinda gran precisión para maximizar la fuerza de agarre y la vida útil de la herramienta.

La transición energética hacia energías limpias y una economía descarbonizada son cruciales para alcanzar la neutralidad de carbono para el 2050 y limitar el aumento de la temperatura global a 1.5 °C, por encima de los niveles de la era preindustrial, de acuerdo con las exigencias del Acuerdo de París y alineándose con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). El logro de este objetivo requiere de una transformación sin precedentes de las formas de producción, transporte y consumo de la energía a nivel mundial. En este contexto, la transición energética debe ser justa e inclusiva sin dejar a nadie atrás.²

OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE Y LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA JUSTA
En 2015, todos los estados miembros de las Naciones Unidas aprobaron diecisiete objetivos como parte de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, en la cual se establece un plan para alcanzarlos en quince años. Aunque hay avances, las medidas encaminadas a lograr dichos objetivos requieren, a partir del 2020, de una década de amplias acciones y esfuerzos para lograr su cumplimiento en 2030. Entre los ODS formulados por la ONU en 2015³, la cuestión energética se recoge explícitamente en el Objetivo 7 (ODS 7). Este pretende garantizar el acceso a una energía asequible, segura, sostenible y moderna, en un contexto donde el 13% de la población mundial carece en el momento actual de acceso a servicios modernos de electricidad. Parece evidente que un sistema energético eficiente, que actúe con criterios de equidad, refuerza el funcionamiento del resto de los sectores económicos y, en consecuencia, el desarrollo económico y humano. Empero, actualmente la ONU calcula que 1.200 millones de personas viven sin acceso a la electricidad y alrededor de 2.800 millones siguen dependiendo de la combustión de leña, carbón vegetal, estiércol y hulla para sus necesidades básicas de cocina y calefacción, lo que provoca más de cuatro millones de muertes prematuras al año por contaminación del aire en lugares cerrados. La consecución del Objetivo 7 exige intensificar sustancialmente la inversión anual en infraestructuras de energías sostenibles para situarse en torno a los 1.25 billones de dólares en 2030.

Por otra parte, la energía constituye el factor que con mayor intensidad está propiciando el cambio climático, al ser el origen del 60% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero. Marcando un hito relevante, en la vigésimo primera Conferencia de las Partes (COP21), celebrada en el 2015, se alcanzó el Acuerdo de París⁴. Su objetivo central es limitar el aumento de la temperatura mundial muy por debajo de los 2 grados centígrados, preferiblemente a 1,5 grados, en comparación con los niveles preindustriales. Otro aspecto fundamental de dicho Acuerdo son las contribuciones vinculantes que cada país signatario se compromete a realizar denominadas Contribuciones determinadas a Nivel Nacional (NDC por sus siglas en inglés).

Es importante destacar que la lucha contra el calentamiento global exige la colaboración de todos los países y la solidaridad entre ellos: ni se trata de la actuación más o menos decidida por parte un grupo de países con opiniones públicas sensibilizadas ante la pasividad del resto, ni de que los países desarrollados promuevan transiciones energéticas draconianas a nivel mundial que constituyan un freno injustificable al desarrollo económico y humano del resto del orbe. El Acuerdo de París, consciente de la situación y de las dificultades que de ella se derivan, propone un marco para que aquellos países que lo precisen puedan disponer de la colaboración y apoyo no solo en el ámbito financiero, sino también en el técnico y en el de creación de las capacidades suficientes para afrontar estos retos.

Tal vez proceda en este punto intentar reflexionar brevemente sobre cómo van a concebirse los sistemas energéticos en un futuro próximo, para que se pueda garantizar el acceso a una energía asequible, segura, sostenible y moderna, que contribuya a frenar el cambio climático y a promover el desarrollo económico y humano de la población del Planeta. Ello necesariamente supondrá, entre otras cuestiones, avances en el ámbito de la descarbonización, integración a través de la digitalización, la descentralización de los sistemas energéticos o el desarrollo de infraestructuras.⁵

De acuerdo a un reciente informe de la IEA, el número de países signatarios del Acuerdo de París que se han comprometido a reducir las emisiones netas a cero para el 2050 ha seguido incrementándose, pero se observa que la mayoría de los compromisos adoptados por los gobiernos en las NDC aún no están respaldados por políticas a corto plazo e incluso si se cumplieran con éxito, los compromisos que hasta la fecha se han obtenido no serían suficientes para alcanzar las referidas metas.⁶

En este sentido, destacaremos que todo este proceso ha de estar profundamente comprometido con la idea de justicia. La solidaridad ha de configurarse necesariamente como uno de los pilares de la transición energética para subrayar la necesidad de que sus costes y sus beneficios se puedan repartir de manera equitativa entre todos. El informe de los expertos⁷ que asesoran al Gobierno de España en esta materia insiste en la necesidad de elaborar un diagnóstico de los impactos económicos y sobre el empleo para articular un conjunto de medidas con recursos financieros suficientes que aseguren la justicia tanto para los trabajadores como para las empresas. El concepto de transición justa, incluido inicialmente en la décimo sexta Conferencia de las Partes – COP 16, celebrada el 2010 en Cancún- y finalmente incorporado al Acuerdo de París, pretende que cada estado reconozca que la fuerza laboral ha de resultar protegida de los cambios de la transición energética y que, en consecuencia, se han de implantar políticas públicas para mitigar los efectos negativos sobre algunos sectores de actividad y regiones. En esta misma línea, las Directrices de política para una transición justa hacia economías y sociedades ambientalmente sostenibles para todos de la Oficina Internacional del Trabajo (OIT)⁸ expresaron, en 2015, la necesidad de incorporar la Transición Justa en las políticas macroeconómicas para coordinar las decisiones en materia industrial y sectorial con aplicación de fondos públicos, ajuste de la fiscalidad e incentivación de la adaptación de la formación a los nuevos retos.

AVANCES DE LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA EN AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE (ALC)
El impacto de la pandemia COVID-19 no tiene precedentes en la historia reciente de ALC, tanto en términos de pérdida de vidas, costos sociales asociados al confinamiento e impacto negativo en la economía. Según indicadores del BID, el PIB en la región tuvo una contracción del 7.4% en 2020, la mayor pérdida de PIB en un solo año desde casi dos siglos. Los confinamientos para frenar la propagación del virus tienen graves consecuencias en la producción, el empleo y la demanda de bienes y servicios.⁹

De acuerdo a un reporte de CEPAL, el impacto de las cuarentenas y los cierres de establecimientos comerciales en ALC produjeron, inicialmente, algunas mejoras temporales en la calidad del aire y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, dichas mejoras se disiparon al reiniciar las actividades económicas, estimándose un aumento en las emisiones de 5% en 2021, mientras que en once países de la región se observó una caída de 35% en el presupuesto o gasto de protección ambiental en 2019-2020¹⁰.

Actualmente, según un reciente informe del BID¹¹, los planes de reactivación económica y generación de empleo que se están desarrollando en países de ALC para enfrentar el impacto de la pandemia son una oportunidad excepcional que podrían aprovechar los gobiernos de la región para diseñar políticas que promuevan la inversión pública y privada, creación de empleo y recuperación económica, incluyendo también otras políticas que, además de reactivar la economía, permitan una transición energética hacia una economía descarbonizada, descentralizada y digitalizada. Debido a la problemática del cambio climático, es deseable que los paquetes de estímulo que se diseñen, además de alentar la reactivación de la economía promoviendo empleo en el corto plazo, puedan apoyar acciones que reduzcan la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero en el largo plazo.

Desde esta perspectiva, el citado informe del BID recomienda políticas clave en la región incidiendo en la continuación del desarrollo de las energías renovables, la mejora del marco regulatorio de los procesos de subastas, la modernización de plantas hidroeléctricas y la eliminación de la brecha del acceso universal a la electricidad y a los combustibles limpios en una transición inclusiva que no deje a nadie atrás. Otras políticas sugeridas por el BID están relacionadas con la modernización de equipos e infraestructura para mejorar la eficiencia energética, los incentivos para impulsar el almacenamiento energético, el desarrollo de las cadenas de valor del litio y del hidrógeno verde¹², la promoción de la expansión y modernización de la infraestructura de las redes de transmisión, la digitalización del sistema eléctrico, la generación distribuida y la electromovilidad.

En el ámbito fiscal, el BID recomienda una gestión cuidadosa y responsable con medidas que amplíen el espacio fiscal, para no comprometer la sostenibilidad fiscal en el contexto del limitado espacio presupuestal en el que se encuentran muchos países de la región. También se requiere priorizar una reforma regulatoria crucial para mejorar la calidad de la regulación y garantizar la activa participación del sector privado y de los demás actores involucrados en la transición energética.

La región presenta importantes ventajas comparativas que facilitan el proceso de transición energética. En especial, se aprecia el relevante potencial de energía renovable debido a la riqueza de recursos naturales existentes. Además, ALC ha sido pionera en la realización de subastas de energía renovable¹³, promoviendo el desarrollo de las energías solar, eólica, hidráulica y biomasa, con participación de desarrolladores e inversores locales e internacionales. Se adjudicaron mediante subastas en la región proyectos que superaron los US$46.800 millones, generando 27 gigavatios (GW) de nueva capacidad de energía renovable instalada¹⁴. Según cifras de OLADE, actualmente la región posee el 25% de energías renovables en la composición de su matriz energética y un 59% de la generación de electricidad proviene de fuentes renovables, con énfasis en la hidroelectricidad.

Con relación al estado de las transiciones energéticas de los países de ALC, existen diversos grados de avance, ritmos de evolución diferenciados y en algunos casos cuestiones coyunturales complejas. La mayoría de los países de ALC son signatarios del Acuerdo de París y tienen compromisos vinculantes en sus NDC, habiéndose incrementado el número de países que anunciaron su intención de alcanzar la carbono neutralidad al 2050. Pero dichos compromisos, según reportes especializados, en algunos casos todavía no tienen una implementación adecuada para poder alcanzar dicha meta al 2050, por lo que será necesario acelerar los procesos de transición energética en la región con la finalidad de lograr el cumplimiento de los compromisos climáticos asumidos.¹⁵

¹ IPCC (2021). AR6 Climate Change 2021: The Physical Science Basis, Intergovernmental Panel on Climate Change. Disponible en: https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg1/
²IEA (2021).Net Zero by 2050 A Roadmap for the Global Energy Sector. International Energy Agency. Disponible en: https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
³ONU (2015): Objetivos de Desarrollo Sostenible. Disponible en https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/energy/
⁴Información general sobre el Acuerdo de Paris disponible en: https://unfccc.int/process-and-meetings/the-paris-agreement/the-paris-agreement
⁵AGORA ENERGIEWENDE (2019): European Energy Transition 2030: The Big Picture. Ten priorities for the next European Commission to meet the EU’s 2030 targets and accelerate towards 2050. Disponible en https://www.agora-energiewende.de/en/publications/?tx_agorathemen_themenliste%5Bprodukt%5D=1429&cHash=063e75b0a2289b3c20e17443d1fb483c
⁶IEA (2021). Net Zero by 2050 A Roadmap for the Global Energy Sector. International Energy Agency. Disponible en: https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
⁷COMISIÓN DE EXPERTOS DE TRANSICIÓN ENERGÉTICA (2017): Análisis y Propuestas para la descarbonización. Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Disponible en http://www6.mityc.es/aplicaciones/transicionenergetica/informe_cexpertos_20180402_veditado.pdf
⁸OIT (2015), Directrices de política para una transición justa hacia economías y sociedades ambientalmente sostenibles para todos. Oficina Internacional del Trabajo. Disponible en: https://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/—ed_emp/–emp_ent/documents/publication/wcms_432865.pdf
⁹Cavallo, E., Powell, A. (2021) Oportunidades para un mayor crecimiento sostenible tras la pandemia, Banco Interamericano de Desarrollo (BID).Disponible en: https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Informe-macroeconomico-de-America-Latina-y-el-Caribe-2021-Oportunidades-para-un-mayor-crecimiento-sostenible-tras-la-pandemia.pdf
¹⁰CEPAL (2021). La paradoja de la recuperación en América Latina y el Caribe, Informe Especial Covid-19, No.11. Comisión Económica para América Latina y el Caribe. Disponible en: https://www.cepal.org/es/publicaciones/47043-la-paradoja-la-recuperacion-america-latina-caribe-crecimiento-persistentes
¹¹Perez,M.,Yepez,A.,Tolmasquin,M.,Alatorre,C.,Rasteletti,A.,Stampini,M.,Hallack, M. (2021). El papel de la transición energética en la recuperación sostenible de América Latina y el Caribe. Banco Interamericano de Desarrollo. Disponible en: https://publications.iadb.org/es/el-papel-de-la-transicion-energetica-en-la-recuperacion-sostenible-de-america-latina-y-el-caribe
¹²IEA (2021), Hydrogen in Latin America. International Energy Agency. Disponible en: https://www.iea.org/reports/hydrogen-in-latin-america
¹³Viscidi,L., Yepez, A.(2019) Clean energy auctions in Latin America. Inter-American Development Bank. Disponible en: https://publications.iadb.org/en/clean-energy-auctions-latin-america
¹⁴Perez,M.,Yepez,A.,Tolmasquin,M.,Alatorre,C.,Rasteletti,A.,Stampini,M.,Hallack, M. (2021) ob.cit. p.14
¹⁵2nd IEA-OLADE-IDB Ministerial Roundtable, July 2021. Disponible en: https://www.iea.org/events/2nd-iea-olade-idb-latin-america-ministerial-roundtable.

Sobre el particular, el artículo 139 de la Constitución Política del Perú reconoce la jurisdicción arbitral. Asimismo, respecto a las actividades de hidrocarburos, el Texto Único Ordenado de la Ley Nº 26221, Ley Orgánica de Hidrocarburos, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 042-2005-EM (“TUO de la LOH”) establece el arbitraje nacional o internacional para la resolución de las diferencias que pudieran surgir en la ejecución, cumplimiento y en todo lo relativo a las actividades de hidrocarburos, conforme lo expresen las partes contractualmente, considerando las leyes de la República del Perú.

Por lo tanto, de acuerdo con el régimen jurídico vigente, en el marco del TUO de la LOH, el Estado Peruano no hace uso de su función jurisdiccional para la resolución de controversias que surjan a partir de la celebración de contratos, sino que habilita la jurisdicción arbitral, instancia autónoma e independiente al Estado; la cual además de poseer los atributos de celeridad, flexibilidad procesal, decisión vinculante, entre otros, refleja una garantía para las inversiones en las actividades de hidrocarburos.

En ese contexto, se observa que el ordenamiento jurídico peruano contempla la habilitación legal para acudir a la jurisdicción arbitral, nacional o internacional, a fin de conseguir la resolución de controversias en la ejecución de las actividades de hidrocarburos. Adicionalmente, en los diferentes contratos referidos a la industria de hidrocarburos, se pactan cláusulas que habilitan la vía arbitral para la resolución de controversias. Dicho esquema se diferencia en la legislación comparada, como es el caso de Colombia, cuyo Código de Petróleos¹ proscribía la jurisdicción arbitral para la resolución de las diferencias derivadas de los contratos. No obstante, en virtud de diferentes tratados internacionales suscritos por dicho país -y aludiendo al bloque de constitucionalidad- era factible acudir a una instancia arbitral mediante la vía contractual.

Considerando el esquema legal comentado, corresponde hacer referencia a cuatro de los más recientes laudos arbitrales que han sido emitidos por distintas instituciones internacionales y muestran las últimas tendencias de las decisiones en materia de hidrocarburos. Estos laudos son resultado de demandas presentadas por las empresas: (i) Aguaytía Energy Llc (“AGUAYTÍA”); (ii) Interoil Perú S.A. (“INTEROIL”); (iii) el Consorcio conformado por Pluspetrol Perú Corporation S.A., Pluspetrol Lote 56 S.A., Hunt Oil Company of Peru L.L.C., Sucursal del Perú, Sk Innovation, Sucursal Peruana, Tecpetrol Bloque 56 S.A.C., Sonatrach Perú Corporation S.A.C. y Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú (el “Consorcio”); y, (iv) Pluspetrol Norte S.A. (“PLUSPETROL”). De ellos, los tres primeros han sido favorables para el Estado peruano mientras que el último para PLUSPETROL.

En el marco del arbitraje iniciado por AGUAYTÍA contra la República del Perú ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), concluido en el 2008, AGUAYTÍA alegó que el Estado peruano la indujo a realizar una inversión significativa en su infraestructura en base a una garantía de que su inversión sería tratada al menos como cualquier otro inversor que opere en el mismo sector económico. A pesar de esta garantía, la Demandante alegó que el Perú procedió no solo a ofrecer un modelo de inversión ventajoso para otros inversores favorecidos, sino también a tratar tales inversiones de una manera arbitrariamente mejor que las suyas.

No obstante, el Tribunal Arbitral desestimó la pretensión de la empresa al concluir que el acuerdo suscrito entre AGUAYTÍA y el Estado Peruano que contenía garantías en relación con la estabilidad jurídica, no transmitían una condición de inversor más favorecido.

Por otro lado, respecto al proceso arbitral iniciado por INTEROIL contra PERUPETRO S.A. (PERUPETRO), sobre los Contratos de Licencia de los Lotes III y IV ubicados en Talara, concluido en el 2013, dicha empresa había solicitado ante la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional (CCI) la extensión de la titularidad de dichos lotes hasta enero del 2016 y octubre del 2014, respectivamente, debido a eventos de fuerza mayor causados por el fenómeno de El Niño ocurridos entre 1998 y 2002. Sin embargo, PERUPETRO consideraba que los contratos vencieron en marzo de 2013, lo cual finalmente fue confirmado por el Tribunal Arbitral.

Por su parte, sobre el arbitraje seguido por el Consorcio contra PERUPETRO ante el CIADI que fue resuelto en el año 2015, esta controversia surgió en el contexto del Contrato de Licencia del Lote 56, en relación con el importe de regalías pagado por el Consorcio a PERUPETRO por ciertos cargamentos de gas natural que fueron exportados de Perú entre los meses de agosto de 2010 y marzo de 2011. En este caso, el Tribunal Arbitral decidió por unanimidad que el Consorcio incumplió con las obligaciones de calcular correctamente la regalía pactada, ya que aplicó el marcador correspondiente al terminal de descarga que no fue aquel en donde se realizaría el consumo final real del gas natural.

Finalmente, en febrero de 2017 se emitió uno de los laudos arbitrales más controversiales a favor de PLUSPETROL en virtud de la demanda presentada ante la Comisión Interamericana de Arbitraje Comercial (CIAC) contra PERUPETRO para resolver una serie de controversias vinculadas con la terminación del Contrato de Licencia del Lote 1-AB. En el mismo se determinó que PLUSPETROL no asumió contractualmente responsabilidad u obligación de remediar afectaciones ambientales históricas (i.e. pasivos ambientales) causadas con anterioridad a su ingreso en el Contrato. Decisión complementada con que PLUSPETROL sí asumió contractualmente una obligación general de cumplir con la normativa ambiental y de acatar las decisiones de las autoridades competentes, lo cual generó que el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental – OEFA, autoridad de fiscalización ambiental, se pronuncie en el sentido de que continuaría utilizando las herramientas legales que sean necesarias para que PLUSPETROL dé cumplimiento a lo ordenado en los procedimientos administrativos sancionadores en los que se determinó la existencia de responsabilidad ambiental de la empresa, incluyendo la aplicación de multas coercitivas.

Considerando todo lo antes expuesto, en aras de realizar un balance general respecto a los últimos arbitrajes internacionales seguidos por empresas petroleras contra el Estado peruano, cabe resaltar que en gran medida estos versan sobre aspectos vinculados con obligaciones contractuales derivadas de los Contratos de Licencia y/o su aplicación. Si bien en su mayoría han sido favorables para el Estado, debido a que dependen de una interpretación de cláusulas contractuales, su emisión siempre puede estar sujeta a cuestionamientos. Por tanto, con la finalidad de evitar riesgos a la predictibilidad y seguridad jurídica de las inversiones, resulta necesario que los laudos arbitrales sean respetados y observados tanto por las entidades estatales como por el sector privado.

¹Código de Petróleos, Decreto Ley 1056:“Artículo 10. Tanto por la materia sobre que recaen, como el lugar en que se celebran, estos contratos se rigen por las leyes colombiana y quedan sometidos a la jurisdicción de los tribunales colombianos.
(…)”.
Artículo modificado por artículo 128 del Decreto Ley 2106 (año 2019).

En Perú, Enel X, línea comercial de negocio de la compañía Enel Distribución Perú, que tiene como objetivo transformar la energía en soluciones tecnológicas que faciliten el camino hacia el desarrollo de ciudades inteligentes, viene trabajando en conjunto con las municipalidades de Lima y Callao en la modernización de su alumbrado público con el reemplazo de las antiguas luminarias de sodio por lámparas LED, asegurando que las vías, parques y demás espacios de libre acceso estén mejor iluminados, pues ésta tecnología emite luz monocromática que no genera espectros infrarrojos ni ultravioletas, no altera los colores reales y permite la adaptación de dispositivos de telegestión.

Lima y Callao, más modernas
A la fecha, Enel X ha instalado más de 2.000 luminarias con tecnología LED, aportando al paisaje urbanístico de algunos distritos, entre los principales tenemos: Bellavista cuenta con 435 postes con iluminación inteligente; Callao con 519; La Punta con 284, San Miguel con 139; los alrededores de La Casa de Todos, en el Cercado de Lima, con 30, y Pueblo Libre con 23.

Actualmente, en el Callao se están instalando luminarias LED en el Óvalo de La Perla (Av. La Marina y Av. Guardia Chalaca) y Chucuito, en el Parque La Pera en San Isidro y en el Parque Continental y Av. Lima en San Miguel. También se está por iniciar la renovación del alumbrado público en las Plazas Teatro y Santo Domingo, en el Centro Histórico de Lima, donde se instalarán soportes y luminarias LED del tipo ornamental.

De igual forma, Enel X en agosto dio inicio al proyecto de modernización de alumbrado público más grande del país en la zona del norte chico de Lima, allí se van a instalar más de 38 mil luminarias LED. Un proyecto que tendrá una inversión de 8.2 millones de euros y ayudará a incrementar la percepción de seguridad y la calidad de vida de los más de 488 mil habitantes.

Inteligente, en formato tradicional, así como ornamental y arquitectónico
Este tipo de tecnología también provee a las ciudades de herramientas para mejorar su paisajismo. La diversidad de opciones de las luces disponibles puede jugar a favor en los espacios públicos como monumentos, edificios, empresas, centros comerciales, instituciones educativas o en eventos específicos. Por ejemplo, en el Centro Histórico de Lima, en el marco del Bicentenario, Enel X se encuentra modernizando, con postes ornamentales de estilo colonial, 14 calles con 650 puntos de luminarias LED. Así mismo, han terminado la iluminación arquitectónica de la fachada del Museo de Arte Italiano, ubicado en el Centro de Lima.

¿Qué opina Hitachi sobre la electrificación y el hidrógeno como combustible para los volquetes mineros? ¿Dispone ya la empresa de esta tecnología?
Nuestras series de camiones Hitachi, EH3500AC-3, EH4000AC-3 y EH5000AC-3 son camiones a diésel con el sistema Hitachi AC Drive que llevamos produciendo desde 2004. El sistema de AC Drive está diseñado y fabricado por Hitachi Ltd, la empresa matriz de HCM. Debido a esta integración vertical, no hay restricciones o límites en términos de colaboración técnica durante el desarrollo del camión.

En segundo lugar, en 2008 HCM añadió un sistema trolley al camión diésel. Se trata de una combinación de la tecnología existente del camión diésel estándar que utiliza un sistema de accionamiento de CA de Hitachi y un sistema trolley desarrollado con la ayuda de Hitachi Ltd. Ahora Hitachi está desarrollando un camión con batería de carga (camión con batería y sistema trolley) basado en el camión a diésel con el sistema trolley. El sistema de baterías sustituirá al sistema de motor. HCM tiene como objetivo realizar pruebas in situ en 2024.

Además, HCM está desarrollando un camión con batería de carga estática (camión 100% alimentado por batería). Esto puede lograrse eliminando el sistema trolley e instalando una interfaz de sistema de carga. Estamos centrados en continuar con el liderazgo de la electrificación en la industria. Anunciamos que vamos a desarrollar este tipo de camiones de vanguardia junto con ABB.

¿Por qué la marca Hitachi está muy presente en mercados mineros tan exigentes como el australiano pero no tanto en el sudamericano?
La cuota de mercado que tenemos en Australia es el resultado de los continuos esfuerzos realizados durante décadas por Hitachi Construction Machinery Australia Pty Ltd. (HCA). (HCA). HCA ha realizado enormes esfuerzos para apoyar a los clientes, de modo que estos puedan disfrutar de la productividad y la disponibilidad de las excavadoras y los volquetes de la marca Hitachi. Esta es la una de las razones clave por las que Hitachi avanzó con la disolución para que podamos poner directamente nuestra historia de experiencia y apoyo en los mercados mineros de Norteamérica y Sudamérica.

Insisto, ¿hay planes para reforzar su presencia en la minería sudamericana o es un mercado que aún no es prioritario para la marca?
El mercado minero sudamericano es uno de los más importantes en términos de mercado. Ya hemos comenzado a involucrar a la red de distribuidores y a construir estrategias conjuntas para asegurar que juntos podamos comprometernos con los clientes y mostrar que la nueva Hitachi Mining será un jugador en el mercado. Destinaremos las inversiones necesarias para ofrecer soluciones fiables que superen las expectativas de los clientes y para ser un verdadero socio de la industria minera en la región.

¿Cuántos camiones mineros autónomos tiene Hitachi en funcionamiento en todo el mundo?
No revelamos nuestras cifras exactas, pero tenemos numerosas flotas ya en funcionamiento y hay muchos comunicados al respecto, principalmente en Australia.

¿La automatización y digitalización de los equipos de Hitachi es ya una prioridad? ¿Qué progresos ha realizado la empresa en este sentido?
Hitachi apoya sus tecnologías AHS (sistema de transporte autónomo) en los actuales modelos de dúmperes rígidos HCM, incluyendo: EH3500AC-3, EH4000AC-3 y EH5000AC-3. Nuestro marco de colaboración sugiere que para los primeros adoptantes, el enfoque inmediato y central puede aplicarse a la evaluación, valoración e implementación de soluciones sólidas de gestión de flotas (FMS) y tecnologías de guiado a bordo. Hitachi AHS ha integrado perfectamente el FMS de Wenco y, en última instancia, proporciona el marco de apoyo para el AHS. Esperamos que «ConSite MINE», vinculado a Wenco, también ayude a impulsar las ventas de nuestros productos para la minería, que comenzarán a principios de 2022.

¿Seguirá la minería apostando por el gigantismo: por máquinas con la mayor capacidad de transporte?
Hay varias tendencias y preferencias en función de las regiones y de cada cliente. El principal impulsor de las preferencias de los clientes viene dictado básicamente por la productividad y la eficiencia. Esto incluye no solo la inversión de capital, como las máquinas (excavadoras o volquetes), sino también el coste del ciclo de vida, como el coste de las piezas y los componentes. Si el cliente considera que un equipo más grande es superior en términos de eficiencia y productividad, preferirá un equipo más grande. Sin embargo, no es necesariamente la tendencia general. Dependiendo del perfil de cada mina, comprar y utilizar máquinas más pequeñas puede ser más productivo y eficiente.

¿Actualmente se presentan a licitaciones mineras en Sudamérica? Si es así, ¿puede revelar los nombres de las empresas o quizás darnos pistas sobre la ubicación?
Estamos recibiendo varias consultas de clientes de Sudamérica. Sin embargo, debido a la confidencialidad, debemos abstenernos de revelar los nombres de los clientes. Pero podemos revelar los países de los que estamos recibiendo consultas. Estamos recibiendo de Brasil, Chile, Colombia y Perú.

Hitachi ha podido introducir sus palas mineras gigantes con mayor facilidad en el Perú, están en Mina Justa, Yanacocha y otras. ¿Por qué ha sido más fácil ganar terreno en el mercado de las palas que en el de los camiones?

Esta es una gran pregunta, pero principalmente se debe a la historia de nuestra empresa. Originalmente, nuestros productos iniciales desde el inicio de la empresa, hace más de 70 años, fueron las excavadoras, incluyendo el sector de la construcción y el sector minero. Después empezamos a penetrar en el mercado de los camiones con la adquisición de Euclid, lo que nos proporcionó una plataforma de camiones de larga duración.

Los equipos de Hitachi se fabrican en Japón. ¿Qué escenario tendría que darse para que la empresa decidiera invertir en una planta en Sudamérica?
Como todas las empresas, esto se evalúa continuamente para asegurar que nuestro enfoque es proporcionar la mejor solución para nuestros clientes. Sabemos que el mercado es grande, conocemos a los clientes y, a medida que sigamos creciendo, nos centraremos continuamente en ofrecer las mejores soluciones a nuestros clientes. Como ya hemos dicho, nuestro plan es asignar las inversiones necesarias para proporcionar soluciones fiables que superen las expectativas de los clientes, y ser un verdadero socio de la industria minera en la región.

Metso Outotec ha invertido desde hace muchos años en herramientas y plataformas de digitalización. Los equipos de procesamiento de minerales tienen una tendencia creciente en el uso de sensores y componentes capaces de transferir datos a computadoras o controladores independientes. Sin embargo, el futuro de las posibilidades que esto representa está por delante de las capacidades tecnológicas. La siguiente etapa es conectar equipos, clientes o usuarios, proveedores de servicios, cadenas de suministros y otros en el proceso comercial de la minería.

Connected Analytics fue desarrollada por Metso Outotec para cumplir la función de conectar sensores e información de los equipos a plataformas avanzadas como nubes digitales. La gran cantidad de información que se genera en cada equipo no podría ser analizada por una persona y se necesita esta herramienta para el análisis de datos avanzados, técnicas de aprendizaje automático e inteligencia artificial. Así, Connected Analytics cuenta con las siguientes ventajas:

• Mejora la visibilidad de KPI importantes para el manejo de activos.
• Optimiza y facilita las tareas de mantenimiento preventivo y planeamiento.
• Alarga la vida útil de componentes críticos con acciones de mantenimiento basado en condiciones (CBM).
• Disminuye las paradas no planificadas, operativas y de mantenimiento, con un sistema de notificación de alertas basado en el aprendizaje de condiciones deficientes históricas versus las actuales.
• Permite que la estrategia de mantenimiento avance hacia un enfoque más basado en las condiciones integrando diferentes departamentos (planeamiento, ingeniería, confiabilidad, logística, procesos, mantenimiento).

Connected Analytics ofrece datos de operación e información crítica de equipos basados en eventos proporcionados por el equipo. Nuestro análisis de activos incluye una capacidad integral de monitoreo de equipos y su estado con una amplia gama de herramientas de informes de diagnóstico y análisis.

La identificación de los problemas potenciales del equipo antes de alguna falla de este minimiza el tiempo de inactividad y las pérdidas de productividad. De igual manera, los costos operativos se pueden controlar simplificando los programas de servicio y mantenimiento. Connected Analytics es funcional en varios activos que incluyen: chancadoras, molinos, analizadores Couriers PSI, celdas de flotación, filtros, espesadores y más.

Los datos se reciben a través de sensores y sistemas instalados en su equipo que se monitorean y verifican con los parámetros establecidos. Estos se basan en las características técnicas del equipo y la experiencia de nuestros expertos e historial de fallas. Cuando los parámetros de condición se mueven más allá de los límites establecidos, se activa una alarma.

El monitoreo en tiempo real de los parámetros de condición permite la detección temprana y el seguimiento de tendencias de los procesos de falla. Los tiempos de operación seguros y las acciones necesarias para mantener la producción hasta la próxima parada se definen de acuerdo con el análisis, el diagnóstico y el pronóstico detallados de los analistas expertos de Metso Outotec.

Finalmente, la optimización de activos se logra mediante las plataformas digitales para el manejo de información como Connected Analytics y la manipulación de gran cantidad de información que esta provee. Debajo se pueden apreciar algunas características que los diferente grupos y prestadores de servicios, así como plataformas de inteligencia artificial, que tendrían como valor agregado para cumplir sus objetivos:

• Métodos de medición y parámetros de condición personalizados.
• Seguimiento automático 24/7 de los parámetros de condición con alarmas y notificaciones automáticas.
• Información sobre el estado de componentes y equipos derivada de las mediciones enviadas por los sensores y sistemas instalados en el equipo.
• Sensores conectados al sistema de monitoreo de condición remota a través de Internet y de acceso global.
• Creación de informes, recomendaciones y pronósticos de analistas expertos de Metso Outotec.
• Desarrollo continuo de actividades de monitoreo de condición y plataformas avanzadas de inteligencia artificial.

Los invitamos a probar el funcionamiento de nuestro sistema Connected Analytics y contactarse con nuestros expertos a través del botón al final de la publicación.

“No se preocupen, ¡usaremos hidrógeno verde! Llevaremos motores al mercado cuando haya un combustible y un mercado para ellos”

«La prueba tiene como objetivo averiguar qué tan bien se quema el hidrógeno, cómo lo usa el motor y cómo debe configurarse el motor para que funcione de la manera óptima. También queremos averiguar si el motor Wärtsilä SG es el motor más adecuado para funcionar con hidrógeno puro. El hidrógeno se quema en caliente y rápido, y debido a esto requiere un rediseño sustancial del motor”, sostuvo Hanna Berg, una de las ingenieras líderes del área de energía de la empresa e integrante del proyecto. Los datos son aún inciertos, pero el hidrógeno tendrá un espacio en el futuro energético global. El hidrógeno verde, para el 2050, cubrirá el 7% de la demanda mundial de energía para el 2050.

El interés por las grandes compañías de abastecerse de energía limpia es creciente. Jussi Heikkinen, director de Crecimiento ＆ Desarrollo de las Américas de Wärtsilä, sostuvo que «usar solo combustibles fósiles es un callejón sin salida» y que sus “clientes están tratando de comprender los combustibles y sus posibles roles futuros. La pregunta más común es si podemos usar hidrógeno al 100%. La vida útil de una planta es de aproximadamente 30 años y existe un gran riesgo de que los activos se inmovilicen si no se pueden convertir a combustibles futuros”. Y añadió: “Nuestra respuesta es que sí, no se preocupen, ¡usaremos hidrógeno verde! Llevaremos motores al mercado cuando haya un combustible y un mercado para ellos, y también podremos convertir nuestros motores actuales a hidrógeno”.

UN NEGOCIO GLOBAL. UN ANHELO PLANETARIO
Recientemente el magnate informático Bill Gates, quien acaba de publicar un nuevo libro llamado How to avoid a climate disaster («Cómo evitar un desastre climático»), destacó a este combustible como la mejor innovación de los últimos años para combatir el efecto invernadero, y petroleras como Repsol, BP y Shell están entre quienes han lanzado proyectos de hidrógeno verde. La demanda de hidrógeno para usos industriales no ha dejado de crecer en los últimos 50 años. Según la AIE, anualmente se producen casi 75 millones de toneladas de hidrógeno, pero la gran mayoría sigue haciéndose a partir de combustibles fósiles (hidrógeno marrón). Esta producción está llamada a multiplicarse en los próximos años gracias, sobre todo, a una nueva ola de apoyo público que ha visto en el hidrógeno verde un camino para acelerar la transición energética. Según los pronósticos de Morgan Stanley, la economía del hidrógeno multiplicará su valor en los próximos años. De los US$180,000 millones que mueve en la actualidad, podría pasar a superar los US$2,5 billones a mitad de siglo, aunque en el camino, eso sí, reconocen que quedan muchas incógnitas por resolver. Håkan Agnevall, CEO de Wärtsilä, comentó que “la sociedad tendrá que invertir cantidades significativas en la infraestructura necesaria para desarrollar hidrógeno verde, pero esas inversiones requieren motores listos para el mercado que puedan funcionar con el combustible una vez que esté disponible”.

A finales de 2020, siete empresas internacionales que desarrollan proyectos de hidrógeno verde lanzaron la iniciativa Green Hydrogen Catapult (Catapulta Hidrógeno Verde), como parte de la campaña Race to Zero (Carrera a Cero) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. Este proyecto busca que la industria se multiplique por 50 en los próximos seis años. También apunta a que se reduzca a la mitad el costo actual del hidrógeno renovable, a menos de US$2 por kilogramo. Un informe publicado en agosto de 2020 por la consultora energética Wood Mackenzie sugiere que van por buen camino: el reporte estima que los costos se reducirán hasta en un 64% en la próxima década. En tanto, el banco de inversiones Goldman Sachs estimó que el mercado del hidrógeno verde superará los US$11 billones para 2050.

La producción masiva de combustibles renovables será un componente clave en la descarbonización del planeta. La producción de energía global gira constantemente hacia un futuro de energía 100% renovable. Al permitir esta transición, la energía solar y eólica son muy prometedoras, pero una fuente de energía que puede tener un impacto aún mayor en un futuro energético completamente renovable es el llamado hidrógeno ‘verde’. El gas hidrógeno se puede fabricar del agua utilizando electricidad para dividir las moléculas de agua en oxígeno e hidrógeno. El hidrógeno verde se refiere al hidrógeno que se produce con electricidad renovable, como la energía solar y eólica.

La industria energética global actual no está construida para usar hidrógeno puro, por lo que la adopción generalizada de combustible de hidrógeno requerirá inversiones masivas en infraestructura (tuberías, instalaciones de almacenamiento, motores preparados para hidrógeno y otras tecnologías de generación de energía, automóviles impulsados por hidrógeno) además de nuevas regulaciones industriales. Sin embargo, el hidrógeno también es un componente clave para otros combustibles sintéticos neutros en carbono que se necesitan para acelerar la descarbonización de la producción de energía. La tecnología Power-to-X (P2X) se puede utilizar para producir hidrógeno verde, pero también metano sintético, metanol, amoníaco, queroseno, gasolina y diésel. Frente a esta realidad tecnológica hay una realidad política. “Innumerables gobiernos se han fijado ambiciosos objetivos neutrales en carbono, pero estos aún no se han complementado con estrategias claras y planes de acción firmes”, sostuvo Sushil Purohit, presidente de Wärtsilä Energy.

En un futuro, el hidrógeno verde y otros combustibles sintéticos neutros en carbono podrían reemplazar, por ejemplo, la gasolina como combustible de transporte o el gas natural como combustible para la generación de energía. «El hidrógeno y los combustibles sintéticos a través de Power-to-X son componentes clave para alcanzar un futuro de energía 100% renovable», remachó Sushil Purohit. «Nuestro equipo se centra en la planificación a largo plazo para comprender la forma óptima de construir sistemas de energía y tecnología de generación de energía en el futuro. Los sistemas de energía con una alta proporción de energías renovables deben equilibrarse de la manera más sostenible posible, primero con gas natural, y más tarde con futuros combustibles como el hidrógeno”.

AVANCES. DEMANDA. MÁS PRUEBAS
Con todo, y dado que la producción de hidrógeno verde depende del uso excesivo de electricidad renovable, la disponibilidad geográfica de energía verde rentable es un factor clave que dará forma a la economía mundial del hidrógeno. «Por el momento, generar hidrógeno a partir de agua con energía solar es la forma más económica, por lo que no sorprende que se estén llevando a cabo proyectos de hidrógeno verde en regiones como Oriente Medio, Australia, África del Norte y Chile», señaló Ville Rimali, director de Crecimiento y Desarrollo para África y Europa de Wärtsilä Energy. «El desafío es que estas áreas no se corresponden con las ubicaciones que tendrían la mayor demanda de combustible de hidrógeno verde».

Para satisfacer la oferta con la demanda, el hidrógeno debe transportarse a su lugar de uso final. El almacenamiento presurizado en forma gaseosa es actualmente la única forma viable de almacenar y transportar hidrógeno a escala industrial, pero este método ofrece una densidad de energía relativamente baja y no es adecuado para el almacenamiento a largo plazo. Para hacer frente a este desafío, el hidrógeno se puede combinar en otro compuesto, como el amoníaco, para su transporte y almacenamiento. Al final, la economía de fabricación y logística determinará la elección óptima de combustible.

“La ampliación de la producción y la infraestructura mundiales de hidrógeno llevará tiempo», conjeturó Ville Rimali. «En ciertos sectores como la industria marina, las empresas esencialmente no tendrán otra opción que adoptar alguna forma de combustible a base de hidrógeno para cumplir con sus objetivos de emisiones. Como resultado, estos clientes también estarán listos para invertir más en mover hacia operaciones basadas en hidrógeno. En el otro extremo del espectro, tenemos industrias como la generación de energía que tienen una gama más amplia y opciones de descarbonización más maduras, por lo que en estas aplicaciones el hidrógeno verde deberá ser aún más competitivo desde el punto de vista de los costos y su adopción llevará un poco más de tiempo”.

Lo hecho en julio por Wärtsilä con el hidrógeno es una prueba contundente (y no será la última) de que la transición energética es un hecho. En los próximos meses, Wärtsilä aumentará progresivamente la cantidad de hidrógeno en los motores que crea para estudiar el desempeño de cada componente, el comportamiento de las moléculas de hidrógeno y así. Cada ronda de pruebas dura alrededor de 6 semanas, y cada ronda les dará resultados más precisos y detallados. La empresa además planifica pruebas de validación de mezcla de hidrógeno/gas W31SG y W50SG en su Laboratorio de Motores Bermeo, en España.

Hasta ahora, la empresa ha hecho funcionar motores con mezclas de hidrógeno con hasta un 60%, y actualmente sus motores pueden quemar mezclas de hidrógeno con hasta un 25% del volumen, pero esperan conseguir el santo grial de la energía en unos años. El hidrógeno y el amoníaco no contienen carbono, lo que significa que la combustión no libera emisiones de CO2. Recientemente se han llevado a cabo pruebas de motor a gran escala en el laboratorio de motores de Wärtsilä, en Vaasa, Finlandia, para evaluar los parámetros óptimos del motor para el funcionamiento con estos combustibles. Los resultados de las pruebas son muy alentadores, con un motor de prueba que funciona muy bien cuando funciona con un combustible con un contenido de amoníaco del 70% en un rango de carga marino típico. Las pruebas también se completaron con éxito en otro motor en funcionamiento con hidrógeno puro.

Las pruebas continuarán durante los próximos años con el objetivo de definir las soluciones basadas en motores de combustión interna más factibles para aplicaciones marinas y de plantas eléctricas, permitiendo así la transición a un futuro descarbonizado con combustibles ecológicos. Para el mercado de la energía, Wärtsilä espera tener un motor y un concepto de planta para operación de hidrógeno puro listo para 2025. Para el mercado marino, la compañía espera tener un motor funcionando con una mezcla de amoníaco ya este año. Wärtsilä anticipa tener un concepto de motor con combustible de amoníaco puro en 2023. En el sector energético, se prevé que el hidrógeno verde proporcionará el 7% de la demanda mundial de energía para 2050.

En este momento, el avance hacia una economía del hidrógeno ha sido impulsado no por Latinoamérica sino en gran medida por Europa y la clave para una entrada exitosa en la nueva economía del hidrógeno dependerá de un equilibrio bien ajustado de factores geográficos, económicos y técnicos, ya que las empresas y los países buscan la combinación óptima de dónde y cómo fabricar, transportar y utilizar la nueva fuente de combustible renovable. «El mercado de los motores de hidrógeno surgirá en los próximos años a medida que se reduzca gradualmente el uso de combustibles fósiles y madure la nueva tecnología en torno a los combustibles futuros», dice Sushil Purohit. «Queremos asegurarnos de que nuestra tecnología esté preparada para el futuro, lista para ayudar a las naciones a equilibrar sus sistemas de energía más limpios, primero con gas natural y luego con combustibles 100% renovables».

En el ámbito local Wärtsilä participa como socio corporativo en la Asociación Peruana de Hidrógeno (H2 Perú), un espacio colaborativo que impulsa la descarbonización de la economía a través del uso del hidrógeno verde para un crecimiento resiliente y sostenible del Perú. “En Wärtsilä no solo damos pasos concretos en I+D sino también en desarrollar en el mercado peruano las condiciones óptimas de la transición energética analizando la factibilidad tecnico-economica de proyectos que inicien el uso de hidrógeno verde en la generación de energía carbono neutral en Perú”, manifestó Artur Mujamed, country manager de Wärtsilä Perú.

¿Qué nos puede explicar de las propiedades mecánicas tanto de las bolas como de las barras para minería?
Siderperu busca siempre suministrar productos de la mejor y más alta calidad, es por esto que nuestras bolas forjadas y barras mineras cuentan con la dureza necesaria y composición aleante adecuada para garantizar una correcta acción molturante y, a la vez, tienen una alta resistencia al desgaste por abrasión. Esto garantiza el máximo rendimiento en el proceso de molienda.

¿Qué puede garantizar Siderperu con respecto al rendimiento frente al desgaste y el impacto en la molienda de minerales de sus productos?
Durante la etapa de molienda, se generan diversas fuerzas, como el impacto y la abrasión, dentro del molino, siendo cada una de estas cruciales en este proceso. El rendimiento frente al desgaste se refleja a través del consumo de acero dentro del molino (gr acero/ton mineral). En este sentido, la calidad de nuestros productos cuenta con la resistencia necesaria (dureza y composición química) para responder a las exigencias de estas fuerzas generadas, garantizando un menor consumo de acero.

¿La calidad del acero es determinante para la productividad de la molienda? ¿Podría revelarnos algún caso de éxito?
Definitivamente. La calidad del acero es un factor crucial para la productividad de la molienda. Hace 3 años, Siderperu participó junto con otros proveedores de bolas en una prueba organizada por una empresa minera, teniendo nuestro producto el mejor rendimiento en la molienda, esto se reflejó en una mayor productividad y un menor consumo de acero para el cliente.

¿Qué tan grande es el mercado del acero para minería en el Perú en términos de ventas?
Considerando que somos un país minero y que la minería representa la mayor actividad generadora de divisas, el mercado del acero relacionado a este sector es muy importante en la generación de ventas para las empresas proveedoras de productos de acero, ya que estos, en sus diversas modalidades, son utilizados en todas y cada una de las etapas del proceso minero.

¿Hay planes en Siderperu para potenciar su negocio minero?
Sí, en Siderperu estamos apostando fuertemente por el crecimiento de ventas en este sector. Para ello, estamos potenciando nuestra participación en barras mineras y bolas forjadas y ampliando nuestra cartera de productos y asistencia técnica, a fin de brindar una solución integral al cliente minero. Asimismo, esta oferta de productos está siendo acompañada con herramientas de última generación como la metodología BIM que trabaja con un enfoque colaborativo en un entorno digital.

¿Tienen clientes mineros en el extranjero? ¿Esperan acaso reforzar su presencia en los mercados vecinos?
Actualmente abastecemos productos a los mercados de Perú, Bolivia y Ecuador, principalmente a los sectores de construcción e industrial. Es nuestro objetivo crecer en el sector minero en los países de la región.

¿Suministrarán también barras y bolas mineras a Quellaveco, Mina Justa u otra mina de reciente construcción o en camino de ser construida?
Definitivamente está en nuestros planes poder abastecer a proyectos futuros, tanto con productos para la etapa de molienda, como son las barras mineras y bolas forjadas, así como también con toda la cartera de productos que tenemos para complementar el proceso minero.

¿Están actualmente a punto de cerrar algún otro contrato con alguna otra minera en Perú? ¿O están acaso más enfocados en la renegociación de contratos con clientes fieles?
Estamos permanentemente cerrando contratos con empresas importantes del sector y, a la vez, mantenemos contratos con los clientes habituales.

¿Afectó el covid-19 el negocio minero de Siderperu en términos de ventas?
Siderperu tiene un trato personalizado con los clientes y relaciones de varios años, considerándolos socios estratégicos. Esto ha generado que tengamos una alta fidelización, por lo cual, a pesar de la difícil situación generada en la pandemia, supimos responder a las necesidades de nuestros clientes. Un cambio que sí se generó fue la suspensión de visitas a mina por cuestiones de seguridad.

Barras mineras y bolas mineras. Como que la posibilidad de venta de Siderperu al mercado minero no es muy amplia. ¿Existe en la empresa algún plan para ampliar su abanico de productos para la minería?
Siderperu cuenta con un área de nuevos productos, la cual se enfoca en identificar necesidades en los sectores en los que operamos, con el objetivo de analizar con qué nuevos productos podemos complementar la demanda de nuestros clientes. En cuanto al sector minero, este año hemos implementado varios productos como las mallas electrosoldadas, planchas antiabrasivas, en alianza con NLMK, y nuevas medidas en bolas de molienda.

¿Qué espera Siderperu de su alianza con NLMK?
La alianza comercial entre Siderperú y NLMK busca ampliar nuestra cartera de productos y soluciones para el sector minero e industrial a través de nuestra participación en el mercado de planchas antiabrasivas.

Poco a poco, las minas buscan que sus procesos productivos sean “verdes”. ¿Busca también lo mismo Siderperu con la trazabilidad de su acero?
Como parte de la estrategia de sostenibilidad, Siderperu está fuertemente comprometido con contar con una operación cada vez más sostenible. Esto a través del desarrollo de iniciativas que buscan el cuidado del medio ambiente, tales como determinar nuestra huella de carbono y huella hídrica, y la reciente firma del Acuerdo de Producción Limpia (APL) para mejorar la gestión y minimizar la generación de residuos sólidos. Asimismo, estamos trabajando en certificarnos como una Empresa B, lo cual nos ayudará a tener una mejor visión sobre toda la cadena de valor de nuestros productos, generando así, un impacto positivo y constante en este camino de ser más verdes. Por otro lado, la implementación progresiva de la metodología BIM, con enfoque colaborativo, permitirá que aceleremos progresivamente la transformación digital, lo cual nos ayudará a llegar a la dimensión 6D y así, tener una base para implementar procesos LEED con un menor coste ambiental.

Los usuarios y los dueños de maquinarias pasan por un filtro previo. Las empresas deben registrarse y suministrar información para poder ser evaluadas. Ahora la meta es consolidar su posición en el mercado alcanzando los 1,000 equipos disponibles entre este y el próximo año

¿Qué es «ArriendaTuMáquina.com»? Pues una especie de Airbnb de las maquinarías. En palabras de los mismos propietarios, este es el fin del emprendimiento: «ArriendaTuMáquina.com es un marketplace digital que permite publicar maquinaria de terceros en alquiler, para que los arrendatarios las encuentren de manera fácil, rápida y eficiente. Los criterios de búsqueda son características técnicas, zona geográfica, fechas de disponibilidad, etc. Hoy tenemos operaciones en el Perú y Chile, con prontos lanzamientos en otros países en Latinoamérica. En nuestra página pueden encontrar todo tipo de equipos en las categorías de movimiento de tierra, elevación e izaje como grúas móviles, camiones grúa y manipulación de carga como telehandlers o manipuladores telescópicos».

Más precisamente, la plataforma comenzó a operar en Chile en abril de 2020 y ya tienen todas las categorías completas con más de 600 máquinas de distintos tipos, y esto quieren replicar en el Perú. A través de «ArriendaTuMáquina.com», se alquilan desde un mes a más y en promedio alquilan los equipos entre 3 y 6 meses de duración. Todas las marcas aparecen en la página. Los usuarios y los dueños de maquinarias pasan por un filtro previo. Las empresas deben registrarse y suministrar información para poder ser evaluadas. Ahora la meta es consolidar su posición en el mercado alcanzando los 1,000 equipos disponibles entre este y el próximo año. El arrendador, como dueño de los equipos, debe asegurar el buen funcionamiento de los mismos. Si un equipo es seleccionado, el arrendador puede aceptar el alquiler o rechazarlo. Para poder ser arrendatario, deben registrarse en la página a través de un formulario web. Las condiciones de pago las establece el arrendador. En «ArriendaTuMáquina.com» encontramos desde retroexcavadoras hasta volquetes mineros.

Como toda idea, esta primero aparece a ratos, casi como una intuición. Como toda buena idea, nunca nos abandona y, como un mosquito, nos incordia con frecuencia. Por supuesto, su concepción se aceleró con la aparición de la pandemia de covid-19, una enfermedad global y también un inevitable puntapié planetario a la innovación. Paul Dezar, gerente general de «ArriendaTuMáquina.com» en Perú, revela que primero lanzaron la plataforma en Chile y luego a inicios de este año iniciaron operaciones en Perú. «Nació desde la necesidad que tuvimos varios de los socios, anteriormente como alquiladores o como usuarios de maquinaria. Muchas veces nos vimos en la necesidad de buscar equipos para subcontratar y no era fácil conseguirlos en el momento indicado y mucho menos en la ubicación geográfica más conveniente». Todo invento, pues, necesita satisfacer una necesidad para tener posibilidades de éxito y «ArriendaTuMáquina.com» tiene como blanco ofrecer una forma fácil y eficiente de encontrar, cotizar y alquilar cualquier tipo de maquinaria pesada a través de un marketplace y desde la comodidad de un sillón. No es una idea original pues existen ya páginas parecidas en Europa y EE.UU. pero sí una manifestación de emprendedurismo aventurero. Aventurero por arriesgado pues, como confiesa Dezar, «hay aún muy poca información de esto en latinoamérica», pero en EE.UU. y Europa es una tendencia cada vez más fuerte. Y añade: «La tendencia del mercado de alquileres en general crece fuertemente desde hace varios años en la medida que se trata de eficientar el uso del capital. Cada vez más se incorporan categorías que van desde maquinarias y vehículos hasta espacios de vivienda, oficinas y mobiliario». Según un reporte de FATbit technologies (Online Rental Industry Report 2019-2023), del que nos enteramos por Dezar, la industria total de alquileres en el 2017 fue valorizada en US$ 19,000 millones y se estima que para el 2022 esté bordeando los US$ 60,000 millones.

La ferrosa Margaret Thatcher decía que el buen samaritano era bueno porque tenía dinero. Pues bien, Arriendatumáquina.com no es una entelequia sino una empresa y necesita capital para existir y generar empleo y brindar el servicio. Esta empresa-embrión se financia con varios fondos semilla otorgados por Corfo de Chile. Es gracias a esta inyección de capital que Dezar y sus socios han podido diseñar la página «para seguir avanzando el proceso de expansión». Este año lanzan la página en Perú y pronto aterrizarán en un tercer país de la región. El destino es aún un misterio. «ArriendaTuMáquina.com» también tiene una pestaña para compartir noticias al respecto y mantener informada a su comunidad, y en simultáneo convertirse en un creador de contenido y un divulgador de conocimiento técnico sobre equipos pesados.

Es casi una obviedad conjeturar que la evolución lógica de una página de arriendo sea una de compra-venta. Paul Dezar nos explica por el correo electrónico (¿de qué otra forma iba a ser sino digitalmente?) que ahora también están desarrollando una página que complemente «ArriendaTuMáquina.com» y es «CompraTuMaquina». «Será otra forma más de conectar máquinas con obras», remachó Dezar.

LOS SECTORES INDUSTRIALES QUE MÁS DEMANDAN SOLUCIONES DE ENERGÍA DE MEDIA TENSIÓN SON INDUSTRIAS TAN COMPLEJAS COMO LAS REFINERÍAS, CENTRALES DE GENERACIÓN ELÉCTRICA, PLANTAS INDUSTRIALES, OPERACIONES MINERAS Y PARADAS DE PLANTA

Recientemente MODASA ha concluido el montaje de una subestación móvil, luego de un año de trabajo. “Iniciamos con la etapa de ingeniería, realizando múltiples estudios para desarrollar un equipo centrado en las necesidades de nuestros clientes. Luego procedimos a diseñar el envolvente de protección y procedimos a la integración de celdas y transformador, para lo cual previamente realizamos una convocatoria de proveedores para los suministros mencionados y para los diversos componentes que van dentro de la subestación”, especificaron desde la empresa. Finalmente realizamos el ensamblaje completo y realizamos las pruebas de puesta en marcha”.

El transformador de la subestación móvil construida por MODASA tiene una potencia de 2.5 MVA y sostienen que puede “suministrar potencias desde 1 MVA o la potencia que requiera el proyecto sincronizando más subestaciones y generadores”. El generador conectado a la subestación podrá brindar energía en media tensión desde 4.16 KV, 13.2 KV hasta los 22 KV. “En MODASA brindamos la energía al nivel que demande el cliente. Nuestra experiencia de más de 40 años avala la excelencia y compromiso que ponemos en cada proyecto al que hemos abastecido con energía segura, confiable y eficiente”.

MODASA, para esta línea de negocio de energía, tiene en camino más obras similares en los rubros de minería y construcción porque su objetivo, explicaron, es “participar en proyectos de venta de energía en media tensión”. Los sectores industriales que más demandan soluciones de energía de media tensión son industrias tan complejas como las refinerías, centrales de generación eléctrica, plantas industriales, operaciones mineras y paradas de planta.

POSVENTA, INTERNALIZACIÓN
¿Qué niveles de energía en alquiler puede brindar MODASA al cliente? “Podemos brindar energía en media tensión desde 4.16 KV, 13.8 KV hasta los 22 KV y suministrar potencias desde 2.5 MVA o la potencia que requiera el proyecto sincronizando más subestaciones y generadores”, refieren desde la empresa, cuyo siguiente paso es alquilar estos equipos en otros países de la región.

Los equipos de MODASA actualmente se encuentran trabajando en proyectos mineros y construcción, y también con empresas reconocidas del sector petrolero y otras industrias. Los contratos de confidencialidad impiden a la compañía revelar los nombres de sus clientes, pero lo que sí admiten es que esta área de negocio de la empresa, el alquiler de subestaciones móviles de energía, son de suma importancia para sus ingresos anuales. La empresa actualmente participa en varias licitaciones para proyectos de paradas de planta, con centrales de generación eléctrica, entre otros.

La empresa ofrece servicios posventa como la puesta en marcha y el asesoramiento que requiera el proyecto en cuanto a energía y esperan que más grandes proyectos lleguen a ejecutarse pronto porque “un país crece por la demanda energética que tiene. Entonces mientras más crezca nuestro país, la demanda aumentará y por ende nuestra participación también”.

MODASA es una empresa reconocida en el sector. Obtuvo el segundo lugar en el ranking anual de empresas exportadoras del sector metalmecánico preparado por ADEX, alcanzando los US$ 26.8 millones a valores FOB, exportando buses y grupos electrógenos a más de 22 países en Latinoamérica, lo que demuestra el reconocimiento de dichos mercados del exterior a la calidad y tecnología utilizada para la fabricación de sus productos. A pesar de las dificultades de un año crítico en el país, empresas peruanas como MODASA han sabido hacerle frente a la pandemia, saliendo adelante y obteniendo este gran reconocimiento que demuestra la importancia que va cobrando la industria peruana alrededor del mundo. También ha recibido un reconocimiento de ADEX como “empresa innovadora” por su desarrollo industrial al construir con tecnología propia para plantas de oxígeno, contribuyendo así a la lucha contra la pandemia.

Durante ese crecimiento, la incorporación de Onan Corporation sentó las bases de su exitosa línea de grupos electrógenos Cummins Power Generation, equipos que se caracterizan por su diseño robusto, comprobada eficiencia y su avanzada integración de componentes, permitiendo que se instalen y comisionen rápidamente en las exigentes operaciones mineras, tanto en aplicaciones de operación continua como de respaldo.

Los grupos electrógenos Cummins Power Generation de 60Hz vienen en modelos que son capaces de entregar potencias desde los 5.5 hasta los 3500 kWe. Para mayores potencias, éstos pueden ser entregados en conjunto con Switchgears y controles avanzados de paralelismo y monitoreo remoto.

La reconocida calidad, rendimiento y facilidad de operación, así como el excelente soporte post-venta, le ha permitido a Cummins posicionarse como una excelente solución para la minería en el Perú.

Los principales modelos que se tienen operando actualmente en operaciones mineras son el C450D6 (450kWe con motor QSX de 15L), el C900D6 (925kWe con motor QST de 30L) y el C2000D6 (2000kWe con motor QSK de 60L). Son estos equipos con motores diésel con control electrónico de combustible los que tienen un gran rendimiento de potencia, y que nos han permitido entregar soluciones de energía mayores a 10MW y atender a importantes clientes sobre los 4,000 msnm.

Distribuidora Cummins Perú es el representante oficial en el país para la venta, alquiler y servicio de las soluciones Cummins Power Generation.

El staff de ingenieros de aplicaciones de Distribuidora Cummins Perú se encarga del dimensionamiento del equipamiento, de manera que se garantice una operación confiable con las cargas especiales que tiene toda operación minera.

Cummins, energizando las operaciones mineras que nunca se detienen: http://generadores.cumminsperu.pe/

Desafíos de las ciudades en la implementación de tecnologías para hacerlas inteligentes

• Como primer punto podemos mencionar el retorno de inversión: ya que las inversiones en tecnología pueden resultar aparentemente costosas o con retorno de inversión muy distante, para una ciudad con presupuesto limitado.
• Un segundo aspecto es la resistencia a la integración: ya sea porque es cómodo o por miedo a perder poder. Muchos líderes permanecen resistentes a la integración y a compartir la información necesaria para crear la infraestructura básica para las smart cities.
• Otro tema son los proyectos que se desarrollan de manera aislada, no hay intercambio de recursos o incluso de información. Además de tener que duplicar las inversiones, también se hacen esfuerzos mayores.
• También está el tema de la seguridad: en el contexto de una arquitectura hiperconectada, la seguridad pública queda expuesta a crímenes virtuales hasta hoy limitados a las redes de información pero que también pueden generar daño físico en los «productos conectados».
• Un quinto aspecto sería el tema de datos y privacidad: falta de disponibilidad, transparencia y preocupación sobre la privacidad de los ciudadanos, la pregunta es ¿quién es el propietario de los datos?
• Finalmente, y aquí hacemos el enlace, se hace necesario y prioritario la correcta implementación de las energías renovables en los sistemas de abastecimiento.

A este punto, consideramos necesario el desarrollo y la puesta en marcha de políticas adecuadas que fomenten y optimicen el aprovechamiento de las energías limpias, más aún, teniendo en cuenta los riesgos asociados a aspectos políticos, técnicos, financieros y de resultados que enfrenta la industria. Podemos referir algunos temas prioritarios:

• Incorporar/intensificar la participación de las energías renovables dentro del plan estratégico nacional del sector eléctrico.
• Fomentar y promover mediante acciones de política el uso de combustibles limpios.
• Desarrollar campañas de orientación y sensibilización al usuario final.
• Orientar el diseño de mercado a grandes rondas de subastas (en lugar de pequeñas).
• Aprovechar las nuevas tecnologías, por ejemplo, las smart grids o redes inteligentes, para complementar el crecimiento de los RER y desarrollar las ciudades inteligentes.

Por ejemplo, para el caso del transporte, ¡es necesario poner en marcha una propuesta efectiva de estrategia nacional de movilidad eléctrica! EPEI-Perú, como miembro del consejo directivo de AEDiVE Perú, ha presentado de manera pública, a inicio del mes de mayo, una propuesta de estrategia que esperamos se constituya en un aporte y hoja de ruta para nuestras autoridades.

Fuentes: Deloitte – Smart Cities: How rapid advances in technology are reshaping our economy and society; La ruta hacia las Smart Cities, Migrando de una gestión tradicional a la ciudad inteligente – BID, Peru Energía Norte 2020.

En ese sentido, cobra particular relevancia el ODS 7, que habla de “Garantizar el acceso a una energía asequible, segura, sostenible y moderna para todos”, puesto que su cumplimiento supone una mejor calidad de vida, lo cual se traduce en disminución de la pobreza, ergo impacto positivo en la salud de los beneficiarios, todo ello bajo el marco de interacción de los objetivos. Pero, ¿cómo vemos reflejados dichos avances en nuestra realidad regional y local?¿El seguimiento es el adecuado?

La visión estratégica de los países que conforman la Alianza del Pacifico al 2030: Chile, Colombia, México y Perú, postula una importante integración y compromiso para el cumplimiento del ODS 7 a partir de tres pilares: establecimiento de sistemas de monitoreo, reporte y verificación de emisiones; producción y consumo sostenible; y políticas públicas para el crecimiento verde. De acuerdo con el último Informe de seguimiento al ODS 7, publicado en 2020 por la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA, por sus siglas en inglés), al 2018 aproximadamente el 95% de la población en Perú contaba con acceso a energía y 80% con acceso a tecnologías no contaminantes para cocinar, mientras que al 2017, la participación de las energías renovables en el consumo total de energía fue del 28%, presentando un importante reto a atender ya que, en la actualidad, la participación de las energías renovables no convencionales (ERNC) en la matriz energética peruana representa casi el 6%. Por otro lado, como señala el informe de IRENA, Chile, Colombia y México habrían alcanzado el 100% de acceso a energía para el total de su población durante el mismo período.

Es importante precisar que dichas estadísticas se corroboran según el Sistema de monitoreo y seguimiento de indicadores de los ODS: Objetivos para transformar nuestro país, elaborado por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el cual menciona que al 2019, alrededor del 78% de la población utilizaba combustibles y tecnología limpia (electricidad, GLP y gas natural) como fuente primaria de energía para cocinar. Asimismo, se tiene previsto que al 2030 se deba duplicar la tasa mundial de eficiencia energética, medida como la intensidad energética en función de la energía primaria y el PBI, la cual en Perú fue de 0.2 Terajoule/soles, al último reporte registrado en 2017.

Finalmente, el pasado mes de abril, durante una presentación a la Comisión de Energía y Minas del Congreso de la República, el exministro Jaime Gálvez enfatizó la importancia de incorporar hasta un 15% de ERNC en la matriz energética nacional al 2030, calificándola como una “meta desafiante pero realista”, la cual está alineada a la Política Energética Nacional 2010-2040, cuyo objetivo es lograr el acceso a energía continua y eficiente, al igual que el ODS 7. Así pues, es esta una excelente oportunidad para alcanzar la diversificación de nuestra matriz energética y, de esta manera, poder cumplir con el ODS 7, apuntando hacia un verdadero Perú renovable, por lo que es necesario que la voluntad política esté alineada a intereses que prioricen el bien común, como los trazados en la Agenda 2030.

Han transcurrido 21 años desde el primer cónclave a nivel mundial llevado a cabo por las Naciones Unidas para discutir distintos temas derivados en objetivos hacia la sostenibilidad, pasando de los ODM a ODS, pero ambos con un fin común: la generación de bienestar de largo plazo, sustentable y cuantificable, que permita monitorear permanentemente los avances y desarrollar lecciones aprendidas, siempre oportunas, especialmente considerando que falta menos de una década para llegar a la meta. ¿Seremos capaces en Perú de mejorar las cifras actuales de electrificación, sobre todo, rural?¿Llegaremos a tener, al menos, 15% de la matriz energética renovable? Son cuestiones sobre las cuales más que preocuparnos, debemos ocuparnos y con mayor celeridad. ¡Manos a la obra por un Perú renovable!

En ese sentido, es pertinente reconocer que la transformación digital se constituye en un aliado para impulsar la recuperación y sostenibilidad de nuestra economía si consideramos que la digitalización permitirá lograr un Estado más eficiente y transparente, promover una economía digital e incentivar la innovación empresarial.

De acuerdo con el Índice de Desarrollo del Gobierno Electrónico (EGDI) 2020, publicado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), nuestro país se sitúa en el puesto 71 de 193, lo que revela la necesidad de seguir impulsando políticas que aceleren la transformación digital en el país. Al respecto, es importante reconocer que existen una ruta y objetivos enmarcados en el Reglamento de la Ley de Gobierno Digital, recientemente publicado.

Por ello, es importante que las nuevas autoridades trabajen sobre la base de lo avanzado para dinamizar el proceso, por supuesto, operando las mejoras y cambios necesarios, pero sin desactivar lo logrado.

Así mismo, desde nuestra experiencia en proyectos globales de digitalización, creemos que es importante priorizar: primero, recuperar y potenciar la infraestructura ya instalada en telecomunicación a nivel nacional, sin infraestructura ni sistemas sólidos de conectividad no será posible la digitalización. Segundo, mantener e incentivar la participación del empresariado y, finalmente, priorizar los proyectos de conectividad que permitan acercar los servicios del Estado a las poblaciones más necesitadas de manera eficiente y oportuna.

Los sectores estratégicos llamados a impulsar la recuperación de la economía como minería, construcción, agricultura o retail, demandan de soluciones digitales y tecnología innovadoras para ser competitivos y esta exigencia la deben asumir las empresas proveedoras muchas de ellas pymes que no cuentan con la infraestructura ni el capital humano para asumir esos retos u oportunidades de negocios.

Por lo expuesto, desde el sector empresarial, creemos que es el momento de poner en agenda la digitalización del Estado como un instrumento para impulsar la recuperación de nuestra economía.